現(xiàn)實(shí)生活中，因車輛追尾而引發(fā)的惡性交通事故也不勝枚舉，但相對(duì)而言，有些比較幸運(yùn)的就是車輛追尾只對(duì)車后身造成了一定程度的損害，在追尾的事故當(dāng)中總體程度上是沒有任何人受傷的。不過，車追尾保險(xiǎn)誤工費(fèi)是否需要賠償這也要分情況，如果這里追尾的車輛是出租車或者是其他類型的營運(yùn)車，那誤工費(fèi)還是要賠償?shù)摹?

一、車追尾保險(xiǎn)誤工費(fèi)是否需要賠償?

所涉及的“誤工費(fèi)”，是指人員受傷不能上班而應(yīng)得到的合法賠償。而相對(duì)于車輛來說，車輛損失一般只是指車輛損壞維修費(fèi)、事故拖車費(fèi)、保管費(fèi)等費(fèi)用。事故車輛損失方面并沒有叫做“車輛誤工費(fèi)”的賠償項(xiàng)目。但據(jù)本人了解，如果事故車輛屬于營運(yùn)車輛的，因事故沒法營運(yùn)而造成的損失應(yīng)叫做“停運(yùn)費(fèi)”(只限于營運(yùn)車輛)，這種費(fèi)用還是有的。不過如不是營運(yùn)車輛，而是私人車輛作為普通交通工具，最多只可與對(duì)方協(xié)調(diào)事故車輛維修期間的交通費(fèi)了。

作為事故的受害方是可以向責(zé)任方提出車輛誤工費(fèi)索賠的,但是必須能夠提供車輛因事故導(dǎo)致的直接損失證明。根據(jù)《人身損害賠償司法解釋》的規(guī)定，誤工費(fèi)的索賠主體是受害人。因此， 誤工費(fèi)的索賠主體只能是受害人。

二、其他法律規(guī)定

誤工費(fèi)是針對(duì)受害人正常收入的減少而給予的賠償，即主要受害人能夠證明自己的正常收入因交通事故受到影響，即可向賠償義務(wù)人索賠。

誤工費(fèi)并不能簡單地理解為尚未退休的人員，判斷誤工費(fèi)不能僅僅從受害者的身份出發(fā)考慮，而是 應(yīng)該根據(jù)受害人的實(shí)際收入的減少來確定是否存在誤工費(fèi)。

其次，受害人的親屬由于護(hù)理受害人而遭受的誤工損失，屬于護(hù)理費(fèi)范疇，可以通過 索賠護(hù)理費(fèi)獲得，不能將受害人的親屬誤工損失計(jì)算入誤工費(fèi)一項(xiàng)，否則將屬于重復(fù)主張。

再者，如果受害人因交通事故死亡的，將不再產(chǎn)生誤工費(fèi)。但是其近親屬由于辦理喪 葬費(fèi)等事宜可能會(huì)存在誤工損失，此損失應(yīng)歸類為喪葬費(fèi)一項(xiàng)中，通過索賠喪葬費(fèi)來主張。 在一些地區(qū)明確規(guī)定，同時(shí)，處理喪葬費(fèi)的親屬人數(shù)原則不超過3人，超過的按3人計(jì)算。

作為事故的受害方是可以向責(zé)任方提出車輛誤工費(fèi)索賠的，但是必須能夠提供車輛因事故導(dǎo)致的直接損失證明。

按交通事故法律規(guī)定，誤工費(fèi)需要賠償，只是需要合理范圍內(nèi)，按你說的，對(duì)方什么都沒有，你們先行協(xié)商，不成建議對(duì)方去法院起訴吧。

家庭用轎車，一般不支持索要誤工費(fèi)。營運(yùn)性車輛如出租車滴滴專車等，會(huì)有誤工賠償。如果你的車是全新的，可以索要車輛貶值賠償。

追尾，如果對(duì)方是運(yùn)營車輛(出租車)，你需賠對(duì)方停駛期間的份錢和司機(jī)的生活費(fèi)，保險(xiǎn)公司只賠運(yùn)營車輛(出租車)的修理費(fèi)。

也就是說，車追尾保險(xiǎn)誤工費(fèi)這完全取決于車子本身的性質(zhì)，一般私家車的車輛追尾若沒有人受傷，誤工費(fèi)索賠是得不到法律支持的，所以在車輛追尾以后不是應(yīng)該先考慮誤工費(fèi)是由保險(xiǎn)公司承擔(dān)還是自己承擔(dān)的，有些性質(zhì)的追尾根本就不會(huì)產(chǎn)生誤工費(fèi)，交通事故在賠償問題上有合理的法律依據(jù)，而不是任憑受害者隨意索要。

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