誤工費涉及的內容都很重要，一般發(fā)生交通事故，侵權行為就會涉及到誤工費。那么關于維修廠拖運營車誤工費誰付?一般托運車的誤工費都是有責任方支付的，保險公司也會承擔一部分的賠償責任，主要還是要看事故的情節(jié)是怎么樣的。

一、 維修廠拖運營車誤工費誰付

因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持：

(三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失;

一般是，先由物價、運管等機構鑒定，再索賠。

在指定或約定的修理廠修理，超出費用，由責任人承擔。

合法的誤工費，必須由保險公司交強險負擔。

一般是追尾者全責，兩車的維修費用都由追尾者所承保的保險公司賠償，被追尾者只有一個交強險的無責賠嘗。這無責的賠償是由追尾者所承保的保險公司代賠。座位險只是賠車輛座位上的人員傷亡的。

按照我國道路交通法規(guī)規(guī)定，追尾，無論前車是因為什么原因，只要追尾就是后車全責。后車只能報保險，然后由保險公司給前車拍照并定損，然后按照定損價格付給前車修車費用，然后一般來說，后車也要給前車一定的補償金。這個補償金保險公司是不給報銷的。然后，后車也要去修車，保險公司再給后車定損，然后給后車報銷修車的費用。

二、誤工費

誤工費賠償義務人應當向賠償權利人支付的受害人從遭受傷害到完全治愈這一期間(誤工時間)內，因無法從事正常工作而實際減少的收入。

包含項目

1、誤工費包括：工資、資金、津貼、課酬等。

2、誤工費包含全日制工作收入和兼職工作收入。

3、須以“實際減少”的收入賠償依據(差額賠償原則)。

如：受害人為某些單位人員時，其因受傷而誤工時，單位并不一定會扣發(fā)部分或全部收入。

4、受害人為企業(yè)經營者時不包括其所喪失的企業(yè)經營利益損失。

因為企業(yè)經營利益并非單純企業(yè)經營者勞動所創(chuàng)造，其還包括資金、設備、組織管理、知識產權等多種因素綜合作用的結果。但企業(yè)經營者在其不能工作的時間內雇傭與自己具有相同能力的人管理企業(yè)或財產的費用則應作誤工費予以賠償。

計算公式

1、有固定收入的：

誤工費=誤工收入(天/月/年)*誤工時間

注：對有固定收入的，應當按照其實際減少的損失計算誤工費損失賠償。至于受害人是否能夠負擔得起，則是執(zhí)行的問題。

2、無固定收入的：

2.1受害人能證明其最近三年的平均收入狀況的：

誤工費=誤工時間(天)*最近三年的平均收入水平(天/元)

注：收入狀況的證明包括納稅憑證、單位出具的證明等。

2.2受害人不能證明其最近三年的平均收入狀況的(定型化標準)：

誤工費=誤工時間(天)*相同、相近行業(yè)的上一年職工平均工資(天/元)

注：“相同、相近行業(yè)”判斷標準：

①產業(yè)分類標準;

②同一產業(yè)內的社會評價標準。

③以省、自治區(qū)、直轄市為判斷標準(區(qū)別于民訴法上“受訴法院所在地”)。

(實踐中一般以(每年5月份左右)各省、自治區(qū)、直轄市高級法院會對本轄區(qū)相關數據作出的統計(引用統計部門)為依據，以江西為例，如《江西省人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋中賠償項目參照指標》

維修廠拖運營車誤工費一般都是過錯方的行為人支付的，誤工費包括兩種類型，一個是當事人有固定收入的，所以主張誤工費賠償的時候就要出示自己固定收入的證據，還有就是沒有固定收入的，這個誤工費的賠償標準就和當地的平均收入有關。

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