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國內(nèi)船舶保險條款

來源: 律霸小編整理 · 2021-02-14 · 2679人看過

  第一章 保險船舶范圍

  第一條 凡中華人民共和國國家、集體、個人所有或與他人共有的機(jī)動船舶與非機(jī)動船舶,依照本條款的規(guī)定,都可以向保險人(即中國人民保險公司,下同)投保船舶保險。

  建造或修理中的船舶、試航的船舶、石油鉆探船、失去航行能力的船舶,以及從事捕撈作業(yè)的漁船,都不在本保險范圍內(nèi)。

  第二條 本保險的保險標(biāo)的包括下列各項:

  一、 船體;

  二、 機(jī)器、儀器及用于航行的設(shè)備(其中包括舵、桅、錨、櫓、子船);

  三、 特別約定的船舶附屬設(shè)備。

  零星工具、備用材料、燃料及水、鹽等給養(yǎng)品和船員的衣物、行李不屬本保險范圍。

  第三條 投保本保險的船舶必須具有港航監(jiān)督部門簽發(fā)的適航證明和按規(guī)定配備持有職務(wù)證書的船員,從事客貨營業(yè)運輸?shù)谋仨毘钟泄ど绦姓芾聿块T核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照。

  第二章 保險責(zé)任

  第四條 保險船舶由于下列原因造成的全部或部分損失保險人負(fù)賠償責(zé)任:

  一、 八級以上(含八級)大風(fēng)、洪水、海嘯、地震、崖崩、滑坡、泥石流、冰凌、雷擊;

  二、 水災(zāi)、爆炸;

  三、 碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒;

  四、 船舶航行中失蹤六個月以上。

  第五條 碰撞責(zé)任:保險機(jī)動船舶或其拖帶的保險船舶與它船、它物發(fā)生直接碰撞責(zé)任事故,致使被碰撞的船舶及所載貨物,或者被碰撞的碼頭、港口設(shè)備、航標(biāo)、橋墩、固定建筑物遭受損失以及被碰撞船船上的人員傷亡,依法應(yīng)當(dāng)由被保險人所負(fù)的賠償責(zé)任,由保險人負(fù)責(zé)賠償。但最高賠償額以不超過船舶的保險金額為限。屬于本船船上的人員傷亡和貨物損失,保險人不負(fù)賠償責(zé)任。

  第六條 共同海損和救助:

  一、 依照國家有關(guān)規(guī)定或慣例應(yīng)當(dāng)由保險船舶攤負(fù)的共同海損犧牲和費用;

  二、 保險船舶在發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害或事故時,被保險人為防止或減少保險船舶的損失而支付的必要的、合理的施救或救助費用,由保險人負(fù)責(zé)賠償,但最高賠償額以不超過保險船舶的保險金額為限。

  第七條 保險期限為一年,起止日期以保險單載明的時間為準(zhǔn)。

  第三章 除外責(zé)任

  第八條 保險船舶由于下列原因造成的經(jīng)濟(jì)損失或賠償責(zé)任,保險人不負(fù)責(zé)賠償:

  一、 戰(zhàn)爭、軍事行動和政府征用;

  二、 不具備適航條件;

  三、 被保險人及其代表的故意行為;

  四、 超載、浪損、座淺引起的事故損失;

  五、 船體和機(jī)件的正常維修、油漆費用和自然磨損、朽蝕,機(jī)器本身發(fā)生的故障;

  六、 因保險事故導(dǎo)致停航、停業(yè)的損失以及因海事造成第三者的一切間接損失;

  七、 木船、水泥船的錨及錨鏈(纜)或子船的單獨損失;

  八、 清理航道,清除污染的費用;

  九、 其他不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失。

  第四章 保險金額

  第九條 國營、集體所有的新船按照出廠造價確定保險金額(鋼質(zhì)船五年內(nèi)、木質(zhì)船三年內(nèi)、水泥船二年內(nèi)可視同新船)。舊船按照實際價值確定保險金額,也可以由被保險人和保險人協(xié)商確定保險金額。

  第十條 個體船舶按照最高不超過實際價值的七成確定保險金額。

  第五章 被保險人義務(wù)

  第十一條 被保險人應(yīng)在簽定保險合同時一次交清保險費。有特別約定者,可按約定分期繳費。

  第十二條 保險船舶發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害或事故時,被保險人應(yīng)及時采取合理的施救保護(hù)措施,并須在到達(dá)第一港后四十八小時內(nèi)向港航監(jiān)督部門報告,同時通知保險人。

  第十三條 被保險人及其代表應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守港航監(jiān)督部門制定的各項安全航行規(guī)則和制度,按期做好保險船舶的檢驗和修理,確保船舶的適航性。

  第十四條 被保險人對保險船舶的情況應(yīng)如實申報。在保險期限內(nèi),保險船舶出售、轉(zhuǎn)借、出租、變更航行區(qū)域,以及被保險人需要調(diào)整保險金額,應(yīng)當(dāng)事先書面通知保險人,經(jīng)保險人同意并辦理批改手續(xù)后方為有效。

  第十五條 被保險人不履行本章第十一條至第十四條各款規(guī)定的義務(wù),保險人有權(quán)自發(fā)出書面通知之日起終止保險責(zé)任或拒絕賠償。

  第六章 無賠款安全優(yōu)待

  第十六條 保險船舶在一年保險期限內(nèi)安全航行無賠款,續(xù)保時可享受無賠款安全優(yōu)待,優(yōu)待金額為上年度應(yīng)交保險費的百分之十。被保險人投保的船舶不止一艘,無賠款安全優(yōu)待按艘分別計算。

  第七章 賠償處理

  第十七條 在保險期限內(nèi),保險船舶不論發(fā)生一次或多次保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失或費用支出,保險人均按以下規(guī)定賠償:

  一、 全部損失按照保險金額賠償,但保險金額高于出險時新船造價的,以不超過出險時同類型新船造價為限。

  二、 部分損失在保險金額的范圍內(nèi),按下列規(guī)定賠償:

 ?。ㄒ唬⌒麓凑粘鰪S造價確定保險金額的,按實際損失部位的修理費用賠償;

 ?。ǘ“凑展纼r或?qū)嶋H價值以及實際價值的成數(shù)確定保險金額的,按照保險金額與同類型新船造價比例賠償。

  三、 保險船舶發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害或事故,保險人按照本條款第五條對碰撞責(zé)任的賠償規(guī)定,以及按照本條款第六條負(fù)責(zé)的共同海損、施救、救助費用的規(guī)定,與保險船舶本身的賠款分別計算。

  以上船舶損失的一次賠款,等于保險金額全數(shù)或同類型新船出廠造價時,船舶保險責(zé)任即行終止。

  第十八條 保險船舶發(fā)生單獨海損事故時,對施救、救助費用的賠償,保險人只負(fù)責(zé)獲救的船舶價值與獲救的船、貨總價值的比例分?jǐn)偛糠帧?/p>

  第十九條 保險船舶發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時,被保險人必須經(jīng)與保險人商定后方可進(jìn)行修理或支付所需費用。否則保險人有權(quán)重新核定。

  第二十條 被保險人索賠時,必須向保險人提供保險單、海損事故證明、事故責(zé)任裁定書、損失清單和各種賠償費用的有關(guān)單證。保險人應(yīng)根據(jù)本條款和參照現(xiàn)行海事處理的規(guī)定迅速查證核實,賠款一經(jīng)確定,保險人應(yīng)在十天內(nèi)賠付。

  第二十一條 保險船舶發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失,根據(jù)法律規(guī)定應(yīng)由第三方負(fù)責(zé)賠償?shù)模槐kU人應(yīng)先向第三方追償損失。如果被保險人向保險人提出賠償要求,保險人可按照本條款的規(guī)定先予賠償,但被保險人必須將向第三方追償?shù)臋?quán)利及有關(guān)證據(jù)轉(zhuǎn)讓給保險人,并協(xié)助保險人向第三方追償。

  第二十二條 保險船舶遭受損失以后的殘余部分,應(yīng)由被保險人與保險人議定價值后,折歸被保險人,并在賠款中扣除。

  第二十三條 被保險人從知道或應(yīng)當(dāng)知道保險船舶遭受損失或發(fā)生事故的當(dāng)天起,一年內(nèi)不向保險人申請賠償,不提出本條款第二十條規(guī)定的有關(guān)單證,或者在達(dá)成結(jié)案協(xié)議時起一年內(nèi)不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款,即作為自愿放棄權(quán)益。

  第二十四條 被保險人與保險人發(fā)生爭議時,應(yīng)本著實事求是、公平合理的精神協(xié)商解決,雙方不能達(dá)成協(xié)議時,可提交仲裁機(jī)關(guān)仲裁或向人民法院起訴。

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本人羅娟娟,女,畢業(yè)于河南大學(xué),因在校時專業(yè)學(xué)習(xí)過心理學(xué),所以辦案是更能把握當(dāng)事人及法官心理,能精準(zhǔn)分析案情

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