第二章玩弄校花双胞胎,日本人真人姓交大视频,成 人 免费 黄 色 视频,欧美熟妇无码成a人片

各鐵路局，廣鐵（集團）公司，部屬各公司：　　為進一步推動鐵路國有企業(yè)深化改革，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，促進政府職能轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)政企分開，提高國有資產(chǎn)營運效率和效益，實現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值，部制定了《鐵路國有企業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營責任制暫行辦法》，為保證《暫行辦法》的有效執(zhí)行，加強對國有資產(chǎn)的監(jiān)督管理，同時制定了《關(guān)...

　第一條　為認真貫徹執(zhí)行《鐵路路風監(jiān)察監(jiān)督辦法》，強化檢查監(jiān)督，嚴肅查處路風問題，根據(jù)黨中央、國務(wù)院關(guān)于反腐敗，糾正行業(yè)不正之風的規(guī)定，制定本實施辦法。　第二條　有下列路風問題之一的，定為重大路風事件：　　（一）以車謀私金額（含實物折算價值，不同）５０００元（含本數(shù)，下同）以上，以票謀私金額２０...

　　為加強貨運計劃和裝車組織管理工作，堵塞漏洞，制止亂收費，杜絕以車謀私，推動路風建設(shè)，特重申嚴肅貨運計劃紀律、整頓裝車組織管理工作的有關(guān)規(guī)定：　一、堅持要車計劃由托運單位直接提報，除鐵路各級貨計部門外，其他單位一律不得受理要車計劃。不準違反有關(guān)規(guī)定將計劃內(nèi)、外車皮切塊分配給路內(nèi)、外任何單位。更...

　第１條　為完善和加強鐵路運輸設(shè)備更新改造工程概算編制的管理，現(xiàn)比照鐵建〔１９９１〕３６號《國家鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計概算編制辦法》有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。　第２條　按本辦法編制的總概算，其費用組成、編制深度、章節(jié)劃分及本辦法未涉及的其它事宜，均比照部頒《國家鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計概算編制辦法》執(zhí)行。...

　第１條　為加強全路會計工作和會計人員管理，確保會計證頒發(fā)工作質(zhì)量，依據(jù)財政部《會計證管理辦法》（以下簡稱《辦法》）制定本補充規(guī)定。　第２條　本規(guī)定適用于鐵路運輸、工業(yè)、供銷、基建、施工企業(yè)，其他企業(yè)（含集體、多種經(jīng)營企業(yè)）、事業(yè)等單位的專職或主要從事會計工作的會計人員。　第３條　按照財政部《辦...

　　鐵路工程勘測設(shè)計實行招標承包制，逐步改變過去單純依靠行政手段下達設(shè)計任務(wù)的辦法，是鐵路勘測設(shè)計工作的一項重大改革，將有利于鼓勵先進，鞭策落后，推動設(shè)計單位改進管理，采用先進的技術(shù)，縮短建設(shè)周期，降低工程造價，提高經(jīng)濟效益。開展設(shè)計招標，打破部門和地區(qū)的界限，實現(xiàn)社會主義競爭，可以充分發(fā)揮設(shè)計...

　　根據(jù)國務(wù)院國發(fā)（１９７９）２０２號關(guān)于大力發(fā)展對外貿(mào)易增加外匯收入若干問題的規(guī)定精神，以及國家外匯管理總局、國家進出口委、財政部印發(fā)的《非貿(mào)易外匯留成實施細則》，為管好用好鐵路的非貿(mào)易留成外匯，使鐵路更好地為四個化建設(shè)創(chuàng)匯，特制定本辦法。　一、非貿(mào)易外匯留成項目　　（一）廣九鐵路客貨運輸及其...

??? 近幾年來，鐵路工程部門在加強爆炸物品管理方面做了很多工作，特別是國務(wù)院一九八四年頒發(fā)《民用爆炸物品管理條例》后，普遍地進行了宣傳貫徹，建立健全了一些管理制度，從而保障了施工生產(chǎn)的安全。但是也存在不少問題，近年來丟失、被盜和爆炸事件不斷發(fā)生。今年六月二十四日，十六工程局四處爆炸品庫管理不善...

　　第一章　事故分類 　　第1條　在牽引供電系統(tǒng)中，凡由于工作失誤、設(shè)備狀態(tài)不良或自然災(zāi)害致使牽引供電設(shè)備破損、中斷供電；以及嚴重威脅供電安全者，均列為供電事故。 　　第2條　根據(jù)事故的性質(zhì)和損失，供電事故分為重大事故、大事故、一般事故和障礙4種。根據(jù)發(fā)生事故的原因，分為責任、關(guān)系及自然災(zāi)害3種...

　　總　則 　　第1條　鐵路機車、配件的驗收工作，是生產(chǎn)過程中的重要組成部分和生產(chǎn)工序，建立健全驗收工作，是保證機車質(zhì)量，確保運輸和行車安全的重要一環(huán)。各鐵路局和機車制造、修理、配件工廠，都必須嚴格執(zhí)行。 　　第2條　驗收工作必須堅持質(zhì)量第一，嚴格按照部頒的機車、配件的制造、修理有關(guān)規(guī)程、設(shè)計圖...

　　第一章　總則 　　第一條　為進一步搞好鐵路基本建設(shè)中的用工管理，認真貫徹國家有關(guān)政策、法令，保障企業(yè)和路外用工的合法權(quán)益，提高勞動生產(chǎn)率，高質(zhì)量、高效益地完成鐵路工程建設(shè)任務(wù)，特制定本辦法。 　　第二條　本辦法所指民工，系指尚未納入國家計劃管理的由施工企業(yè)使用的臨時性或季節(jié)性用工，以及路外包...

　　第1條　總　則 　　鐵路客貨運輸票證是鐵路運輸企業(yè)與旅客、托運人之間的合同或合同的組成部分，屬于有價證券。根據(jù)《中華人民共和國鐵路法》的有關(guān)條文規(guī)定，為加強鐵路客貨運輸票證的印制和管理，特制定本辦法。 　　第2條　鐵路客貨運輸票證印制權(quán)的審批 　　鐵路客貨運輸票證（包括有價表格、標志），必須...

　　第1條　為加強全路會計工作和會計人員管理，確保會計證頒發(fā)工作質(zhì)量，依據(jù)財政部《會計證管理辦法》（以下簡稱《辦法》）制定本補充規(guī)定。 　　第2條　本規(guī)定適用于鐵路運輸、工業(yè)、供銷、基建、施工企業(yè)，其他企業(yè)（含集體、多種經(jīng)營企業(yè)）、事業(yè)等單位的專職或主要從事會計工作的會計人員。 　　第3條　按照...

　　第1條　為堵塞管理漏洞，杜絕客運工作中以票謀私和其他憑借職權(quán)營私牟利現(xiàn)象，提高旅客運輸服務(wù)質(zhì)量，維護鐵路形象和聲譽，制定本規(guī)定。 　　第2條　鐵路客運部門及有關(guān)部門和職工要牢固樹立“人民鐵路為人民”宗旨，堅持旅客至上，禮貌待客，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，自覺抵制以票謀私和其他憑借職權(quán)營私牟利行為。 　　第3...

??? 第一章　總則 ??? 第二章　系統(tǒng)安全監(jiān)察機構(gòu)的職責 ??? 第三章　系統(tǒng)管理部門和使用單位的職責 ??? 第四章　系統(tǒng)安全與保護 ??? 第五章　獎懲 ??? 第六章　附則 ??? 第一章　總　則 ??? 第一條　為了保護鐵路計算機信息系統(tǒng)（以下簡稱“系統(tǒng)”）的安全，促進計算機的應(yīng)用和...

　　鐵路職工生活供應(yīng)車是為保證鐵路運輸和施工的正常進行及職工生活需要而配備的具有專門用途的車輛。為提高職工生活供應(yīng)車的使用效率，加強鐵路職工生活供應(yīng)車的管理，保證職工生活供應(yīng)，促進鐵路運輸和施工生產(chǎn)的發(fā)展，對鐵路職工生活供應(yīng)車使用管理辦法重新修訂公布如下： 　　第一條　鐵路職工生活供應(yīng)車是為解決...

??? 為落實全路運輸安全工作會議提出的“要統(tǒng)一車機聯(lián)控模式和標準用語，制定和完善信息傳遞、檢查和考核制度”的要求，在各鐵路局執(zhí)行現(xiàn)行《車機聯(lián)控辦法》的基礎(chǔ)上，經(jīng)過反覆研討，制定了《車機聯(lián)控作業(yè)及信息管理標準》，現(xiàn)印發(fā)給你們，自１９９３年７月１５日開始施行。各鐵路局、廣州鐵路（集團）公司要根據(jù)本...

　　第一章　總則 　　第二章　任職條件及人員補充 　　第三章　定員、現(xiàn)員管理 　　第四章　培訓 　　第五章　考核 　　第六章　獎懲 　　第七章　工作時間與勞動保護 　　第八章　附則 ? 　　第一章　總則 　　第一條　機車乘務(wù)員是鐵路運輸?shù)奶厥夤しN，是運輸生產(chǎn)的主力軍和“排頭兵”。為加強機車乘務(wù)員...

??? 近年來，全路發(fā)生了多起由于折角塞門關(guān)閉造成的行車重大事故。為認真吸取事故教訓，維護事故定性定責的嚴肅性，特作如下規(guī)定： ??? 一、凡因折角塞門關(guān)閉造成的行車重大、大事故，均列鐵路局（分局）責任事故，影響安全成績。 ??? 事故發(fā)生后，經(jīng)有關(guān)部門勘察、分析，查明責任部門的，列該部門責任事...

各鐵路局： 　　現(xiàn)將《鐵路運輸企業(yè)工資總額與經(jīng)濟效益掛鉤實施辦法》發(fā)給你們，請按照執(zhí)行。各單位應(yīng)結(jié)合企業(yè)實際，抓緊制定自己的實施細則，領(lǐng)導負責，層層落實，發(fā)揮工效掛鉤的激勵作用，促進企業(yè)實現(xiàn)扭虧增盈，提高經(jīng)濟效益。 　　一九九七年二月五日 　　鐵路運輸企業(yè)工資總額與經(jīng)濟效益掛鉤實施辦法 　　第一...

　　搞活鐵路運輸企業(yè)用工和工資分配是深化安全標準線建設(shè)的客觀需要，是落實“建線”外美內(nèi)實，以內(nèi)實為本的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為進一步促進安全標準線建設(shè)，確保鐵路運輸安全，現(xiàn)就鐵路運輸企業(yè)搞活用工和工資分配提出以下意見： 　　一、建立人員能進能出的用人機制。各單位要本著減員增效的原則，堅持職工總量控制，通過挖...

　　第一條　為促進鐵路運輸企業(yè)扭虧增盈，加快實現(xiàn)兩個根本性轉(zhuǎn)變，加強鐵路勞動工資宏觀調(diào)控，建立工資合理增長機制和減員增效機制，不斷提高經(jīng)濟效益，根據(jù)鐵道部、財政部、勞動部和國家計委對鐵路企業(yè)實行工資總額與經(jīng)濟效益掛鉤（以下簡稱“工效掛鉤”）辦法的要求，制定本實施辦法。 　　第二條　本辦法適用于鐵...

　　第一章　總則 　　第二章　變更設(shè)計分類 　　第三章　變更設(shè)計的程序、分工 　　第四章　變更設(shè)計的費用處理 　　第五章　附則 　　第一章　總　則 　　第一條　為適應(yīng)鐵路基建管理體制和投資體制改革的需要，加強投資控制，嚴格變更設(shè)計管理，明確變更設(shè)計的分類、程序、分工及費用處理，制定本辦法。 　　...

　　第一章　總則 　　第一條　為規(guī)范管理鐵路建設(shè)工程招標評標委員會評委專家?guī)欤_保鐵路建設(shè)工程招標評標工作的科學性、權(quán)威性、公正性，增加評標工作的透明度，根據(jù)《中華人民共和國招標投標法》和鐵道部《鐵路有形建設(shè)市場管理辦法》，制定本辦法。 　　第二條　本辦法所稱鐵路建設(shè)工程招標評標委員會評委專家?guī)?..

　　第一條　為推進鐵路施工企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營機制，規(guī)范鐵路施工企業(yè)動用歷年百含工資結(jié)余的財務(wù)行為，根據(jù)財政部《關(guān)于鐵路施工企業(yè)動用歷年百含結(jié)余處理意見的函》（財基字〔1999〕891號）的規(guī)定，特制定本辦法。 　　第二條　鐵路施工企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度，有利于理順企業(yè)產(chǎn)權(quán)關(guān)系，改善...

　　第一章　總則 　　第一條　為適應(yīng)旅游市場需求，規(guī)范旅游專列運輸組織和管理，開辟新的運輸增長點，提高市場占有份額，特制定本辦法。 　　第二條　本辦法所稱旅游專列是指一個旅行社或單位（以下簡稱包車人）要求臨時開行并往返全部包用的旅客列車。 　　第三條　開行旅游專列應(yīng)以積極開拓旅游市場為目標，以方...

第一章　總則 　　第一條　為加強鐵道行業(yè)的標準化管理，促進鐵路技術(shù)進步，適應(yīng)社會與經(jīng)濟發(fā)展的需要，根據(jù)《中華人民共和國標準化法》和《中華人民共和國標準化法實施條例》以及有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。 　　第二條　鐵道行業(yè)標準化工作的主要任務(wù)是制定鐵道標準（包括鐵道國家標準和鐵道行業(yè)標準），組織并監(jiān)督鐵道...

　　第一章 總則 　　第一條 為加強鐵路工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理，規(guī)范鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查（以下簡稱監(jiān)督抽查）工作，根據(jù)國家質(zhì)檢總局發(fā)布的《產(chǎn)品質(zhì)量國家監(jiān)督抽查管理辦法》（國家質(zhì)檢總局令第13號）和鐵道部公布的《鐵路工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理辦法》（鐵科教〔2001〕29號），制定本辦法。 　　第二條 ...

　　第一章　總則 　　第二章　建設(shè)程序 　　第三章　項目管理機構(gòu)及職責 　　第四章　招標投標與合同管理 　　第五章　勘察設(shè)計管理 　　第六章　施工管理 　　第七章　監(jiān)理管理 　　第八章　質(zhì)量管理 　　第九章　安全管理 　　第十章　建設(shè)資金管理 　　第十一章　竣工驗收 　　第十二章　罰則 　　第十...