在生活中，我們或多或少的都聽說過勞動關(guān)系這個詞，這個詞一般是指單位與勞動者之間的關(guān)系。可是，出租車的承包與經(jīng)營在很多人眼里就引發(fā)了爭議，有人認為這屬于是勞動關(guān)系，有人則認為出租車的使用時間及報酬都是由司機自己分配的，不能認定為勞動關(guān)系。下面小編就解釋一下出租車承包經(jīng)營者與勞動關(guān)系有聯(lián)系嗎？

一、出租車承包經(jīng)營者與勞動關(guān)系有聯(lián)系嗎？

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，出租車公司必須依法與司機簽訂勞動合同，建立勞動關(guān)系。但是，實踐中，由于出租車承包營運的特殊性，部分出租車公司沒有或者未及時與司機簽訂勞動合同，那么，這種情況下，主要是根據(jù)司機是否接受出租車公司的管理來判斷二者之間是否屬于勞動關(guān)系。

二、勞動關(guān)系概念

勞動關(guān)系，是指用人單位與勞動者之間，依法所確立的勞動過程中的權(quán)利義務(wù)關(guān)系。用人單位，是指中華人民共和國境內(nèi)的企業(yè)、個體經(jīng)濟組織、民辦非企業(yè)單位等組織。同時。也包括國家機關(guān)、事業(yè)單位、社會團體與勞動者建立勞動關(guān)系的。 勞動者，是指達到法定年齡，具有勞動能力，以從事某種社會勞動獲得收入為主要生活來源，依據(jù)法律或合同的規(guī)定，在用人單位的管理下從事勞動并獲取勞動報酬的自然人(中外自然人)。

三、法律特征

1、為了保護勞動者的合法權(quán)益。《勞動法》第一條;　“為了保護勞動者的合法權(quán)益，調(diào)整勞動關(guān)系，建立和維護適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟的勞動制度，促進經(jīng)濟發(fā)展和社會進步，根據(jù)憲法，制定本法”。

2、國家通過促進經(jīng)濟和社會發(fā)展，創(chuàng)造就業(yè)條件，擴大就業(yè)機會。《勞動法》第十條;“國家通過促進經(jīng)濟和社會發(fā)展，創(chuàng)造就業(yè)條件，擴大就業(yè)機會”。

3、勞動法適合在中華人民共和國境內(nèi)的企業(yè)、個體經(jīng)濟組織(包括外資企業(yè))。《勞動法》第二條　在中華人民共和國境內(nèi)的企業(yè)、個體經(jīng)濟組織(以下統(tǒng)稱用人單位)和與之形成勞動關(guān)系的勞動者，適用本法。

勞動關(guān)系的認定勞動關(guān)系自用工之日起建立。《勞動合同法》第十條　“建立勞動關(guān)系，應(yīng)當(dāng)訂立書面勞動合同。已建立勞動關(guān)系，未同時訂立書面勞動合同的，應(yīng)當(dāng)自用工之日起一個月內(nèi)訂立書面勞動合同。用人單位與勞動者在用工前訂立勞動合同的，勞動關(guān)系自用工之日起建立”。

通過上面的文章，我們可以知道，出租車承包經(jīng)營者與勞動關(guān)系是從屬關(guān)系，出租車的承包與經(jīng)營可以判定為勞動關(guān)系。按照我國規(guī)定，只要具體規(guī)定了權(quán)力與義務(wù)的都可以視為勞動關(guān)系，即使是還沒來得及簽訂合同，只要出租車司機服從公司安排，勞動關(guān)系就可以確立。

勞動者能否同時與多個用人單位建立勞動關(guān)系？

怎么可以確認與企業(yè)存在勞動關(guān)系

如何確認勞動關(guān)系