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江蘇出新規(guī)遏制“天價(jià)拖車費(fèi)”

來源: 律霸小編整理 · 2020-11-30 · 8831人看過

  高速公路施救如同打劫 江蘇新規(guī)遏制天價(jià)拖車費(fèi)

  江蘇出新規(guī)遏制“天價(jià)拖車費(fèi)”

  -高速公路拖車費(fèi)全省統(tǒng)一,目前小車起步價(jià)200元,5元/公里,計(jì)費(fèi)里程最多50公里

  -新規(guī)9月1日起實(shí)施,普通公路和城市道路的拖車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由各市自定

  近段時(shí)間國內(nèi)高速公路交通事故“天價(jià)拖車”丑聞?lì)l出,不少城市接連發(fā)生違停車輛被收高額拖車費(fèi)事件,都使廣大車主對車輛救援服務(wù)機(jī)構(gòu)包括收費(fèi)等都產(chǎn)生不信任感。拖車費(fèi)究竟由誰定?怎么收?(江蘇)省物價(jià)局、省交通廳、省公安廳昨日(8月9日)聯(lián)合出臺(tái)《江蘇省車輛救援服務(wù)收費(fèi)管理辦法》,對包括高速公路、普通公路、市內(nèi)道路的車輛救援收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行一一標(biāo)定,辦法將從9月1日起實(shí)施。

  現(xiàn)狀1

  高速公路施救好比“打劫”

  今年7月,一輛廣西籍貨車在廣三高速距離大瀝出口約2公里的地段發(fā)生事故,交警處理事故并叫來兩輛吊車,在對方還沒說清楚收費(fèi)時(shí)就開始作業(yè),司機(jī)看到吊車費(fèi)時(shí)目瞪口呆——吊車費(fèi)居然高達(dá)12600元。不光在省外,江蘇境內(nèi)也有類似事件發(fā)生。今年3月,一位山東司機(jī)在京滬高速淮安段發(fā)生追尾事故后,一輛前來救援的拖車僅拖了十多公里的路程,最后收取了12300元拖車費(fèi)。

  道路施救好比“打劫”,對于天價(jià)拖車費(fèi),不少車主都忿忿不已:車子出了事故,相關(guān)的道路救援機(jī)構(gòu)動(dòng)輒上千,甚至上萬的拖車費(fèi)猶如火上澆油,誰能承受得了?

  現(xiàn)狀2

  城市道路救援更是魚龍混雜

  高速公路的天價(jià)拖車費(fèi)固然觸目驚心,在城市內(nèi)的拖車服務(wù)實(shí)際上同樣存在各種各樣的問題。記者了解到,我省對于普通公路尤其是城市道路車輛救援服務(wù)收費(fèi)卻是一直處于無人管理的混亂狀態(tài)。

  記者嘗試撥打了某品牌汽車的全國統(tǒng)一道路救援熱線,但具體詢問才知道,熱線接通后,熱線員會(huì)將事故車主轉(zhuǎn)給當(dāng)?shù)氐木仍娫挘唧w怎么收費(fèi),還是要靠車主與救援機(jī)構(gòu)自行協(xié)商。而這些救援機(jī)構(gòu),有的是專業(yè)機(jī)構(gòu),也有的就是修車廠的拖車,還有不少個(gè)體拖車掛靠在這些熱線之下謀生存,在資質(zhì)上魚龍混雜。

  交警喊誰來拖就誰拖?

  路上出了事故,打電話叫交警處理事故,交警立即就幫你叫來一個(gè)救援隊(duì),不管三七二十一,把車輛拖走再說。之前不少車主遭遇的“天價(jià)拖車費(fèi)”都是這個(gè)情況。難道交警喊誰來拖就得誰來拖嗎?

  對此,辦法中有明確規(guī)定:“道路車輛救援服務(wù)收費(fèi)是指在下列兩種情形下,有關(guān)車輛救援服務(wù)機(jī)構(gòu)將發(fā)生故障或交通事故的機(jī)動(dòng)車拖移至指定地點(diǎn)并收取相關(guān)費(fèi)用的行為:(一)受當(dāng)事人自愿委托;(二)因當(dāng)事人不自愿或無法委托等,但情形必須時(shí),由發(fā)生故障或交通事故的機(jī)動(dòng)車所在地的公安交通管理部門依法委托車輛救援服務(wù)機(jī)構(gòu)拖移。”

  一點(diǎn)疑問

  車輛救援服務(wù)收費(fèi)管理辦法中關(guān)于“當(dāng)事人自愿委托”的條款旨在改變一些執(zhí)法單位違規(guī)指派車輛救援機(jī)構(gòu)的現(xiàn)狀,不過,所謂“不自愿”到底是指事故發(fā)生后多長時(shí)間內(nèi)不挪走,是不是也該有一個(gè)明確的規(guī)定,如果沒有清楚的界定,交警還是處于強(qiáng)勢地位,他還是可以指派個(gè)貴的拖車公司來強(qiáng)行收費(fèi)。

  近處不停非得拖到遠(yuǎn)處?

  由于拖車費(fèi)用是按拖行里程計(jì)算的,過去個(gè)別地方還存在一種情況,明明事故就發(fā)生在離高速公路出口不遠(yuǎn)的地方,交管部門卻指定一個(gè)離事發(fā)地較遠(yuǎn)的停車場,導(dǎo)致拖行里程變長,收費(fèi)變高的情況。

  在昨日公布的管理辦法中明確了事故車輛按“就近、就便、就簡”停放的原則,拖移至公安交通管理部門指定的地點(diǎn)停放。對于非交通事故類的故障車輛,原則上拖移至最近的高速公路出口處或服務(wù)區(qū),如雙方協(xié)商一致,也可以拖移至當(dāng)事人選擇的其他停放地點(diǎn),但不得強(qiáng)行拖移車輛到指定的場所進(jìn)行維修。#p#分頁標(biāo)題#e#

  一點(diǎn)疑問

  不少車主發(fā)現(xiàn),在這個(gè)新的收費(fèi)管理辦法中,對執(zhí)法單位有不少約束條款,卻沒有處罰條款。比如,交警如果指派社會(huì)救援機(jī)構(gòu)對違停車輛實(shí)施拖移并收費(fèi),當(dāng)事人舉報(bào)了之后,交管部門或是相關(guān)交警是不是也該有個(gè)處罰?如果沒有處罰條款,誰會(huì)認(rèn)真遵守這個(gè)管理辦法呢?

  拖車費(fèi)想收多少就收多少?

  高速公路

  “2009年,我省雖正式核定了高速公路清排障服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),但道路車輛救援服務(wù),尤其是普通公路及城市道路的車輛救援服務(wù)依然存在救援服務(wù)與收費(fèi)行為不規(guī)范等問題。”省物價(jià)局服務(wù)價(jià)格處處長武春說。在這次辦法中,針對高速公路及非高速公路,定價(jià)權(quán)上都有了明確要求。

  記者翻閱到2009年我省出臺(tái)的《江蘇省高速公路清排障服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》,其實(shí)對高速公路拖車收費(fèi)已經(jīng)有了明確規(guī)定。目前,對于一般7座以下小車而言,如果還能夠拖行,不需要?jiǎng)佑玫踯嚨模涫召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為200元/車·次起步,每5元/車·公里,拖行20公里收費(fèi)才300元。

  值得注意的是,在《江蘇省高速公路清排障服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》中有一條附注,“清障車輛將故障車輛從故障發(fā)生地拖達(dá)指定地點(diǎn)的里程,最大計(jì)費(fèi)里程不得超過50公里。故障車主有特殊要求,由雙方當(dāng)事人協(xié)商。”仍以一輛7座以下小車舉例,如果輕微事故不用吊車,即使拖車拖了50公里,收費(fèi)也才450元。”

  記者初步匡算了一下,如果是一輛大型集裝廂貨車出了嚴(yán)重事故,按照吊車1000元/車·次,拖車350元/車·次、20元/車·公里的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,即使出動(dòng)2輛吊車,2輛拖車,最大拖車費(fèi)用加起來才3700元。照此看來,像3月份淮安的那起12300元拖車費(fèi)事件肯定是亂收費(fèi)。

  普通公路、城市道路

  根據(jù)辦法的規(guī)定,普通公路、城市道路車輛救援服務(wù)工作收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)則將實(shí)行政府定價(jià)或政府指導(dǎo)價(jià),由各省轄市價(jià)格主管部門會(huì)同相關(guān)部門,根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際,在充分調(diào)研和成本監(jiān)審的基礎(chǔ)上,統(tǒng)一制定管理辦法,規(guī)范收費(fèi)項(xiàng)目,核定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

  武春表示,目前這一工作已被列入全省8月服務(wù)價(jià)格方面的重點(diǎn)工作,省物價(jià)局將督促各市盡快制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。

  辦法中明確,公安交通管理部門依法拖移違法停放車輛,屬于行政執(zhí)法行為,不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用,也不得指定社會(huì)救援機(jī)構(gòu)實(shí)施并收取費(fèi)用。

  對于這項(xiàng)規(guī)定,不少車主拍手叫好。記者了解到,目前南京市交管部門已經(jīng)明令,禁止向違停車輛收取拖車費(fèi),但是在我省個(gè)別地方這種情況依然存在,每次收50元到250元不等。而一些車主還反映,有的交警明著不敢收拖車費(fèi),但他們指定拖車機(jī)構(gòu)來向車主收這筆錢,面對違停的違法事實(shí),不少車主只好認(rèn)栽。

  “9月1日辦法正式實(shí)施后,車主遇到這樣的情況可以向我們舉報(bào),包括交警指定救援機(jī)構(gòu)收違停車輛拖車費(fèi)的,都是違規(guī)行為。”物價(jià)部門人士表示,對于執(zhí)法停車場的停車費(fèi)用,辦法也有規(guī)定:停放拖移車輛的地點(diǎn)屬于執(zhí)法專用停車場地,需要收取停車費(fèi)的,停車費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)按照當(dāng)?shù)貎r(jià)格主管部門的核定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。其中,對在交通事故處理期間的車輛,應(yīng)視情減免停車費(fèi)用。

  一點(diǎn)疑問

  最近上海市也發(fā)布了一個(gè)“進(jìn)一步規(guī)范清障施救牽引服務(wù)收費(fèi)行為”的通知,杜絕沒譜的“天價(jià)”拖車費(fèi),上海規(guī)定拖車費(fèi)每次每輛不得超過1500元,這一規(guī)定至少讓車主們心里有了個(gè)“譜”。江蘇在規(guī)范道路救援費(fèi)用時(shí)是不是也該有個(gè)類似的規(guī)定,比如高速公路救援上限多少錢,市內(nèi)道路救援上限多少錢?“一些執(zhí)法單位違規(guī)將道路車輛救援指定給無資質(zhì)的社會(huì)救援機(jī)構(gòu)實(shí)施,并收取高額的費(fèi)用,加重車主負(fù)擔(dān),社會(huì)反映強(qiáng)烈。”省物價(jià)局服務(wù)價(jià)格處處長武春并不諱言眼下道路救援收費(fèi)的亂象。“下一步,各市相關(guān)部門也將啟動(dòng)對相關(guān)救援機(jī)構(gòu)的資質(zhì)審核工作,要著力改變當(dāng)前道路救援業(yè)管理無序的現(xiàn)狀。” #p#分頁標(biāo)題#e#

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