一、追尾滴滴誤工費(fèi)如何計(jì)算?

追尾滴滴誤工費(fèi)按照滴滴車司機(jī)具體的每個(gè)月收入情況來進(jìn)行計(jì)算，但同時(shí)是需要由滴滴司機(jī)提供相關(guān)的收入證明。車輛停運(yùn)損失費(fèi)，是指營運(yùn)車輛在道路交通事故中發(fā)生車輛的損害，被損車輛在修復(fù)期間，受害人因無法進(jìn)行正常的貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營而造成經(jīng)濟(jì)收人的減少，或日停運(yùn)損失，由相關(guān)事故責(zé)任人對該損失進(jìn)行的賠償。

1999年最高人民法院發(fā)布的《關(guān)于道路交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)》規(guī)定：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。

交通事故誤工賠償計(jì)算方法

1、受害人有固定收入的：誤工費(fèi)賠償金額=受害人工資(元/天)X誤工時(shí)間(天)

2、受害人無固定收入的，根據(jù)其能否舉證證明其最近三年的平均收入狀況，區(qū)分處理。

(1)能證明的：誤工費(fèi)賠償金額=受害人最近三年平均收入(元/天)X誤工時(shí)間(天)

撞上營運(yùn)車輛大致有三種情況：全責(zé)、同責(zé)和無責(zé)。

全責(zé)：需負(fù)擔(dān)車輛的修理費(fèi)用和承擔(dān)對方的車輛停運(yùn)費(fèi)以及司機(jī)的誤工費(fèi);

同責(zé)：同責(zé)情況下，上述提到的修理費(fèi)、停運(yùn)費(fèi)及誤工費(fèi)只需承擔(dān)一半;

無責(zé)：若是無責(zé)的一方，當(dāng)然無需承擔(dān)任何費(fèi)用。

溫馨提示：誤工費(fèi)屬于間接損失，并不在保險(xiǎn)賠款中支付，主要是由私家車車主和營運(yùn)車車主協(xié)商處理哦～

二、誤工費(fèi)損失的賠償范圍都有哪些?

誤工費(fèi)的賠償范圍實(shí)際上就是誤工損失的范圍。是指受害人因暫時(shí)喪失或減少勞動能力而無法從事正常工作或勞動所導(dǎo)致的收入損失。

主要表現(xiàn)為：因無法從事原有的工作或勞動而遭受的實(shí)際收入的損失和因喪失一個(gè)確定的工作機(jī)會而遭受的收入損失，以及受害人為避免收入損失而支出的相關(guān)費(fèi)用。

在司法審判實(shí)務(wù)中，為了使受害人在治療期間仍能夠維持基本的收入狀況，一般將誤工損失的認(rèn)定為受害人的整體收入狀況為依據(jù)，而不應(yīng)將基于一時(shí)一地的勞動合同的報(bào)酬認(rèn)定為誤工損失。但如果這種臨時(shí)性、隨機(jī)性的勞務(wù)收入構(gòu)成受害人收入的主要來源的話，由于此類收入的不固定性，應(yīng)將此類受害人確定為無固定收入者，并按無固定收入者的誤工費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)予以計(jì)算。

在我們的現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，現(xiàn)在滴滴車司機(jī)是非常常見的，因?yàn)槲覀兌紩x擇這種比較方便的方式來乘坐車輛，當(dāng)然了對于他們來說如果發(fā)生一些交通事故的話，自己受到傷害不能夠工作，這段時(shí)間的損失也是應(yīng)當(dāng)由對方來進(jìn)行賠償，是誤工費(fèi)。

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