第1條魯莽駕駛導致死亡
因在道路上魯莽駕駛機動車,導致他人死亡,是有罪行為。
第2條魯莽駕駛
在道路上魯莽駕駛,是有罪行為。
第3條粗心與輕率駕駛
在道路上駕駛機動車不多加小心,或不集中精力顧及其他道路使用者,是有罪行為。
第4條飲酒或藥物影響下的駕駛或照管機動車
(1)在道路上或在其他公共場所正在駕駛或正在試圖駕駛機動車者,正處于酒精或藥物影響下的不合格駕駛狀況,為有罪行為。
(2)在不影響第(1)項規定效力情況下,正在道路上或其他公共場所對機動車照管者,正處于酒精或藥物影響下的不合格駕駛狀態,是有罪行為。
(3)按照以上第(2)項規定,若某人證明,由于飲酒或藥物影響,在對案件有決定影響的關鍵時間,境況使得他沒有駕駛的可能性,他將不被看作曾經照管過機動車。
(4)在判定是否存在第(3)項所提及可能性時,法庭可忽視對人的傷害及對車輛的損傷。
(5)本條中,若某人正常駕駛能力正在削弱,則認為他當時是不合格駕駛狀態。
(6)當警察有理由懷疑某人正在或已經違犯了本條的規定,拘留他可不用拘留證。
(7)當按第(6)項被授權拘留某人時,警察可進入(需要時可使用武力)任何被拘留人所在場所或警察有理由懷疑其所在的場所。
(8)第(7)項在蘇格蘭不適用,不管為何目的。第(7)項的任何規定不得影響蘇格蘭法律中有關警察進入的準許條款的效力。
第5條酒精含量濃度超限狀態駕駛或照管機動車
(1)當某人在飲入了大量酒精以致其呼吸、血液,尿樣中酒精含量超過了規定限度之后,
(a)在道路上或其他公共場所駕駛或試圖駕駛機動車;
(b)在道路上或其他公共場所照管機動車,是有罪行為。
(2)在某人被指控違反了第(1)項(b)段規定時,若證明某人當時已涉嫌違反規定,其呼吸、血液、尿液中的酒精含量已超過規定限度,以致已沒有駕駛可能性,可作為其辯護理由。
(3)法庭在判斷是否存在第(2)項所提及可能性時,可忽略對其本人的傷害及對其車輛的損傷。
第6條呼吸測試
(1)當著裝警察有理由懷疑:
(a)在道路上或其他公共場所,正在駕駛或正在試圖駕駛或照管機動車者,其機動車正在運轉,而其體內含有酒精或他已經違犯了交通規則;
(b)某人曾經體內含有酒精在道路上或其他公共場所駕駛或曾試圖駕駛或照管機動車,而目前體內仍含有酒精;
(c)某人在道路上或其他公共場所曾經體內含有酒精駕駛或試圖駕駛或者照管機動車,且機動車行駛時已經違犯了交通法規。
按照第9條規定,警察可要求當事人提供一份呼吸抽樣,進行呼吸檢測。
(2)當遇到在道路上或其他公共場所行駛的機動車負有責任的事故時,按本規則第9條規定,警察可要求有理由相信在本事故時間內駕駛或試圖駕駛或照管機動車的當事人提供呼吸抽樣進行呼吸測試。
(3)當某人被接以上第(1)(2)項規定要求提供呼吸抽樣時,可以在附近進行。若被按第(2)項規定要求時,提出要求的警察認為合適,也可以在警察指定的警察署進行。
(4)當某人沒有正當理由不按要求提供呼吸抽樣,是有罪行為。
(5)在以下情況下警察拘留某人可不用拘留證:
(a)某人提供的呼吸抽樣檢測結果證明其呼吸或血液中的酒精含量超過標準;
(b)某人沒有按要求提供呼吸抽樣供檢測,而警察有理由認為其體內含酒精時。
但當某人作為病人在醫院時,不得按本條規定效力處以拘留。
(6)當警察有正當理由懷疑某人涉嫌有傷害他人的事故,按第(2)項規定要求其提供呼吸抽樣,或按第(5)項規定要拘留某人時,警察可以進入(必要時可使用武力)任何涉嫌人或被拘留人所在的場所或警察有正當理由懷疑其所在的場所。
(7)第(6)項規定在蘇格蘭不適用,不管為何目的。第(6)項任何規定不得影響蘇格蘭法律中有關警察的進入的準許條款的效力。
(8)本規則中“交通違犯”是指違犯了:
(a)《1981年公共乘客車輛法令》第二部分任何條款;
(b)《198年道路交通法令》各條款;
(c)《1988年道路交通違犯行為法令》第三部分以外各條款;
(d)本法令除第五部分外各條款。
第7條供分析的抽樣條款
(1)在調查某人是否違反第4條、第5條規定時,警察可按照本法令以下各條款及第9條規定,要求某人:
(a)提供二份由國務大臣批準的同一類型設備采集的呼吸抽樣,供分析;
(b)提供一份血樣或尿樣化驗。
(2)按照本節提供呼吸抽樣的要求只能在警察署進行。
(3)按照本節提供血樣或尿樣的要求只能在警察署或醫院進行,在以下情況下可不在警察署進行:
(a)警察提出要求使人有理由相信,因醫學的原因不能提供呼吸抽樣或不要求提供;
(b)當要求被提出時,第(1)項(a)段中所述類型設備不便在警察署使用,或為其他原因不能在那兒使用;
(c)被懷疑違犯第4條規定,提出要求的警察被醫師建議,被要求提供抽樣者條件更符合藥品抽樣。
盡管某人已經被要求提供或已經提供了二份呼吸抽樣,某人仍然可被要求做本條所要求的抽樣。
(4)除做呼吸抽樣外,還要做其他種類抽樣時,由警察決定是做血樣或尿樣。但若從業醫師建議由于醫學原因不必做或不能做血樣時,應做尿液抽樣。
(5)尿樣需在要求提供尿樣條款正在執行的一小時內提供且必須在提供以前尿樣之后。
(6)當某人無正當理由沒有按照本條要求提供抽樣,是有罪行為。
(7)警察在要求某人提供抽樣時必須提出“他若不提供抽樣則會被起訴的警告”的。
第8條呼吸抽樣的選取
(1)按照第(2)項規定,任何人按第7條規定提供的二種抽樣中,著所取呼吸抽樣中酒精含量低,則第1種省略。
(2)若呼吸抽樣中,酒精含量不高于50微克/100毫升時,提供此抽樣者將被宣布提供第7條(4)項規定抽樣。若再次提供的此類抽樣酒精含量低,則不使用其他抽樣。
(3)國務大臣可依法采用呼吸中酒精含量的另外一種標準代替上述第(2)項所述標準。
第9條保護醫院病人
(1)當某人作為病人住在醫院時,他將不會被要求提供呼吸抽樣供呼吸檢測,或提供其他抽樣供化驗,除非其主治醫師提出建議時提出了此要求,并且:
(a)要求是當時在醫院提出的;
(b)若從業醫師在第(2)項所述場合提出反對時,要求不被采納。
(2)從業醫師可能提出反對的場合為:當要求或提供抽樣,或在需要抽取血樣,尿樣的情況下其第7條(7)項規定的警告對病人的看護和治療不利。
第10條因酒精或藥物影響被扣留
(1)按以下第(2)(3)項規定,被要求提供呼吸抽樣、血樣或尿樣者隨后將被扣留在警察署,直至警察認為他在道路上駕駛或試圖駕駛機動車不會違反本法令第4條、第5條的規定時為止。
(2)若能使警察相信因其正常駕駛能力減弱或因酒精在呼吸、血液中的含量超過某限度,已沒有駕駛或照管機動車的可能,則此人可不按本項規定被扣留。
(3)警察須就此請教從業醫師,某人是否因藥物降低或很可能降低正常駕駛能力,且必須根據醫師的建議采取行動。
第11條第4至10條的名詞釋義
(1)本法第4至10條中名詞釋義如下:
“呼吸檢測”用國務大臣批準的設備,初步測試一個指數,以檢測某人呼吸或血液中的酒精含量是否超出規定限量。
“藥品”包括酒精以外的任何麻醉品。
“沒有”包括拒絕。
“醫院”是指為院內外病人提供醫藥,提供外科治療的機構。
“規定限量”是指如下要求:
(a)100毫升呼吸中含酒精85微克;
(b)100毫升血液中含酒精80微克;[Page]
(c)100毫升尿液中含酒精107微克;
及國務大臣規定的類似值。
(2)某人必須為呼吸檢測或分析提供呼吸抽樣,除非:
(a)抽樣使呼吸檢測有效或使分析完成;
(b)用能使檢測有效,或分析圓滿的方式提供抽樣。
(3)只有經本人同意,由從業醫師抽取的血樣才有效。
第12條公共道路上的賽車
(1)在公共道路上倡導或參加機動車競賽或機動車速度實驗是有罪行為。
(2)本節中“公共道路”在英格蘭和威爾士,是指公共高速道路;在蘇格蘭是指公共道路。
第13條公共道路機動車秩序
(1)任何人倡導或參加在公共道路上的與使用機動車有關的比賽或實驗(除速度競賽)是有罪行為。除非比賽或實驗:
(a)是被批準的;
(b)是按照本條規定的強制附加的條件管理的。
(2)國務大臣可規定批準或授權批準在公共道路上舉行的機動車競賽或實驗(除速度競賽或實驗):
(a)總體;
(b)分地區,或分競賽或實驗的級別或種類,或分項。
按照諸如交納費用要求這樣的強加條件。
(3)本規則應該:
(a)制定程序,特別要按規定制定出有關準許的申請書;
(b)按照競賽或實驗的不同級別種類制定不同條款。
(4)本條中“公共道路”在英格蘭、威爾士是指公共高速公路;在蘇格蘭是指公共道路。
第14條安全帶:成人
(1)國務大臣可制定規章,(包括所述例外)要求在道路上駕駛或乘坐機動車須系規定類型的座位安全帶。
(2)本條規則:
(a)根據車輛不同種類,不同人員,不同環境情況制定相應條款;
(b)包括例外:
(i)從事按戶投遞(視情況而定),為消費者遞送貨物或按地址遞送郵件的車輛的使用者;
(ii)從事包括翻轉的特技表演車輛的司機。
(iii)持有從業醫師鑒署的證明因某種醫學原因不能佩帶座位安全帶的健康證明者。
(c)可制定出附有強加條件的特定例外。
(d)可制定出作為特定例外附加條件而要求證明的申請所需交納的、規定數量的、費用情況。
(3)任何人違反本節規定駕駛或乘坐車輛,被視為有罪行為。但只有確實違反了任何法律條例的某一項,才能被以觸犯的理由判為有罪。
(4)當持有第(2)項(b)段規定的證明者得到警察通知將因第(3)項規定被起訴時,在被起訴過程中,只有在下述情況下才可將所提供的例外作為依據:
(a)他在得到通知時向警察出示證明;
(b)(i)正如他向警察已經說明的一樣,被通知后7日之內;
(ii)視實際情況盡快在警察署內向警察出示證明;
(c)在訴訟開始前沒有在警察署出示的可能性。
(5)通知送達(或在蘇格蘭被指控文件送達)即被認為訴訟開始。
(6)本條要求乘坐機動車者須佩帶座位安全帶的規定對十四歲以下兒童不適用。
第15條機動車乘載不佩帶安全帶兒童的限制
(1)除非有專門條例規定,前排載有十四歲以上年齡兒童的機動車,若兒童不按規定佩帶座位安全帶,該車輛不得在道路上行駛。
(2)某人違反本條第(1)項規定駕駛機動車,是有罪行為。
(3)除非有專門規定,如果有座位安全帶裝置的汽車后部載有十四歲以上兒童,若兒童不按規則系好座位安全帶,駕駛員不得在道路上駕駛該汽車。
(4)某人違反本條第(3)項規定駕駛汽車,是有罪行為。
(5)應該按規則制定下述規定:
(a)除以上第(1)項第(3)項禁令外,根據規定范圍的兒童、規定種類車輛及如此環境情況下駕駛制定規定;
(b)規定出作為第(1)項或第(3)項規定所述“車輛前面部分”或“后面部分”在所有種類車輛的具體位置范圍;
(c)制定出第(1)項或第(3)規定中,兒童應該佩帶的座位安全帶的類型及座位安全帶使用、固定的方式。
(6)為第(3)項制定的規則,應包括持有從業醫師注明因醫學原因不便佩帶座位安全帶的健康證明的兒童的免除佩帶座位安全帶規則。
(7)當汽車駕駛員得到警察通知將被按第(4)項規定起訴時,在下述情況下可在起訴過程中用證明將所提供的例外作為依據:
(a)他在得到通知時向警察出示證明;
(5)正如事先說明的那樣;
(i)在得到通知七日之內;
(ii)視實際情況盡快在警察署內向警察出示證明;
(c)在訴訟開始前沒有在警察署出示的可能性;
(8)通知送達(或在蘇格蘭,被控文件送達)時,即被認為訴訟開始。
(9)本節中
“規則”指在本節基礎上由國務大臣批準制定的規則;
“座位安全帶”包括按照有關佩帶座位安全帶規定而需供兒童使用類型的控制設備。
(10)本節規定根據《1988年道路交通法令(重要條款)》制定。
第16條佩帶防護頭盔
(1)國務大臣將批準制定規則,要求(規則中還要制定相應例外)駕駛或騎乘機動腳踏車(或在側斗中)或規則中規定種類車者,須佩戴規定類型的防護頭盔。
(2)規則對戴圍巾的錫克教徒不適用。
(3)針對不同情況,本規則要制定不同條款。
(4)某人違犯本節規則駕駛或騎乘機動腳踏車,是有罪行為;但若非十六歲以上兒童確實違犯本規則,不得以觸犯理由被定為有罪行為。
第18條機動腳踏車帽子類用具的批準
(1)國務大臣可批準制定規則,用以限定(涉及到外型結構或其他性質)駕駛或騎乘(或在側斗車內)本規則中規定種類機動腳踏車者應該使用的本規則描述的帽子類用具的類型。
(2)根據本章規則
(a)要在有關使用的規則中描述所有型號用具的強制限制及要求;
(b)要針對不同情況,制定不同條款。
(3)若某人在道路上駕駛或騎乘機動腳踏車時,使用本節規定的其中一種類型裝備,但這種裝備:
(a)不符合規定型號;
(b)違反本節規定使用,
則被視為有罪行為。
(4)擅自出售或提供出售,駕駛或乘坐任何種類機動腳踏車者使用的不符合本章規定類型的帽子類裝備者,按第(5)項規定,是有罪行為。
(5)若某人能證明是為了從大不列顛輸出而出售或提供出售該裝備,他將不違反本章規定。
(6)本法令的表1中將詳細列出有關違反第(4)項規則的規定。
(7)本條主要為以下情況提供了詳細依據:
(a)使用頭盔;
(b)使用放置在頭上部位的裝備(例如:眼睛保護罩或耳機等)。
(8)本條中所指的“出售或提供出售”包括雇傭或提供雇擁出售。
第19條禁止重型商務車輛停放于路邊狹長草坪、中央區及人行道
(1)根據以下第(2)項規定,任何人將重型商務車輛(名詞解釋見20條)全部或部分停放于下列地點,為有罪行為:
(a)道路邊狹長草坪;
(b)兩條車行道間非人行道地區;
(c)人行道。
(2)若能向法庭證明其重型商務車輛是出于以下情況而停放,則不違反本條規則:
(a)是得到某著裝值勤警察的允許而停放的;
(b)是因為滅火、搶救危急傷病人或遇到其他類似緊急情況而違反本節規定停放的;
(c)是在滿足以下第(3)項所述條件而違反本節規定停放的。
(3)以上第(2)項(c)段提及的條件是指:
(a)車輛為了裝卸貨物而停放于道路邊狹長草坪或人行道;
(b)車輛必須停放于路邊草坪或人行道才能進行貨物裝卸;
(c)這樣停放時是在有人看管車輛的情況下。
(4)本章中“車行道”“人行道”解釋同高速公路法規(1980),在英格蘭和威爾士通用。
第20條第19條中“重型商務車輛”的定義
(1)本章第19條中“重型商務車輛”(HGVS)是指載重量超過7.5噸的貨車。
(2)本章中貨車載重量分別是指以下重量:
(a)對于沒有拖掛拖車的機動車或拖車,指其最大裝載重量;[Page]
(b)對于鉸接車,是指其最大裝載重量(單節車)或者鉸接車所有組成的車輛總裝載重量。
(c)對于牽引一節或多節拖車的機動車(非鉸接車),則指機動車及其拖車的合計最大裝載重量。
(3)本章中“鉸接車”指機動車與作為其附屬而拖掛的拖車。其標準最大裝載重量是指在大不列顛使用的不違反任何法規情況下的不能再增加的最大的總裝載重量。
(4)本章中“貨車”的釋同第192條,“拖車”是指機動車以外的車輛。
(5)國務大臣可批準按照以下情況修正第(1)(2)項規定(不論原規定的或修改過的):
(a)將提到的各種不同標準重量改為新的標準;
(b)在上述第(1)項情況,用一個不同種類、數量的重量來代替定義中所述重量。
(6)在第(5)項規定基礎上,按車輛的不同種類,或不同環境下相同種類,或按白天、黑夜不同時間,或按不同地區制定不同規則。
(7)在執行第19條規定時,其中重型商務車輛的載重量不超過7·5噸時,不得根據第
(5)項規定修改第(1)項規定。
第22條在危險位置停放車輛
照管車輛人使或允許其車輛或拖掛的拖車在可能導致其他道路使用者危險的位置或條件或環境下停放車輛,是有罪行為。
第23條機動腳踏車的載人限制
(1)二輪機動腳踏車禁止附載超過一名以上人員。
(2)被二輪機動腳踏車附載者,必須跨坐在安全設置于二輪機動腳踏車駕駛員位后面的座位上。
(3)二輪機動腳踏車駕駛員違反本條載人規定,是有罪行為。
第25條任意擺弄機動車
當機動車置于道路上或停放于地區法定停車場時,非法或無正當理由實施下列行為,是有罪行為:
(a)騷擾;
(b)亂擺弄剎車或機器其他部位。
第26條為乘載或被牽引而攀附車輛
(1)為了乘載,非法或無正當理由攀附或登上正在道路上行駛的機動車或拖車,是有罪行為。
(2)為了被牽引,攀附正在道路上行駛的機動車或拖車是有罪行為。
第29條粗心、不集中精力騎行
在道路上不集中精力,不加小心,或不顧及其他道路使用者而騎行,是有罪行為。本款中“道路”包括馬路。
第30條飲酒或藥物影響下騎行
(1)在飲酒或藥物影響等不適于騎行的情況下(也可以說在飲酒或藥物影響等不能正??刂颇_踏車能力的情況下)在道路上或其他公共場所騎行,是有罪行為。
(2)在蘇格蘭,警察可不用拘留證對違反本條規定的人給予拘留。
(3)本條中“道路”包括馬路。
第31條在公共道路上舉行腳踏車競賽的規則
(1)在公共道路上倡導或參與腳踏車的速度測試或競賽,是有罪行為。除非此競賽或測試按本款規定:
(a)被批準的;
(b)附加強制限定條件。
(2)國務大臣按第(1)項規定,可批準制定規則,使在規則規定的場合,附加強制限定條件,在馬路以外公共道路上舉行的以下活動合法化:
(a)任何級別或種類的競賽或速度測試;
(b)特定競賽或速度測試。
(3)本章中規則應該:
(a)制定出應遵循的程序,尤其要制定出按規則申請準許的申請書的有關程序;
(b)針對不同種類、不同級別的競賽和測試,制定出不同條款。
(4)在不影響后面規定法律效力的情況下,警察首席長官應就任何時段車輛交通的運動或遵循路線給予指導,以避免或緩解在此階段由于按規則得到批準的競賽或速度測試的舉行造成的以下情況:
(a)交通擁擠或交通阻塞;
(b)給交通帶來或因交通而產生危險。
(5)第(4)項中所述指導,包括道路或部分道路對車輛或某種類型車輛實行限時段封閉。
(6)本條中“公共道路”對英格蘭和威爾士是指公共高速公路;在蘇格蘭是指包括馬路不包括人行道的公共道路。
第34條禁止在道路以外地區駕駛機動車
(1)按照本條規定,無合法許可,任何人在以下地區駕駛機動車,都是有罪行為:
(a)在公共用地、禁獵區或其他類似地區等非道路構成地區;
(b)用作人行道或馬道的道路。
(2)在道路兩側十五碼范圍內(道路是指可合法駕駛機動車的道路)僅停放機動車,不是有罪行為。
(3)若能向法庭證明,他是為搶救危急傷病人或滅火或遇到類似緊急情況而違反本條規定駕駛,則不違反本條規定。
(4)在此說明,本條任何規定都無損于以下法律的實施,也不影響對土地或任何權利的非法侵害法律的效力以及根據法律規定因這些侵害應得賠償的法律的效力,尤其是授予的在土地停放車輛的權力:
(a)1925年所有權法(公共用地及荒地的權力)第193條規定;
(b)任何有關土地的附屬法。
第35條駕駛員服從交通指揮
(1)當警察在道路上維護交通秩序時,駕駛或推動車輛的某人拒絕或拖延警察履行職責而對其發出的如下指令,是有罪行為:
(a)停車;
(b)行駛至或維持在某交通特定線上。
(2)在任何種類的交通測量在道路附近地區進行時,當警官向駕駛或推動車輛的某人發出以下指令時,即:(a)停車;(b)行駛至或維持在某交通特定線上;(c)讓車行駛或停到某特殊位置附近,拒絕或延誤執行警官為測量而發出的該命令(但不是要求其為交通測量提供信息的指令),是有罪行為。
(3)實施以上第(2)項規定的有關交通測量的指令,是為避免那些不愿為測量提供環境者引起非正當延誤。
第36條駕駛員遵守交通標志
(1)在以下的規定類型交通標志合法設置的道路或道路附近地區,駕駛或推動車輛者不遵守交通標志給予的指示,是有罪行為:
(a)規定的尺寸、顏色和型號;
(b)1984年道路交通規則法令中國務大臣批準制定的規章。
(2)只有在以下規定情況下,交通標志才可被當作是在本條規定基礎上合法設置的:
(a)交通標志所給予的指令是法定的禁令、限定或要求;
(b)交通法中有任何條款明確規定本條交通標志適用于某標志或某標志同屬類型標志;
在(a)段規定中提到的具有法定的禁令、限定和要求等指令性質標志設置地區,只要未能執行標志涉及的有關禁令、限定或要求,就是未執行指令的有罪行為。
(3)本條中所指設置在道路或道路附近的交通標志被認為符合以下情況,除非被證明是相反的:
(a)符合規定的尺寸、顏色、類型或符合由國務大臣批準制定的代表1984年道路交通規則規定的另外一個規章要求;
(b)在第(2)項規定基礎上被合法設置的。
(4)任何種類的測量在道路或道路附近地區進行時,根據本條規定通過交通標志給予以下指令(不是要求為測量提供信息指令):
(a)停車;
(b)行駛至或保持在某特定線上;
(c)將車輛駛進道路或附近某特定位置。
(5)運輸國務大臣,威爾土國務大臣及蘇格蘭國務大臣共同協商,在《1988年道路交通違反行為法》表2的第5縱行,詳細制定了違反本條有關交通標志的情況(不遵守標志而被吊銷、吊扣)。
第37條對行人的指令
在值勤警察正在道路上維持車輛交通秩序地區,行人違反警察履行職責對其發出的停止指令,穿越或沿著車行道行走或進行其他交通行為,是有罪行為。
第38條高速公路法
(1)高速公路法在按照本條規定反復修訂后,繼續有效。
(2)按照本條以下規定,國務大臣可用他認為合適的形式就廢除、修改、修正及增加條款等對高速公路法進行反復修訂。
(3)當國務大臣準備通過變更其中的條款而修訂高速公路法時(除了僅僅因為法定條款過時、修正、撤銷而造成的變更),必須將建議變更提交議會兩院,并且從提交之日起四十天后,方可進行建議修訂。
(4)若在第三項所述期間,任何一院決定:建議變更不得進行,則國務大臣不得進行建議修訂(但不影響其提交更進一步建議變更)。[Page]
(5)在通過進行按第(3)項規定提交議會的建議變更條款,修訂高速公路法前,國務大臣須與相應機構進行商討。
(6)國務大臣必須促成高速公路法規的印制及按其規定價格公開發行。
(7)沒有遵守高速公路法的行為本身,不會使當事人對任何種類刑事起訴負責,但可被用作起訴(不論民事或刑事,包括違反交通法,1981公共乘客車輛法或1985年運輸法第18至23條規定)的依據,用以肯定或否定起訴中某些有疑問的責任。
(8)本條中“高速公路法”是指在1930年道路交通法第45條的基礎上反復修訂的,用于指導該道路使用者的法規。
(9)本條第(3)項規定中:
(a)“法定條款”是指1978年注釋法中或其附屬法中包含的某法令中的條款(包括后來不斷撤消、填充的條款);
(b)當修改建議在不同時間被提交議會兩院時,較遲的時間作為提交兩院的開始日期;
(c)在計算四十天時段時,議會解散或閉會期或兩院會議延期超過4天時,其時間不計算在內。
第87條駕駛機動車者要取得駕駛執照
(1)沒有取得駕駛某種類機動車許可執照在道路上駕駛該種類機動車,是有罪行為。
(2)允許或指使沒有取得某種類車輛合法駕駛執照者,在道路上駕駛該種類機動車,是有罪行為。
第88條例外
(1)盡管有本法第八十七條規定,但在以下情況可駕駛或允許或指使他人駕駛該種類機動車:
(a)駕駛者持有駕駛該種類車輛的執照或持有相當于該種類的可換執照或具備取得該類執照的資格;
(b)國務大臣已經接受駕駛員遞交的獲取用于某段時間(包括當時)的執照的申請,或其獲取的執照已按照本法第九十九條被吊銷或吊扣;
(c)按照本法第97條(3)項或第98條(2)項規定的法律效力,符合獲取駕駛該類車輛執照附加的條件。
(2)第(1)項規定中的資格不得延至:
(a)按照本條第(1)項(b)段規定提及的申請書或按本法第九十九條第(7)項規定由于被吊銷、吊扣原執照而頒發執照之日后;
(b)當執照還沒有真正被頒發時,從第(1)項(b)段規定提及的申請或吊扣、吊銷之日起,不超過一年或按規定的更短期。
(3)國務大臣可通過制定規則規定,第(1)項規定同樣適用于以前沒有獲得駕駛相應種類車輛駕駛執照者。
(4)第(3)項規定制定的規則執行時,若以前沒有被吊銷過,有效期為從執行之日起1年。
(5)規則可規定某人在成為大不列顛居民后的規定期間內,如果符合以下情況,可被認為有權取得第八十七條規定要求種類車輛駕駛執照:
(a)滿足規定的條件;
(b)已取得英國以外某國家法律允許其駕駛車輛的執照。
(6)按第(5)項規定效力制定的規則可分別為有關執照及執照持有人提供(修改或沒修改)有關準許與其持有人的法律應用。
(7)盡管本法第八十七條規定,但:
(a)某人無駕駛執照也可在另一位按照本項第4部分或本項的要求取得執照者的控制、指令下作為機動車司機。這時車輛的時速為1984年道路交通規則法第86條規定要求的不超過5英里/小時;
(b)可指使或允許其他非駕駛執照持有人有上述行為。
第89條駕駛能力檢測
(1)任何人若不能滿足國務大臣的如下要求,將不會取得任何種類車輛的駕駛執照:
(a)從申請的執照生效起,10年期間通過第(3)項規定的駕駛能力檢測或第(6)項規定的有效能力檢測;
(b)在此十年中取得允許駕駛該種類型車輛的駕駛執照,但不是按1960年道路交通法令第99條(4)項規定頒發的臨時執照或是按第99條(3)項規定被吊銷的執照;
(c)在申請執照時,滿足以下兩個條件:
(i)持有允許其駕駛相當于該種類車輛的可換執照;
(ii)是普通大不列顛居民或(當可換執照為通用執照時)英王國居民,但不是該種居民已超過一年時間;
(d)(i)在此十年中,他按照“相應的外交法”取得了駕駛該類車輛的執照,但執照不是相當于臨時執照或按相當于1960年道路交通法第99條(4)項規定頒發的執照。
(ii)在申請執照時,他不得被取消合法獲取或持有駕駛任何種類車輛執照的權力。
本條規則是在本法本部分中有關臨時執照的規定,以及本法第105條(2)項(f)段規定基礎上實施。
(2)本條第(1)項(d)段規定中所述“相應外交法”是指本法本部分中對北愛爾蘭、馬恩島及海峽群島有效的法。
(3)應該按照以下情況及檢測的總體情況制定規則:
(a)本節規定中駕駛能力檢測的性質;
(b)人員資格、人員選擇、人員指定的管理及任命廢除;
(c)檢測結果的根據。
(4)在不影響第(3)項有關規定效力的情況下,特別要制定規則規定以下內容,且根據駕駛同種類車輛的能力檢測制定不同條款:
(a)要求個人為適合自己檢測提供一部車輛;
(b)若規則中規定了費用數額,則按該數額或根據個人情況,按照規定的項目,交納檢測的費用或指定費用;
(c)要確保讓某人參加一次檢測,且在沒有通過檢測時,在法令規定的期限結束前,無資格參加另一種類似檢測,除非有第九十條規定的法庭或司法長官的指令。
(5)當在規則中要為由各個部分組成的某種駕駛能力檢測制定規定時:
(a)可為各個部分制定可被用于不是由各個部分組成的某檢測的條款;
(b)為每個部分制定條款要求以國務大臣的名義提供用以證明結果的證明且為此付費。
(6)為了完成以上第(1)項(a)段規定:
(a)將提供一種用于獲得允許駕駛任何種類車輛的充分的能力檢測,若當時檢測被通過則允許其合法取得駕駛該類車輛的駕駛執照;
(b)將提供一種用于獲得允許駕駛第(1)項(b)段規定的一種準駕車類的充分能力檢測,若當時檢測被通過,允許其取得合法駕駛該類中任何車輛的駕駛執照。
(7)對于按第(1)項(b)段規定中所述將幾種車輛作為一類的車輛,用于駕駛一類中一種車輛的駕駛執照,被視為可駕駛該類中所有車輛。
本節中所述執照,不包括按第99條(3)項規定被吊銷的執照。
(8)按照第88條(1)項規定,供某成員州、成員國、成國領地使用的可換執照,在以下情況不得合法駕駛任何車輛:
(a)執照當時還沒生效;
(b)是為第97條(2)項規定中所述目的準駕車類而頒發的執照;
(9)當可換執照用于準許駕駛某類車輛,且該類中任何車輛也屬于按第(1)項(a)段規定作為一種準駕車類中的任何一種車型時:
(a)該種車型可被看作第(1)項(c)段規定的作為一種準駕車類中的一個車型;
(b)按照法令效力,通過了取得一組中任何種類駕駛執照的能力檢測者被認為也能駕駛另一組一種車輛,這時按第(1)項(c)段規定一個種類也相當于另一組中的所有種類。
第90條檢測實施情況的復審
(1)某人的申請已通過了駕駛能力檢測,以下部門可判斷檢測是否按照規則準確實施:
(a)代表其居住地區即決法庭的地方法庭;
(b)在蘇格蘭是居住地管轄司法長官。
(2)若申請上顯示出檢測沒有正確實施,法庭或司法長官可發出以下命令:
(a)命令申請人在第89條(4)項(c)段規定的有效期結束前,參加另外一個適當檢測;
(b)命令將其已經交納的檢測費用歸還本人,若還沒有交納費用就命令其不再交納。
(3)若根據規則為由各個部分組成的駕駛能力檢測制定規定條款,則象針對整個檢測一樣對每一部分進行制定。
第92條駕駛員身體適應性要求
(1)在獲取執照的申請書中,須包括申請人的聲明。其形式按照國務大臣批準的要求,其內容要說明本人是否正患有或曾經在某時間(或,當本節規定了期間,則在此期間)患有任何相關病殘或可能性病殘。[Page]
(2)本部分法令中:
“病殘”包括正在患的疾病;
“相關病殘”是指患有以下種類病殘,即:
(a)任何規定病殘;
(b)任何致使駕駛車輛給公眾帶來危險的病殘;
“可能性病殘”是指滿足以下兩個條件的病殘:
(a)申請獲取執照時或關鍵表現時間的非相關病殘;
(b)根據病殘的間斷性、發展性或其他情況,判斷在將來某時間可能成為相關病殘。
(3)當申請人聲明中顯示或國務大臣經調查從其他信息中證明申請人正患有相關病殘時,國務大臣必須按照以下條款拒絕頒發執照。
(4)當遇到以下情況時,國務大臣可不按第(3)項規定,因其患有規定相關病殘而拒絕頒發執照:
(a)若申請人當時已經通過了相應檢測,且沒有顯示出其病情正形成或加重或不管什么原因,國務大臣當時沒有發現其病殘;
(b)若申請人滿足了在復查時附加的條件,即其病情已經得到適當控制,可以合法獲取執照;
(c)若申請人申請臨時執照。
(5)若國務大臣從駕駛能力檢測結果中證實,參加檢測的某人正患有病殘,且若有以下會給公眾帶來危險的行為,國務大臣須向其發出正式通知,并寫明對其的影響及病殘的種類:
(a)駕駛任何車輛;
(b)駕駛非特殊結構和設計的車輛。
(6)當按第(5)項(a)段規定發出正式通知時:
(a)若參加檢測者的有關病殘不是第(2)項規定的,可被看作是如此規定的;
(b)若參加檢測者的有關病殘如第(4)項(c)段規定所描述,則不能被看作是屬第(2)項規定之列。
(7)在按第(5)(6)項規定發出的通知中規定,參加檢測者得到的執照將被限定用于通知中規定的特殊結構或特殊設計的車輛。
(8)本節中“相關檢測”在某人申請執照,是指本法令第89條中所述能力檢測或1960年道路交通法第100條中有關適應或能力檢測?!皺z測”是獲取駕駛申請種類車輛執照的檢測。
(9)在不影響第(8)項規定效力的情況下,根據第(4)項(a)段規定:
(a)若申請人根據第89條(3)(4)(6)(7)項中相關外交法條款,已經通過了其申請種類車輛或能合法取得該種類車輛的駕駛執照的駕駛能力檢測,申請人將被視為通過了相關檢測;
(b)當申請人已按照(a)段規定,被視為通過了相關檢測,但根據相關外交法頒發給其機動車駕駛執照的部門發現其有病殘,這時就被視為國務大臣發現了其病殘。
本項中“相關外交法”釋義如第89條(2)項規定。
第93條因病殘或可能病殘被吊銷執照
(1)若國務大臣任何時間經調查證明以下情況,應發出正式通知寫明,自通知上規定時間(不得是通知發出之前的日期)起,持照人將被吊銷駕駛執照。
(2)若國務大臣在任何時間經調查證明,持照人正患有可能性病殘,應采取以下措施:
(a)發出正式通知寫明:自通知上規定時間(不得是通知發出之前的日期)起,持照人將被吊銷駕駛執照;
(b)在接到被吊銷的執照及按本節規定遞交的申請后,應免費發給原持照人本法令第99條(1)項(b)段規定的適用于國務大臣規定期間的新執照。
(3)當被按照第(1)(2)項規定吊銷執照后,原持照人必須立刻將執照上交國務大臣。
(4)在按第(1)(2)項規定被吊銷執照時,以下情況并不違背第(3)項規定的責任:
(a)原持照人將執照交給了警察或某法定人員(1988年道路交通違反行為法第三章)而手中只有第54條規定的處罰通知;
(b)在執照被歸還時,立即上交國務大臣。
第94條有關病殘的信息通報規定
(1)若持照人在其執照有效期內察覺到以下情況,須立即向國務大臣報告,并寫清其病殘性質和持續時間:
(a)本人正患有某種預先沒有向國務大臣報告過的相關病殘或可能性病殘;
(b)他曾經患有的相關病殘或可能性病殘(預先發現的)從領取執照后日益嚴重。
(2)在以下情況,持照人可不必按第(1)項規定向國務大臣報告:
(a)所患病殘是以前沒有患過的;
(b)他有足夠理由相信病殘持續期(從其第一次察覺開始)不會超過三個月。
(3)無正當理由違反第(1)項規定不向國務大臣報告是有罪行為。
(4)若國務大臣有正當理由懷疑,執照申請人(或持有人)可能正患有相關病殘或可能性病殘,可通過以下第(5)項規定來證明是否事實。
(5)國務大臣可通過向申請人或持照人發書面通知,作出以下要求:
(a)要求其在通知規定的合理時間,向國務大臣提供下面第(6)項規定所述法律文書;
(b)要求他(可行之時)安排自己接受以下檢驗:
(i)由國務大臣指定注冊從業醫師或醫師們進行的檢驗;
(ii)由國務大臣指定官員對指定種類病殘進行的檢驗。
(c)除了申請的或持有的執照是臨時執照情況外,申請人或持照人要盡可能安排自己參加駕駛能力檢測。所謂檢測,是指獲取合法駕駛以下種類車輛執照的檢測:
(i)申請書上涉及的所有種類或任何種類車輛;
(ii)持有執照上規定、允許其駕駛種類車輛(除本法本章第98條(2)項規定效力之外)。
(6)第(5)項規定中所述法律文書要求如下:
(a)要按照要求,提供該文書的通知中規定的形式、項目;
(b)要求曾經給予有關申請人或持照人醫療建議或提醒的從業醫師,向國務大臣提供有關該申請人或持照人是否正患有或曾經患有相關病殘或可能性病殘的情況。
(7)若認為對申請人或持照可行,國務大臣應采取以下行為:
(a)在第(5)項規定基礎上,將要求分成幾段內容,寫在一個單獨通知中;
(b)在本條規定通知發出之后,再發出一份或多份(a)段所述通知。
(8)若某人接到按第(5)項規定發出的通知有以下行為,即:
(a)無正當理由不按照通知中所要求去做;
(b)不安排自己參加第(c)段中所要求的能力檢測。
這時若國務大臣判斷證明,申請人或持照人正患有相關病殘,且并非第92條(4)項規定情況;或正患有(國務大臣這樣判斷)可能性疾病,可按照本法第92、93條規定采取措施。
(9)國務大臣必須為以下所述有關注冊從業醫師支付費用或其他正當花費:
(a)第(5)項(a)段中規定所要求的法律文書中涉及的提供情況的從業醫師;
(b)按第(5)項(b)段規定進行檢驗的從業醫師。
第95條因健康拒絕給予保險的通知
(1)當法定保險公司因某人當時的健康狀況不合格或包括其在內的其他原因,不能按照第六章要求發給其保險單時,該保險公司應立即向國務大臣發出拒發通知書,并寫明揭發人全稱、性別、出生日。
(2)第(1)項中“法定保險公司”是指按照《1982年保險公司法》表2第2章第2組規定的從事保險業務的人或群體,并且是機動車保險社成員(擔保人股份有限公司,按照1929年公司法,于1946年6月14日成立)。
第96條帶著頑固眼疾駕駛
(1)當某人視力(無論是不是能矯正還是目前沒有矯正)使其不能完成駕駛能力檢測中的視力要求,而在道路上駕駛機動車,是有罪行為。
(2)當警察有理由懷疑正駕駛機動車的某人違反了第(1)項規定,可要求他參加規定的檢測(駕駛時不得使用其駕駛使用的矯正以外的類似物品)以確定他是否能完成有關要求。
(3)拒絕接受檢測是有罪行為。
第98條執照格式
(1)執照的格式國務大臣規定如下:
(a)除以下第(2)項規定外,要寫明允許其持有者駕駛所有種類車輛,還是指定車輛,并在下欄中填上具體種類;
(b)應注明按照本法第101條規定,持照人駕駛其執照上規定種類車輛的限制;
(c)若是臨時執照,應注明頒發此照應遵循的條件;
(d)當按以下第(2)項規定效力,允許持照人駕駛第(a)段規定中執照上規定以外種類車輛時,執照中應包括國務大臣認可聲明。[Page]
(2)除了本節內容外,駕駛執照允許其持有人駕駛指定種類車輛,不得是以下種類執照:
(a)1970年6月1日以前頒發的執照;
(b)1970年6月1日以后頒發的臨時執照;
(c)其他為本條規定種類的執照。
正如臨時執照允許其駕駛的哪些種類機動車一樣,也將也允許其駕駛附有同樣條件的所有其他種類機動車。
(3)執照將不會根據第(2)項規定,準許某人駕駛以下種類車輛:
(a)按本法第101條規定不能獲取駕駛該類車輛執照的車輛;
(b)沒有通過駕駛能力檢測之前,臨時執照持有人不得駕駛的機動腳踏車。
(4)根據國務大臣的指令,不實施或限制實施第(2)(3)項規定。
(5)不完成第(2)項規定效力加注的條件,是有罪行為。
第99條執照的持續期
(1)除了預先被吊銷或吊扣外,執照將在以下情況保持有效:
(a)除了以下(b)(c)兩段規定情況,申請人70周歲生日之前3年;
(b)除(c)段規定情況外,若國務大臣正在調查證實其頒發執照的對象是否正患有相關病殘或可能性病殘時,其規定的一年以上,三年以下期間;
(c)用于更換一個有效執照且按照用于本條規定期間的執照申請書頒發的執照,原有效執照還剩余的有效期間。
以上有效期是從上述執照被證明有效之日開始。
(2)對用于駕駛規定種類的機動腳踏車的臨時執照來說,除了被吊銷或吊扣外,其保持有效期間為:
(a)規定的期間;
(b)若執照是頒發給原執照被吊扣、吊銷或被視為正在吊銷的人員,其執照有效期:
(i)原執照允許駕駛該車的有效期還乘余的時間;
(ii)在被規定的環境下,相當于當時被吊扣或吊銷的乘余期間。
(3)當國務大臣發現以下情況,應發出書面通知,寫明吊銷其執照,并要求其立即將執照上交國務大臣:
(a)其頒發的執照要求得到某法律條例的認可,或錯誤頒發或執照所列項目中有錯、漏項或要求在錯、漏基礎上要求被認可;
(b)其頒發的執照上規定的項目中,沒有滿足在某條例的規定基礎上頒發執照時所強加的要求。
(4)當執照上持照人姓名、地址要改變而被中止使用時,該持照人必須立刻將執照上交國務大臣,并提供改變后的姓名、地址(若是臨時執照還要滿足規定的條件)和一份寫上性別、生日的聲明。
(5)不完成第(4)項規定的責任,是有罪行為。
(6)有本節規定的上交執照責任者,因為已將執照交給警察或法定人員(道路交通違反行為法1988第三章),而手中只有該法第54條規定的處罰通知時,應在執照被歸還后立即上交國務大臣而履行責任。
(7)當執照被根據第(3)(4)項規定上交國務大臣,除去以下情況,國務大臣必須免費發給其新執照,使用期結束之日為原執照若沒被上交有效期結束之日。
(a)執照被錯誤頒發或按照第(3)項規定被要求上交的執照所列項目中的錯、漏處是由于持照人的錯誤,或公認無資格時;
(b)不涉及公認無資格的例外情況。
(8)當上交的執照是由于在持照人錯誤的生日基礎上頒發的(若沒有出現錯誤,執照上注明的有效截止日期將是另外一個不同的日期),新執照有效截止日期將為那個另外的正確日期。
第100條有關執照的上訴
(1)由于國務大臣的以下行為:
(a)按照第92條、第93條規定,拒絕頒發或吊銷執照;
(b)按照第99條(1)項(b)段規定,作出頒發有效期不超過3個月的決定;
(c)根據本法第99條(3)項規定,吊銷執照。
或國務大臣按照本法第92條(5)項規定發出的通知,某人的合法權力受到侵害時,在向國務大臣發出其意向通知后,可向代理其居住地即決法庭的注冊法院上訴,或在蘇格蘭向他居住地管轄司法長官上訴。
(2)針對任何這種上訴,法庭或司法長官將會作出適當的或他認為適當的決議,且由國務大臣履行決議。
(3)在此強調,在不影響本法第90條規定效力情況下,按照本條規定的上訴過程中,若負責檢測人員宣布當事人沒有通過駕駛能力檢測,則法庭或司法長官無權懷疑。
第101條無資格年齡限制
(1)按照下欄,不符合其中規定的有關年齡者,無資格持有或獲取駕駛規定種類機動車的執照:車輛種類年齡(歲)
1.殘疾人車16
2.機動腳踏車16
3.小型客車或小型貨車17
4.農用卡車17
5.中型貨車18
6.其他機動車21
(2)國務大臣可以通過制定條款規定,若用車輛的不同種類和年齡或不同車輛種類或不同年齡來代替第(1)項規定的表格中所述的車輛種類和年齡時,第(1)項規定有效。
(3)遵循以下第(4)項規定可以:
(a)適用于規定級別人員;
(b)在規定環境下適用;
(c)強加條件或帶來例外,或為強制措施或產生例外提供依據;
(d)當國務大臣認為有必要或有利時,將過渡和補充規定條款(包括第108條、120條或183條(5)項的修改條款)包括在內。
(4)為了明確人員的級別、車輛的種類、所處環境、遵循條件,根據第(2)項規定效力制定的規則,將在駕駛員暫行訓練規劃生效過程中運用,規則中只要涉及一份匯集了規定項目(或任何項目)或根據規定生效的文件。
(5)第(4)項中:
“暫行”是指由國務大臣根據規則暫時批準的。
“駕駛員訓練規劃”是指用于訓練人們駕駛本節中生效的、(除了此類規定)21歲年齡者準許種類車輛的規定。但沒有國務大臣批準,不得修訂駕駛員暫行訓練計劃。
第103條在取消資格時獲取執照或駕駛
(1)若被取消持有或獲取執照者有以下行為,是有罪的:
(a)當被取消獲取執照的資格時,獲取執照;
(b)當被取消駕駛資格時,在道路上駕駛機動車或駕駛被取消資格種類的機動車。
(2)被取消資格者取得的執照無效。
(3)值勤警察不用拘留證就可拘留有正當理由懷疑被取消資格后在道路上駕駛或試圖駕駛機動車者。
第108條解釋
(1)本法中:
“農用卡車”是指主要用于農業有關土地作業的卡車。
“鉸接貨車”是結構為一節裝載貨物設計的拖車,通過部分附屬物以其重量全部附著在機動車上的機動車。
“鉸接貨車組合”指拖車與鉸接貨車以上述形式連接而成的組合。
“通用執照”對英王國以外的某成員國發行的,由該國或另外一個成員國(包括英王國)授權的,允許其持有人駕駛機動車的且非以下種類文件:
(a)包含一個內容為該文件或某一前期文件的頒布是用于交換某非成員國頒布的文件的聲明的文件;
(b)附在《機動車交通巴黎協約1926》或《道路交通日內瓦協約1949》、《道路交通維也納協約1968》上的國際駕駛許可形式的文件。
“病殘”解釋見第92條規定。
“取消資格”是指取消持有或獲取執照的資格。
“可換執照”是指通用執照或若以下地區成為除英王國外的成員國或成員國的一部分時,將會成為通用執照的執照。
(a)直布羅舵;
(b)以下第(2)項規定中指定的國家或領地。
關于機動車或拖車的“最大總重量”,是指其有裝載結構或設計的裝置,最大裝載量時車輛的重量。
關于鉸接貨車組合的“最大列車重量”,是指有裝載結構或設計的裝置,最大裝載量時組合的重量。[Page]
“中型貨車”是指結構或設計用作裝載或運輸貨物,但載客包括駕駛員在內不超過9人,載物容許最大載重為3.5噸以上、7.5噸以下的機動車。
關于貨車(任何種類)的“容許最大重量”:
(a)非鉸接貨車或牽引了拖車的機動車,是車輛的相關最大重量;
(b)鉸接貨車;
(i)當只牽引半拖車時,是鉸接貨車組合相關最大列車重量;
(ii)當除了牽引半拖車外還牽引拖車時,是鉸接貨車組合的相關最大列車重量與拖車相關最大重量之和;
(iii)當牽引非半拖車的拖車時,是鉸接貨車的相關最大重量與拖車相關最大重量之和;
(iV)當不牽引半拖車或拖車時,是車輛的相關最大重量;
(c)當一部機動車(非鉸接貨車)牽引了一部拖車,是機動車相關最大重量與拖車相關最大重量之和。
“規定”是指規則規定。
“可能性病殘”如本法第92條所述。
“臨時執照”是指按本法第97條(2)項規定頒發的執照。
“規則”是指據本法第105條制定的規則。
“相關病殘”如本法第92條所述
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