一、可否自主挑選交通事故判定組織

在我國(guó)，官方判定組織是由公檢法體系建立的判定組織，這類判定組織出具的判定定論具有法定的效能

《交通事故處理程序規(guī)則》第四十條第四款規(guī)則：“具有資歷的查驗(yàn)、判定、評(píng)估組織應(yīng)當(dāng)向省級(jí)人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)存案，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)能夠向當(dāng)事人介紹符合條件的查驗(yàn)、判定、評(píng)估組織，由當(dāng)事人自行挑選。”

由社會(huì)上的查驗(yàn)判定評(píng)估組織出具的定論陳述，僅僅是一種參閱，或許說(shuō)是一種依據(jù)，并不能作為終究定案悉數(shù)依據(jù)。當(dāng)警方不采信判定陳述時(shí)，當(dāng)事人還能夠從頭請(qǐng)判定組織重做判定，假如和保險(xiǎn)公司定論距離太大，使補(bǔ)償無(wú)法進(jìn)行，還能夠上法庭，由法庭約請(qǐng)第三方判定組織從頭判定。

二、判定成果具有多大效能

交通事故受傷人員傷殘判定作業(yè)應(yīng)當(dāng)由法醫(yī)進(jìn)行;無(wú)法醫(yī)的，由處理交通事故的辦案人員進(jìn)行;傷情雜亂的，能夠延聘有專門(mén)知識(shí)的人員或許托付其他專業(yè)傷殘判定組織進(jìn)行。在有條件的地方，公安交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)建立交通事故傷殘判定委員會(huì)交通事故當(dāng)事人對(duì)傷殘判定不服的，按照《路途交通事故處理方法》規(guī)則能夠向上一級(jí)公安交通管理部門(mén)請(qǐng)求從頭判定。從頭判定的定論為終究定論。上一級(jí)公安交通管理部門(mén)以為必要時(shí)，能夠托付其他專業(yè)傷殘判定組織或許延聘有專門(mén)知識(shí)的人員進(jìn)行從頭判定。

現(xiàn)階段民間判定組織出具的判定定論具有依據(jù)效果，不論查驗(yàn)判定陳述的影響力有多大，至少，它在法庭上能夠作為有力的一種依據(jù)。判定組織具有專業(yè)的判定人員，經(jīng)過(guò)合法批閱建立，判定人員具有專業(yè)的判定本質(zhì)，因而，判定組織出具的判定定論理所應(yīng)當(dāng)具有依據(jù)效能。

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