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空運(yùn)提單什么時候出

來源: 律霸小編整理 · 2025-07-11 · 246人看過

一、出單時間

海運(yùn)提單一般在船開后3-4天就能拿到;空運(yùn)提單隨貨傳遞的。

兩者的區(qū)別:海運(yùn)提單可以視為有價證券,而空運(yùn)提單只能視為運(yùn)輸?shù)膽{證。在客戶提貨操作中,除非電放提單,否則客戶只能憑正本提單辦理提貨手續(xù)。而空運(yùn)運(yùn)單是隨貨傳遞的,貨到目的空港,航空公司即通知收貨人提貨。也就是說,貨上飛機(jī)賣方基本上放貨了。二、什么叫空運(yùn)提單

二、定義

空運(yùn)提單(Airwaybill)是指承運(yùn)貨物的航空承運(yùn)人(航空公司)或其代理人,在收到承運(yùn)貨物并接受托運(yùn)人空運(yùn)要求后,簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)。空運(yùn)提單不是代表貨物所有權(quán)的憑證,不能通過背書進(jìn)行轉(zhuǎn)讓,也不以交出提單作為提貨的條件。

三、空運(yùn)提單與海運(yùn)提單的不同

空運(yùn)提單(Airwaybill)與海運(yùn)提單有很大不同,卻與國際鐵路運(yùn)單相似。它是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的重要的貨物運(yùn)輸單據(jù),是承托雙方的運(yùn)輸合同,其內(nèi)容對雙方均具有約束力。空運(yùn)提單不可轉(zhuǎn)讓,持有空運(yùn)提單也并不能說明可以對貨物要求所有權(quán)。

(一)運(yùn)輸合同

與海運(yùn)提單不同,空運(yùn)提單不僅證明航空運(yùn)輸合同的存在,而且空運(yùn)提單本身就是發(fā)貨人與航空運(yùn)輸承運(yùn)人之間締結(jié)的貨物運(yùn)輸合同,在雙方共同簽署后產(chǎn)生效力,并在貨物到達(dá)目的地交付給運(yùn)單上所記載的收貨人后失效。

(二)接收證明

空運(yùn)提單也是貨物收據(jù),在發(fā)貨人將貨物發(fā)運(yùn)后,承運(yùn)人或其代理人就會將其中一份交給發(fā)貨人(即發(fā)貨人聯(lián)),作為已經(jīng)接收貨物的證明。除非另外注明,它是承運(yùn)人收到貨物并在良好條件下裝運(yùn)的證明。

(三)運(yùn)費(fèi)帳單

空運(yùn)提單分別記載著屬于收貨人負(fù)擔(dān)的費(fèi)用,屬于應(yīng)支付給承運(yùn)人的費(fèi)用和應(yīng)支付給代理人的費(fèi)用,并詳細(xì)列明費(fèi)用的種類、金額,因此可作為運(yùn)費(fèi)賬單和發(fā)票。承運(yùn)人往往也將其中的承運(yùn)人聯(lián)作為記賬憑證。

(四)報關(guān)單證

出口時空運(yùn)提單是報關(guān)單證之一。在貨物到達(dá)目的地機(jī)場進(jìn)行進(jìn)口報關(guān)時,空運(yùn)提單也通常是海關(guān)查驗(yàn)放行的基本單證。

(五)保險證書

如果承運(yùn)人承辦保險或發(fā)貨人要求承運(yùn)人代辦保險,則空運(yùn)提單也可用來作為保險證書。

(六)內(nèi)部業(yè)務(wù)依據(jù)

空運(yùn)提單隨貨同行,證明了貨物的身份。運(yùn)單上載有有關(guān)該票貨物發(fā)送、轉(zhuǎn)運(yùn)、交付的事項(xiàng),承運(yùn)人會據(jù)此對貨物的運(yùn)輸做出相應(yīng)安排。

空運(yùn)提單的正本一式三份,每份都印有背面條款,其中一份交發(fā)貨人,是承運(yùn)人或其代理人接收貨物的依據(jù);第二份由承運(yùn)人留存,作為記賬憑證;最后一份隨貨同行,在貨物到達(dá)目的地,交付給收貨人時作為核收貨物的依據(jù)。

四、空運(yùn)提單的作用

⑴空運(yùn)提單是證明承運(yùn)人或其代理收到貨物的收據(jù):當(dāng)托運(yùn)人把貨物交付承運(yùn)人承運(yùn)之后,由承運(yùn)人或其代理人將空運(yùn)提單的“托運(yùn)人聯(lián)”交給托運(yùn)人,作為收到承運(yùn)貨物的收據(jù)。

⑵作為運(yùn)輸合同的憑證:空運(yùn)提單是空運(yùn)托運(yùn)人與承運(yùn)人間運(yùn)輸合同的證明,是空運(yùn)托運(yùn)人與承運(yùn)人間權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)。所以,空運(yùn)提單必須由雙方簽署后才能生效

⑶作為運(yùn)費(fèi)帳單:航空運(yùn)單可作為運(yùn)費(fèi)帳單和發(fā)票。因?yàn)樗謩e記載著屬于收貨人(或發(fā)貨人)應(yīng)負(fù)擔(dān)的費(fèi)用和屬于代理的費(fèi)用。承運(yùn)人將運(yùn)單的第二分正本自己留存,作為運(yùn)費(fèi)收取憑據(jù)。

⑷報關(guān)憑證:在航空貨物到達(dá)目的地后報關(guān)時,航空運(yùn)單通常是海關(guān)檢查放行的基本單據(jù)。

以上就是律霸網(wǎng)小編為大家整理的相關(guān)資料。綜上所述,我們可以了解到空運(yùn)提單在三到四天之后做出。貨物體積小,重量大時,按實(shí)際重量計(jì)算;在貨物體積大,重量小時,按體積計(jì)算。計(jì)量的規(guī)則是有所不同的。如還有其他疑問,歡迎在線咨詢。

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