為了賣車,身份證轉讓無效
王以5萬元的價格把車賣給了李。由于李沒有指標,也無法轉讓所有權,他們就身份證轉讓簽訂了協議:王將身份證轉讓給了李,汽車和身份證終身歸李所有。后來,李對與王無關的交通違規或事故負責。不久,王后悔并起訴法院。他認為身份證轉讓協議違反了法律和他的合法權益,最后要求法院確認協議無效,法院裁定該協議無效
法官說:原告和被告簽署的協議涉及身份證和購車標志的轉讓。根據《中華人民共和國居民身份證法》,出租、出借和轉讓居民身份證屬于違法行為。王某與李某簽訂的協議違反了上述規定,擾亂了國家居民身份證管理和北京市乘用車配置指標監管的公共秩序,也違反了合同法關于當事人訂立和履行合同的規定,不得擾亂社會經濟秩序。因此,法院裁定協議無效
離婚期間對購車指數的評估無效
王和張原來是夫妻。2012年7月,他們決定離婚。雙方為了分割車輛而陷入僵局。同年9月,張某表示愿意退后一步,將車輛交給王某,但離婚后需要將車輛和購車指標作為財產補償
雙方簽訂了車輛轉讓協議,同意張某將其別克轎車和購車指數轉讓給王某,總價格為10萬元,其中包括6萬元的車價和4萬元的購車指數,王某在駕駛該車不到一年后被前夫告上法庭,并要求他歸還該車。張的訴訟理由是,離婚協議違反了法律規定,應該是無效的
經過審理,法院確認協議無效
法官說:購車指數屬于許可資格,不受物權法保護。因此,它既不能按價格出售,也不能退貨。因此,王與張之間的協議無效
法官提醒說,在本案中,王幸運地擁有一份“書面定價協議”,可以獲得10萬元的離婚賠償。在更多情況下,雙方都知道轉讓車輛購買指標是非法的,因此很少以其他名義簽發收據或使用收據。一旦法院裁定該協議或合同無效,轉讓人一般應退還相應費用,但如果沒有明確收據,買方很可能會損失兩筆車資
租賃車輛指數無效
2011年8月,李與一家運輸公司簽訂了合同,同意李以自有資金的形式在運輸公司結算購買的車輛,并附在公司名稱上。李有獨立經營權,運輸公司不干預李的合法經營。運輸公司每年向李某收取1.8萬元的一次性“關聯費”,并協助李某辦理車輛等級評定、二次保養、車輛保險等各種車輛服務手續。費用由李承擔。同時,李向運輸公司支付1000元的信用押金
在運輸公司為李的車輛辦理牌照后,車輛登記所有人就是運輸公司
,李先生向法院提出上訴,命令雙方簽署的合同無效
法院確認雙方簽署的附屬協議無效,并命令運輸公司退還1000元的押金。然而,由于李沒有實際支付“聯系費”的證據,他拒絕了他退還“聯系費”的要求。法官說:為了獲得車輛牌照,李與運輸公司簽訂了一份合同,稱為“聯系合同”
,因為他沒有北京小巴的購買指數。事實上,這家運輸公司租用自己的汽車牌照是為了盈利。雙方簽訂的合同違反了《北京市客車數量管理暫行規定》,因此合同無效法官提醒,所附車輛存在較大風險,如保險索賠等。交通事故發生后,實際所有人往往提前支付維修和賠償費用,保險公司將向登記所有人支付相應費用。由于實際所有人和注冊所有人不相同,注冊所有人通常扣留保險費。(文中所有字符均為筆名)
來源:北京日報
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