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寧波
海事賠償責任限制的計算
1、 人身傷亡索賠
在海事賠償責任限制中，人身傷亡責任的計算和非人身傷亡責任的計算，即財產損失，應分別進行。當人身傷亡賠償責任限額不足以支付所有人身傷亡索賠時，差額應與非人身傷亡索賠并列，從非人身傷亡賠償責任限額中按比例賠償。非人身傷亡索賠
不影響人身傷亡索賠、港口項目損害索賠、流域索賠、，如果救助方不使用船舶進行救援作業或在被救助船舶上進行救援作業，則水道和助航設備應優先于非人身傷亡的一般索賠，責任限額按總噸位1500噸的船舶計算
兩種賠償限額的具體計算方法如下：
人身傷亡賠償請求。總噸位300噸至500噸的船舶，賠償限額為333000計算單位；總噸位在500噸以上的船舶，500噸以下部分限額為333000計算單位；500噸以上部分和501噸至3000噸部分，每噸增加500計算單位；3001噸至30000噸部分，每噸增加333計算單位；30001噸至70000噸部分每噸增加250個核算單位；對于超過70000噸的部分，應在噸的基礎上增加167個計算單位。對于非人員傷亡索賠，總噸位為300至500噸的船舶的賠償限額為167000個計算單位；總噸位超過500噸的，500噸以下的限額為16.7萬總噸，500噸以上的限額為501噸至3萬噸的限額為每噸增加167計算單位，30001噸至7萬噸的限額為每噸增加125計算單位，超過7萬噸的限額為每噸增加125計算單位，每噸將增加83個計算單位
但是，上述規定不適用于總噸位小于300噸的船舶、從事中國港口間運輸的船舶，和從事沿海作業的船舶
三、旅客人身傷亡責任限額
旅客人身傷亡責任限額，按船舶證書規定的載客限額乘以46666計算單位計算，但最高賠償額不得超過25000000計算單位。但是，該限額不適用于中國港口之間海上客運中的乘客傷亡
海事賠償責任限制
海事賠償責任限制是指負責人就特定事故引起的索賠支付的最高賠償金額。如果責任限制人就同一事故向索賠人提出反索賠，雙方索賠的金額應相互抵消，賠償限額僅對兩次索賠之間的差額有效
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簡介:
左娜律師，系山東煒弈律師事務所律師。山東大學法學系本科畢業，法學學士。2012年取得法律職業資格。2010年7月至2011年7月在青島市市南區檢察院實習工作，2011年7月至2014年9月在青島市中級人民法院見習工作，2014年9月從事專職律師工作至今。在實習工作中，將法學理論與法學實踐相結合，為執業積累了大量的工作經驗。自2014年從事律師工作以來，本著對律師職業的熱愛和對委托人認真負責的態度，盡職盡責地辦理經手的每一個案子，獲得了當事人的好評。
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