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寧波
“南寶石”海難救助賠償糾紛案例研究
被告：*people Asia Corp
被告：*source Investment Co.，Ltd.（以下簡稱**source company）
**m/vsouthernopal，該公司的一艘巴拿馬貨船裝載了**source公司擁有的6916.6噸散裝瓷土，從湛江開往基隆。1994年6月7日，他在途經(jīng)上川島附近海域時遇到一艘沉船。當(dāng)天19時48分，搜救局接到廣東省搜救中心的求救電報。21時10分，救援打撈局“德越”輪起航，趕赴現(xiàn)場。沿途強風(fēng)為6-8級。它于8日07時30分到達失事現(xiàn)場。經(jīng)驗證和測量，“南寶石”輪位于北緯21°37′24〃和東經(jīng)112°41′48〃，現(xiàn)場水深7m。"南寶石"號機艙和貨艙被淹沒,舵室漏水,船體向右傾斜19度,船上有20名船員。當(dāng)時風(fēng)力增加到10級，現(xiàn)場海況惡劣。"德岳"號從左向右搖擺35度,未能接近難航船。17:22時，打撈局收到**船務(wù)有限公司代表**公司**發(fā)來的電傳，該公司表示，如果遇難船舶處于直接危險之中，它同意以無效和無償?shù)姆绞竭M行救援。6月9日，沉船向右傾斜20度，風(fēng)力為5-6級，海浪巨大。06時20分，“德悅”號將1號救生艇放到困難的船上。由于強風(fēng)和巨浪，很難接近這艘困難的船。直到7點25分，才接待了8名困難的船員。8時20分，2號救生艇下水救助失事船只。8時50分，八名遇難人員被接見。10時15分，1號救生艇將失事人員安全連接到“德越”船上，并被吊起固定。11時25分，2號救生艇將遇險人員安全連接到“德越”號船上。由于風(fēng)浪太大，無法掀起，它駛向沙堤避風(fēng)。19：10點安全提升。17時30分，“穗久206”號起航趕赴現(xiàn)場，協(xié)助“德越”號營救失事船只。途中因臺風(fēng)在沙角錨地避難，直到10日21時05分才到達現(xiàn)場參與救援。11日，風(fēng)力為4-5級。沉船在高潮時向右傾斜22度，在低潮時又回到20度。12:27:00，“穗久209”從忻州出發(fā)，前往蛇口將“南安”拖到現(xiàn)場。12日，風(fēng)力為3-5級。10:35時,"德越"將20艘沉船交給"隋特艦02"運回廣州;；12:30，“穗久206”離開現(xiàn)場，23:30抵達湛江；14:20時,"穗九209","南安"號到達現(xiàn)場救援。14日，風(fēng)力為4-5級。09:30，“穗九水一號”向現(xiàn)場裝載400噸淡水，為“穗九209”和“南安”供水。15日10時，海工辦新增12名人員乘車離開廣州趕赴現(xiàn)場，16日到達現(xiàn)場，參與搶險并調(diào)整載荷。20日19時，沉船被拉直至14度。23日09時20分，“德悅”號起航前往沙角。24日07時30分，“穗九拖輪18”號被困難船右舷拖拽，“港口特殊監(jiān)管01”號被吊在困難船尾部拖拽，困難船被拖入港口。09:00，“順達”號派出相關(guān)人員到沙角施工現(xiàn)場，“角1”號派出8名船員到困難船舶上執(zhí)行警戒任務(wù)。13:1500時，“南寶石”被拖至北緯22°45′09〃和東經(jīng)113°38′48〃的沙角錨泊。14:18:00，德岳號被釋放并錨定在南寶石附近。整個救援過程持續(xù)了24天23小時50分鐘，從6月7日21時10分“德悅”號駛往現(xiàn)場救援，到7月2日21時，“穗救10號拖輪”和“4號駁船”返回蕭州。投資14艘救援船、52名人員和一批75kW發(fā)電機、電動絞車、張力機、空氣壓縮機等設(shè)備
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