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寧波
“南寶石”海難救助賠償糾紛案例研究
原告：廣州海上救助打撈局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)救助打撈局）
被告：*people Asia Corp
被告：*source Investment Co.，Ltd.（以下簡(jiǎn)稱(chēng)**source company）
**m/vsouthernopal，該公司的一艘巴拿馬貨船裝載了**source公司擁有的6916.6噸散裝瓷土，從湛江開(kāi)往基隆。1994年6月7日，他在途經(jīng)上川島附近海域時(shí)遇到一艘沉船。當(dāng)天19時(shí)48分，搜救局接到廣東省搜救中心的求救電報(bào)。21時(shí)10分，救援打撈局“德越”輪起航，趕赴現(xiàn)場(chǎng)。沿途強(qiáng)風(fēng)為6-8級(jí)。它于8日07時(shí)30分到達(dá)失事現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)驗(yàn)證和測(cè)量，“南寶石”輪位于北緯21°37′24〃和東經(jīng)112°41′48〃，現(xiàn)場(chǎng)水深7m。"南寶石"號(hào)機(jī)艙和貨艙被淹沒(méi),舵室漏水,船體向右傾斜19度,船上有20名船員。當(dāng)時(shí)風(fēng)力增加到10級(jí)，現(xiàn)場(chǎng)海況惡劣。"德岳"號(hào)從左向右搖擺35度,未能接近難航船。17:22時(shí)，打撈局收到**船務(wù)有限公司代表**公司**發(fā)來(lái)的電傳，該公司表示，如果遇難船舶處于直接危險(xiǎn)之中，它同意以無(wú)效和無(wú)償?shù)姆绞竭M(jìn)行救援。6月9日，沉船向右傾斜20度，風(fēng)力為5-6級(jí)，海浪巨大。06時(shí)20分，“德悅”號(hào)將1號(hào)救生艇放到困難的船上。由于強(qiáng)風(fēng)和巨浪，很難接近這艘困難的船。直到7點(diǎn)25分，才接待了8名困難的船員。8時(shí)20分，2號(hào)救生艇下水救助失事船只。8時(shí)50分，八名遇難人員被接見(jiàn)。10時(shí)15分，1號(hào)救生艇將失事人員安全連接到“德越”船上，并被吊起固定。11時(shí)25分，2號(hào)救生艇將遇險(xiǎn)人員安全連接到“德越”號(hào)船上。由于風(fēng)浪太大，無(wú)法掀起，它駛向沙堤避風(fēng)。19：10點(diǎn)安全提升。17時(shí)30分，“穗久206”號(hào)起航趕赴現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助“德越”號(hào)營(yíng)救失事船只。途中因臺(tái)風(fēng)在沙角錨地避難，直到10日21時(shí)05分才到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)參與救援。11日，風(fēng)力為4-5級(jí)。沉船在高潮時(shí)向右傾斜22度，在低潮時(shí)又回到20度。12:27:00，“穗久209”從忻州出發(fā)，前往蛇口將“南安”拖到現(xiàn)場(chǎng)。12日，風(fēng)力為3-5級(jí)。10:35時(shí),"德越"將20艘沉船交給"隋特艦02"運(yùn)回廣州;；12:30，“穗久206”離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，23:30抵達(dá)湛江；14:20時(shí),"穗九209","南安"號(hào)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)救援。14日，風(fēng)力為4-5級(jí)。09:30，“穗九水一號(hào)”向現(xiàn)場(chǎng)裝載400噸淡水，為“穗九209”和“南安”供水。15日10時(shí)，海工辦新增12名人員乘車(chē)離開(kāi)廣州趕赴現(xiàn)場(chǎng)，16日到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，參與搶險(xiǎn)并調(diào)整載荷。20日19時(shí)，沉船被拉直至14度。23日09時(shí)20分，“德悅”號(hào)起航前往沙角。24日07時(shí)30分，“穗九拖輪18”號(hào)被困難船右舷拖拽，“港口特殊監(jiān)管01”號(hào)被吊在困難船尾部拖拽，困難船被拖入港口。09:00，“順達(dá)”號(hào)派出相關(guān)人員到沙角施工現(xiàn)場(chǎng)，“角1”號(hào)派出8名船員到困難船舶上執(zhí)行警戒任務(wù)。13:1500時(shí)，“南寶石”被拖至北緯22°45′09〃和東經(jīng)113°38′48〃的沙角錨泊。14:18:00，德岳號(hào)被釋放并錨定在南寶石附近。整個(gè)救援過(guò)程持續(xù)了24天23小時(shí)50分鐘，從6月7日21時(shí)10分“德悅”號(hào)駛往現(xiàn)場(chǎng)救援，到7月2日21時(shí)，“穗救10號(hào)拖輪”和“4號(hào)駁船”返回蕭州。投資14艘救援船、52名人員和一批75kW發(fā)電機(jī)、電動(dòng)絞車(chē)、張力機(jī)、空氣壓縮機(jī)等設(shè)備
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