這是一份由一個人向另一個人簽發的書面匯票在某一特定的人或其持有人看到或在某一特定的或可確定的未來時間，要求無條件地給予一定數額的支持。國際貿易中的大多數支付結算使用跟單匯票（即帶有提單等裝運單據的匯票）。在準備匯票時，我們應該注意以下幾個問題：（1）必須列出發標依據。在信用證的收付方式下，必須說明哪家銀行在哪一天開出了哪張信用證。（2） 根據信用證，付款人應按照信用證的規定填寫；在托收的情況下，付款人的名稱通常應為進口商。（3） 信用證項下匯票的收款人通常為議付行；托收方式下的收款人為托收行。（4） 匯票通常一式兩份，二者具有同等效力。如果任何一方獲得支付，另一方將自動失效。（2） 提單（B/L）是船長或船運公司或其代理人簽發的證明特定貨物已收到、承諾將貨物運輸至特定目的地并交付給收貨人的證書。提單是代表貨物所有權的憑證，也是賣方提供的最重要的單據之一。因此，在制作提單時，我們必須注意提單的內容（如提單類型、收貨人、貨物名稱和編號、目的港、與收貨有關的記錄、提單副本數量等）必須與信用證一致。在中國的出口業務中，外國證書通常要求“一整套附有說明和空白背書的清潔已裝船提單”。對于這一要求，裝貨時應特別注意。如果大副的收據上有諸如“貨物損壞”或“包裝不良”之類的注釋，作為交換的貨物也會有相同的注釋，即它將成為“不清潔提單”，銀行一般不接受“不清潔提單”。應托運人的要求，提單通常一式兩份，并可簽發三份或三份以上的副本。每份正本提單具有同等效力，但只要其中一份提貨，其他副本將失效。應當指出的是，反向簽署提單和預付款是托運人和承運人串通的欺詐行為。一旦暴露，后果將是嚴重的。在中國的出口貿易中應該避免這些做法。（3） 保險單和保險憑證是保險人（即保險公司）和被保險人（即被保險人，通常是進口商和出口商）之間簽訂的保險合同。被保險貨物在保險合同責任范圍內遭受損失時，是被保險人索賠和銷售的依據，也是保險人理賠的依據。保險單（俗稱“大額保險單”）是一份正式的保險合同，一般包括以下內容：被保險人的名稱、被保險貨物的名稱、數量或重量、嘜頭、運輸工具的類型和名稱、投保類型、原產地和目的地、保險期限和保險金額，以及保險人責任范圍的詳細條款，以及保險人和被保險人各自的權利和義務。保險憑證（俗稱“小額保單”）是一種簡化的保險合同。除對保險人和被保險人的權利義務作出詳細規定外，其余內容與保險單相同，與保險單具有同等效力。然而，在實際業務中，我國大多數保險公司都會簽發保單，很少使用保險憑證。（4） 商業發票簡稱發票。出口企業為向買方收款而出具的交貨價格表。它是買賣雙方發貨、收貨、記賬、收貨和付款、申報和納稅的依據。發票沒有統一的格式，但內容大致相同，主要包括：發票號、簽發日期、相關出口合同號、信用證號、收貨人名稱和地址、運輸標志、商品名稱、規格、數量、包裝方式、單價、總價、裝運地和目的地，發票的內容必須符合銷售合同的規定。采用信用證付款方式時，應嚴格遵守信用證的規定，不得有任何差異。此外，發票必須由托運人正式簽署方可生效。（5） 原產地證書是證明貨物原產地或生產地的證書。其主要目的是向進口國海關提供確定貨物生產國的證明，以核實對進口貨物應征收的稅率。一些國家限制從某些國家或地區進口貨物，并要求原產地證書證明貨物來源。原產地證書通常由**公證機構或工商組織簽發。由中國進出口檢驗局或中國國際貿易促進委員會發布。（6） 各種檢驗證書用于證明貨物的質量、數量、重量或衛生狀況。在中國，此類證書通常由中國進出口商品檢驗局簽發。如果合同或信用證中沒有特別規定，也可以由進出口公司或生產企業根據不同情況出具。但是，需要注意的是，證書的名稱、所列項目或檢驗結果應與合同和信用證中規定的相同。（7） 裝箱單和重量單裝箱單和重量單是商業發票的補充文件。裝箱單主要用于工業產品。它規定了每個包裝中貨物的名稱、規格和顏色，以便于進口地的海關檢查和進口商的核實。重量清單主要用于按重量定價的初級產品，表明每種商品的重量。有些還分別列出每種商品的毛重和凈重，這與裝箱單的功能相同。（8） 廣義優惠制（G.S.P.）廣義優惠制（GSP）是工業發達國家對發展中國家的一些產品，特別是工業制成品和半成品給予關稅減免的一般優惠制度。目前，包括日本、加拿大、澳大利亞、新西蘭和歐洲共同體成員國在內的19個國家已給予中國普惠制待遇。向這些國家出口貨物時，必須提供普惠制文件，作為進口國關稅減免的依據