共同海損是指為防止船舶或船上貨物遭受共同危險而故意、合理地作出的特殊犧牲或特殊費用。共同海損損失由船舶和貨物(包括不同的貨主)共同承擔。所采取的共同海損措施稱為共同海損法。不得在正常航行中進行向艙內引入海水、將攜帶的貨物拋入海中、自動接地等行為;但是,當船舶遇險時,向船艙內引入海水進行滅火、將全部或部分貨物拋入海中以減輕船舶載荷、或自動擱淺以進行船舶緊急修理是合法的。處理共同海損損失和因共同海損行為調整共同海損的費用稱為共同海損理算。為處理共同海損費用而編制的報告稱為共同海損理算。共同海損一詞包括共同海損行為、共同海損犧牲和費用、共同海損分攤三個方面。
共同海損費用。
中國海商法第194條規定,船舶因事故受損時,犧牲或其他特殊情況,為安全完成航程,駛入避難港或避難地,或返回裝貨港或裝貨地進行必要的修理,在港口或地點額外停留期間支付的港口費用,船員工資準備金,船舶消耗的燃料和材料,卸貨、儲存、運輸所產生的損失和費用,為修理而重新裝載或移動船上貨物、燃料、材料和其他財產,應包括在共同海損中。替代費是指船舶在發生事故時,為了共同利益和安全,為節省本應計入共同海損的費用而支付的另一項小額額外費用。雖然替代費用本身并不直接符合共同海損費用的條件,但由于費用的支付,可以節省或避免一項或多項本應計入共同海損的費用。這些費用受到所有受益人的歡迎。因此,這筆費用可以計入共同海損。我國《海商法》第195條規定,為代替可以計入共同海損的特別費用而發生的額外費用,可以作為替代費用計入共同海損;但是,共同海損中的替代費用金額不得超過被替代的共同海損的特別費用。救助費用船舶遇海難不能自行脫險的,請求第三人救助。救助成功的,按照被救助財產的價值向救助方支付救助報酬。以船舶和貨物為救助對象的,當事人合理支付的報酬可以計入共同海損。即當事人在航程中支付的救助費用,無論救助是否按照合同約定進行,都應當計入共同海損,但前提是救助是為了在同一航程中使財產免受危險。
共同海損費用不僅能夠有效地保障船舶人員的生命安全,同時也最大限度地減少了商家的損失,這是在發生海難的情況下實現雙贏的唯一途徑。以上內容是《魯巴》編輯整理的與“共同海損費用”有關的知識。com為您服務。如果您有任何疑問,請咨詢我們的律師。我們將有專業人士為您解答
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