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廣東省交通廳關(guān)于道路旅客運輸客車類型劃分及等級評(核)定工作規(guī)范

來源: 律霸小編整理 · 2020-12-20 · 2030人看過
粵交運〔2007〕894號   第一章總則   第一條為規(guī)范廣東省道路旅客運輸客車類型劃分及等級評(核)定工作,根據(jù)交通部《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》(交通部2005年第10號令)、《關(guān)于貫徹實施〈營運客車類型劃分及等級評定〉的通知》(廳公路字〔2002〕246號)、《營運客車類型劃分及等級評定規(guī)則》(交公路發(fā)〔2002〕590號)、《關(guān)于加強營運客車類型劃分及等級評定管理工作的通知》(交公路發(fā)〔2007〕248號)的規(guī)定,按照公平、公正、公開和便民原則,結(jié)合廣東省實際,制定本工作規(guī)范。   第二條在廣東省行政區(qū)域內(nèi)從事道路旅客運輸?shù)目蛙嚕ò▏a(chǎn)和進口客車,以下簡稱營運客車)類型劃分及等級評定(以下統(tǒng)稱等級評定)及核定工作適用本工作規(guī)范。   第三條各級交通主管部門及道路運輸管理機構(gòu)應當遵照本工作規(guī)范實施營運客車的類型等級評定、核定、復核工作。   第四條省交通主管部門負責指導全省營運客車類型等級評定、核定、復核工作,主要包括:(一)廣東省企業(yè)生產(chǎn)或進口的中級客車類型等級評定;(二)客運經(jīng)營者購買的未經(jīng)評級新客車及未經(jīng)評級在用客車的等級評定。   第五條市、縣交通主管部門(道路運輸管理機構(gòu))負責實施以下工作:(一)本轄區(qū)內(nèi)新進入道路旅客運輸市場的營運客車類型等級核定;(二)在用營運客車類型等級年度復核;(三)在用高級及中級營運客車過戶重新核定等級;(四)在核定或復核過程中,技術(shù)參數(shù)及服務裝備與交通部發(fā)布的《高級營運客車類型劃分及等級評定表》(以下簡稱《部頒表》)、廣東省發(fā)布《廣東省中級客車車型目錄》或外省發(fā)布《中級營運客車類型劃分及等級評定表》(上述兩表以下簡稱《省頒表》)不符,需降級的高級及中級客車的降級核定工作。   第六條廣東省客車生產(chǎn)企業(yè)開發(fā)的新產(chǎn)品在投放客運市場前自愿申請評級的,按照交通部規(guī)定的程序和評級辦法辦理類型劃分及等級評定。申請評定高級客車的,應向交通部申請;申請評定中級客車的,應向省交通主管部門申請。   第二章工作依據(jù)   第七條營運客車類型等級評定、核定、復核工作的依據(jù)是《營運客車類型劃分及等級評定》(JT/T325,以下簡稱《客車評定標準》)。   營運客車各項技術(shù)參數(shù)、各類配置及各種設施的條件,均應符合《客車評定標準》的相應規(guī)定。   第八條交通部發(fā)布的《部頒表》和各省級交通主管部門(道路運輸管理機構(gòu))   發(fā)布的《省頒表》分別是高級和中級營運客車類型等級核定、復核的參照依據(jù)。高級、中級營運客車的各項技術(shù)參數(shù)、各類配置及各種設施的條件,均應分別符合《部頒表》和《省頒表》的相關(guān)規(guī)定。   第三章工作規(guī)則   第九條客運經(jīng)營者購買在《部頒表》和《省頒表》中已明確類型等級的新車,對達到《部頒表》或《省頒表》中各項技術(shù)參數(shù)和服務裝備要求的,由核發(fā)該車《道路運輸證》的市、縣級交通主管部門(道路運輸管理機構(gòu))按《部頒表》或《省頒表》中相應的等級給予核定,并將核定的等級和乘員人數(shù)在《道路運輸證》上注明。   對在《部頒表》和《省頒表》中已明確類型等級,但實際達不到《部頒表》和《省頒表》確定的技術(shù)參數(shù)和服務裝備要求的,若客運經(jīng)營者申請降級,由市級交通主管部門(道路運輸管理機構(gòu))對該車進行現(xiàn)場核查和實測后,做好現(xiàn)場核查和實測記錄,并按《廣東省道路運政管理信息系統(tǒng)》“營運客車裝備等級核定流程——個案評定”的要求辦理;符合降級要求的,批準其降級申請,并核定車輛等級。高級客車只能下降一個等級。   第十條營運客車類型等級實行動態(tài)管理。對已經(jīng)評定類型等級的在用客車,由市、縣級交通主管部門(道路運輸管理機構(gòu))結(jié)合道路運輸車輛年度審驗,進行客車類型等級年度復核。   在用客車應經(jīng)檢測符合《營運車輛綜合性能要求及檢驗方法》(GB18565)規(guī)定才具備評(核)定等級資格;經(jīng)檢測按《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》(JT/T198)評為一級車的,才具有評(核)定高級客車資格。   第十一條營運客車車籍轉(zhuǎn)移過戶的,由車輛轉(zhuǎn)入的市級交通主管部門(道路運輸管理機構(gòu))受理并實施單車類型等級重新評定。若受技術(shù)條件限制,市級交通主管部門(道路運輸管理機構(gòu))可轉(zhuǎn)報省交通主管部門辦理。   市級交通主管部門(道路運輸管理機構(gòu))應對車輛進行現(xiàn)場核查及實測后,按其實際技術(shù)參數(shù)和服務裝備要求,核定車輛等級;并應做好現(xiàn)場核查及實測記錄,按《廣東省道路運政管理信息系統(tǒng)》有關(guān)流程的要求準確錄入相關(guān)信息后將車輛核定的書面資料(含現(xiàn)場記錄)復印件整理裝訂后送省交通主管部門備案。   第四章工作程序   第十二條市、縣級交通主管部門(道路運輸管理機構(gòu))對進入道路旅客運輸市場的新客車進行類型等級核定時,按以下程序進行:  ?。ㄒ唬┎轵炣囕v行駛證件、車輛使用說明書等資料及《部頒表》或《省頒表》相應車型類型等級,并建立《廣東省營運客車類型等級評(核)定表》(以下簡稱《評(核)定表》,見附表1、2)。  ?。ǘ囕v技術(shù)參數(shù)、配置及設施的現(xiàn)場審查和測量,在《評(核)定表》中記錄。  ?。ㄈ└鶕?jù)該車型等級評定時有效執(zhí)行的《客車評定標準》,參照《部頒表》或《省頒表》,作出營運客車類型等級核定結(jié)論。   車輛技術(shù)參數(shù)及服務裝備達不到該車型《部頒表》或《省頒表》等級的,按第九條辦理。   (四)《道路運輸證》發(fā)證機關(guān)在《道路運輸證》備注欄內(nèi)和《車輛管理檔案》中記錄營運客車類型等級核定結(jié)論。   第十三條市、縣級交通主管部門(道路運輸管理機構(gòu))對在用營運客車進行年度類型等級復核時,按以下程序進行:(一)查驗車輛行駛證件、道路運輸證件及本年度車輛技術(shù)等級評定結(jié)論等資料,并建立《廣東省營運客車類型等級復核表》(以下簡稱《復核表》,見附表3)。  ?。ǘ嵻噷彶榧夹g(shù)參數(shù)及服務裝備有無變更、改裝或損壞、失效情況,并在《復核表》中填寫復核記錄。  ?。ㄈ└鶕?jù)該車型等級評定時有效執(zhí)行的《客車評定標準》及技術(shù)等級變動、技術(shù)參數(shù)及服務裝備與原《評(核)定表》或《復核表》的符合性,作出復核結(jié)論。  ?。ㄋ模┙?jīng)復核客車原核定、復核等級不變的,《道路運輸證》發(fā)證機關(guān)在《道路運輸證》備注欄內(nèi)和《車輛管理檔案》中記錄營運客車類型等級復核結(jié)論。   道路運輸車輛年度審驗時,凡在車輛結(jié)構(gòu)、配置和準乘人數(shù)等方面達不到《道路運輸證》上核定等級要求的車輛,發(fā)證機關(guān)應責令其限期整改,整改合格后方可通過年度審驗。若客運經(jīng)營者在年度審驗時申請降級的,由市級交通主管部門(道路運輸管理機構(gòu))對該車進行現(xiàn)場核查和實測,同時做好現(xiàn)場核查和實測記錄,并按《廣東省道路運政管理信息系統(tǒng)》“營運客車裝備等級核定流程——個案評定”的要求辦理。符合降級要求的,批準其降級申請,重新核定車輛等級;核定為降低等級的,原《評(核)定表》或《復核表》加蓋“作廢”章存檔,并重新建立《評(核)定表》。   第十四條市級交通主管部門(道路運輸管理機構(gòu))對在用營運客車車籍轉(zhuǎn)移過戶進行重新等級評定,按以下程序進行:  ?。ㄒ唬┛瓦\經(jīng)營者向市級交通主管部門(道路運輸管理機構(gòu))提出過戶客車重新評定等級申請,并提交申請報告、車輛行駛證件、技術(shù)等級評定結(jié)論、車型被列入的《部頒表》或《省頒表》及原《核定表》或《復核表》復印件等資料,由市級交通主管部門(道路運輸管理機構(gòu))受理并核對原件。若受技術(shù)條件限制,市級交通主管部門(道路運輸管理機構(gòu))可轉(zhuǎn)報省交通主管部門辦理。  ?。ǘ┦芾頇C關(guān)查驗車輛行駛證件、車輛使用說明書及車輛技術(shù)等級評定結(jié)論等資料,并建立《評(核)定表》。  ?。ㄈ嵻囘M行車輛技術(shù)參數(shù)、配置及設施的審查、測量和檢視,在《評(核)定表》中記錄。  ?。ㄋ模└鶕?jù)有效執(zhí)行的《客車評定標準》,作出營運客車類型等級評定結(jié)論。   (五)市級交通主管部門(道路運輸管理機構(gòu))應將有關(guān)資料錄入《廣東省道路運政管理信息系統(tǒng)》,并將有關(guān)評定資料及結(jié)果報省交通主管部門備案。  ?。兜缆愤\輸證》發(fā)證機關(guān)在《道路運輸證》備注欄內(nèi)和《車輛管理檔案》中記錄營運客車類型等級評定結(jié)論。   第十五條省交通主管部門的審核工作程序如下:(一)廣東省企業(yè)生產(chǎn)或進口的中級客車等級評定:   1、生產(chǎn)企業(yè)或進口企業(yè)提交以下申報材料(含紙文件和電子文檔材料)一式兩份:(1)客車評級申請報告;(2)《客車評定等級申報表》、《申報評級客車主要配置匯總表》(可http://www.gd/?cd.gov.cn/dlys/下載);其中空調(diào)與通風系統(tǒng)應附制冷(熱)量、換氣量的有關(guān)證明文件(如產(chǎn)品說明書、設計計算書等);(3)國家發(fā)改委公告中該申報車型以及所采用底盤的“汽車新產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)”   表;(4)產(chǎn)品定型試驗報告。若該車型有“視同”報告的,應同時提供被“視同”車型的產(chǎn)品定型試驗報告;試驗報告中的試驗內(nèi)容應含《客車評定標準》中有關(guān)車輛主要結(jié)構(gòu)和技術(shù)特性參數(shù)、基本性能項目;(5)產(chǎn)品彩色照片左前、右前45°角各一張;(6)乘客區(qū)布置圖(應注明座椅或臥鋪標準布置尺寸);(7)行李艙布置圖及容積計算結(jié)果;(8)產(chǎn)品企業(yè)技術(shù)標準、使用說明書及產(chǎn)品質(zhì)量保證書;以上資料提交時需加蓋申報企業(yè)公章并附申請材料清單。企業(yè)應保證所提供資料真實、準確。若提供材料失實,該車型無資格參加該次的評審;如故意偽造、弄虛作假,該車型無資格參加當年的評審。企業(yè)提供作為現(xiàn)場查看和實測的樣車,樣車應是已完工的合格產(chǎn)品,其型號、結(jié)構(gòu)和技術(shù)特性參數(shù)、車內(nèi)配置應與申報資料一致,不可用其它車型替代(另有規(guī)定免提供樣車的情況除外)。   2、對申請事項及申請材料清單符合要求的,向申請人出具《申請材料接收回執(zhí)》;對申請事項及申請清單不符合要求的,當場告知申請人并退回申請材料。   3、省道路運輸協(xié)會(省交通主管部門道路運輸業(yè)務委托單位,以下簡稱省道協(xié))對申請材料進行初審,對符合受理條件的,出具《受理通知書》并通知申請人,同時將申請資料錄入《廣東省道路運政管理信息系統(tǒng)》辦理;對不符合申請條件的,出具《不予受理決定通知書》并連同申請材料退回申請人;對申請材料不完整的,出具《申請材料補正通知書》給申請人。   4、對符合受理條件的,由省道協(xié)在受理后30個工作日內(nèi)按《營運客車類型劃分及等級評定規(guī)則》的要求組織專家組成評審組進行現(xiàn)場核測及等級評定。   評審組專家應具備汽車專業(yè)中級(含中級)以上技術(shù)職稱。評審組成員人數(shù)不得少于3人。   5、省道協(xié)在完成現(xiàn)場核測后,將現(xiàn)場核測數(shù)據(jù)及結(jié)論錄入《廣東省道路運政管理信息系統(tǒng)》,并填寫《廣東省客車等級評定審核表》(見附表4、5),形成評審結(jié)論及意見提交省交通主管部門。   6、省交通主管部門對評審結(jié)論進行審核,出具《評定結(jié)果通知書》后送申請人,并將評定結(jié)果抄送省道協(xié)在指定網(wǎng)上公布。  ?。ǘV東省客運經(jīng)營者購買未經(jīng)評級新客車和在用客車的等級評定:1、客運經(jīng)營者向省交通主管部門提交申請客車評級報告及申請材料(按照本條第(一)項規(guī)定的申報資料清單及要求)。   新客車還需提供當?shù)厥屑壗煌ㄖ鞴懿块T意見并注明需評級車牌號、發(fā)動機號碼、VIN碼,并加蓋公章、評級客車行駛證復印件。   在用客車還需提供在用客車的技術(shù)等級評定結(jié)論、購買二手車的合法交易證明(提供復印件并由所在地市級主管部門核對并加注“與原件相同”)   2、申報評定程序與本條第(一)項規(guī)定的中級客車評定程序相同。   第十六條年度客車類型等級復核結(jié)束后,市級交通主管部門(道路運輸管理機構(gòu))應編制《廣東省營運客車類型等級評定(復核)匯總表》(見附表6)存檔并報省省交通主管部門。   第十七條客車生產(chǎn)廠家、客運經(jīng)營者對客車等級評(核)定結(jié)果有異議的,可書面向省交通主管部門申請復核。   第五章附則   第十八條本工作規(guī)范自2008年1月1日起執(zhí)行?!稄V東省營運客車車型等級評定辦法》(粵交運函〔2002〕1169號)同時廢止。       注:附表1—6此略。

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