在生活中，很多司機為了趕時間而超車，然而根據(jù)高速交警事故處理部門的相關(guān)統(tǒng)計，60%以上的交通事故都與超車有關(guān)。在超車引發(fā)的交通事故中，有些甚至并沒有與車輛有直接接觸，那么，保險公司會賠償嗎？本文為大家整理了一起因?qū)Ψ匠噷?dǎo)致摔成傷殘的賠償案件，歡迎大家閱讀了解。

對方超車導(dǎo)致摔成傷殘保險要賠償嗎

法院認為，機動車在行駛過程中對周圍的非機動車、行人形成高度危險狀態(tài)，機動車方安全注意義務(wù)大于非機動車方及行人，機動車駕駛?cè)嗽诔囘^程中造成方某心理上的不安全感，進而導(dǎo)致事故發(fā)生率增加，因此事故認定沒有問題，機動車一方應(yīng)當承擔相應(yīng)的賠償責任。法院認定保險公司主張的“機動車駕駛?cè)嗽谑鹿手胁?a href='http://www.sdjlnm.com/chengdan/2.html' target='_blank' data-horse>承擔責任，所以保險公司不應(yīng)當賠償責任”的抗辯意見不能成立，應(yīng)在交強險責任范圍內(nèi)對方某進行賠償，判定由保險公司賠償方面97268元，由機動車司機邱某賠償3000元。之后保險公司提出上訴，二審維持原判。

【案例】

近日，方某騎電動車行駛在一段機非混行的小路上，與邱某駕駛的機動車同向行駛，在機動車超車后方某倒地，腰部受傷經(jīng)鑒定造成九級傷殘。經(jīng)當?shù)亟痪块T查驗現(xiàn)場，機動車與電動車同一位置無相關(guān)刮蹭痕跡，且事發(fā)路段沒有監(jiān)控設(shè)備，故無法認定事故責任。有可能是機動車在超車時未確保兩車安全車距，在超越過程中影響到電動車，致使電動車駕駛?cè)朔侥巢僮鞑划敹噦?cè)滑，故最終認定機動車與非機動車在本次事故中各自承擔50%責任。

機動車駕駛?cè)饲衲痴J為，其與電動車駕駛?cè)朔侥澄窗l(fā)生碰撞，不應(yīng)承擔該事故責任。雙方賠償問題一直未解決，電動車駕駛?cè)朔侥硨C動車駕駛?cè)饲衲骋约氨ｋU公司訴至法院。保險公司對于事故經(jīng)過、責任認定存在異議，認為未發(fā)生碰撞不承擔保險責任，并根據(jù)保險公司提供的商業(yè)責任險保險合同中約定，保險車輛未發(fā)生碰撞事故，僅由驚恐引起、造成第三人或車上人員的行為不當所引起的傷殘、死亡或懷孕婦女意外流產(chǎn)的不屬于保險責任范圍。

從上述案件看，運用到的是侵權(quán)責任法上的因果關(guān)系原理，構(gòu)成法律上的因果關(guān)系不一定非要由物質(zhì)上、物理上的接觸，如果從大數(shù)法則角度看，即機動車駕駛?cè)嗽谶@種情況下因為通行、按喇叭等行為以及較近距離的氣浪等，有可能使得大多數(shù)非機動車受到驚嚇、摔倒從而產(chǎn)生損害，且在民事訴訟中考慮的是概率問題，通常情況下這樣的行為能造成這樣的損害，那么就構(gòu)成法律上因果關(guān)系，所以法院據(jù)此做出判決是符合法律規(guī)定的。

該案例提醒機動車駕駛?cè)耍涸谛旭傔^程中對于安全注意義務(wù)要高度重視，在與非機動車一方相會時，務(wù)必提前降低車速、及早采取按喇叭、燈光等提醒措施，注意保持安全車距，避免發(fā)生類似交通事故。