案情簡介

王某系某機械設(shè)備制造生產(chǎn)公司職工。2013年8月20日下午5點40分，在下班回家的路上，王某騎自行車與李某駕駛的小貨車在路口相撞，公安局交通警察支隊道路交通事故認定書認定李某負事故全部責(zé)任。王某經(jīng)過醫(yī)院治療、診斷為：左股骨干粉碎性骨折、左側(cè)肋骨骨折(4根)、左膝半月板損傷。某司法鑒定所以司法鑒定意見書鑒定為九級傷殘。經(jīng)查李某系某運輸有限公司運送貨物職工，肇事車輛系某運輸有限公司的車輛，該車在保險股份有限公司投保了機動車交通事故責(zé)任強制保險和機動車交通事故第三者責(zé)任商業(yè)保險。

辦案思路及心得

交通肇事屬于侵權(quán)責(zé)任法規(guī)定的侵權(quán)責(zé)任。工傷賠償是基于繳納工傷保險費用而取得的權(quán)利，兩者并不沖突，可以同時主張。而王某在下班回家途中受到非由于本人主要責(zé)任的交通事故損傷，應(yīng)當(dāng)視為工傷?？梢詾橥跄痴埱蟊桓胬钅场⒛尺\輸有限公司、某保險公司交通事故賠償的同時，又在法定期限內(nèi)為原告向工傷認定部門進行了工傷認定，后又提起勞動仲裁。

裁判結(jié)果

法院和勞動部門分別以判決書和仲裁裁決書對原告的請求給予支持。除個別項目不能重復(fù)賠償外，原告取得了工傷和交通肇事的雙項賠償共計20萬余元。法條鏈接：《道路交通安全法》第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔(dān)責(zé)任?！豆ｋU條例》第十四條 職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認定為工傷：(一)在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的; (二)工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的; (三)在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認定為工傷的其他情形。