案情簡介
王某系某機(jī)械設(shè)備制造生產(chǎn)公司職工。2013年8月20日下午5點(diǎn)40分,在下班回家的路上,王某騎自行車與李某駕駛的小貨車在路口相撞,公安局交通警察支隊(duì)道路交通事故認(rèn)定書認(rèn)定李某負(fù)事故全部責(zé)任。王某經(jīng)過醫(yī)院治療、診斷為:左股骨干粉碎性骨折、左側(cè)肋骨骨折(4根)、左膝半月板損傷。某司法鑒定所以司法鑒定意見書鑒定為九級(jí)傷殘。經(jīng)查李某系某運(yùn)輸有限公司運(yùn)送貨物職工,肇事車輛系某運(yùn)輸有限公司的車輛,該車在保險(xiǎn)股份有限公司投保了機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)和機(jī)動(dòng)車交通事故第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)。
辦案思路及心得
交通肇事屬于侵權(quán)責(zé)任法規(guī)定的侵權(quán)責(zé)任。工傷賠償是基于繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)用而取得的權(quán)利,兩者并不沖突,可以同時(shí)主張。而王某在下班回家途中受到非由于本人主要責(zé)任的交通事故損傷,應(yīng)當(dāng)視為工傷。可以為王某請(qǐng)求被告李某、某運(yùn)輸有限公司、某保險(xiǎn)公司交通事故賠償的同時(shí),又在法定期限內(nèi)為原告向工傷認(rèn)定部門進(jìn)行了工傷認(rèn)定,后又提起勞動(dòng)仲裁。
裁判結(jié)果
法院和勞動(dòng)部門分別以判決書和仲裁裁決書對(duì)原告的請(qǐng)求給予支持。除個(gè)別項(xiàng)目不能重復(fù)賠償外,原告取得了工傷和交通肇事的雙項(xiàng)賠償共計(jì)20萬余元。法條鏈接:《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分,按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條 職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷:(一)在工作時(shí)間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的; (二)工作時(shí)間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的; (三)在工作時(shí)間和工作場所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。
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簡介:
廣東大同律師事務(wù)所副主任律師,廣東大同(深圳)律師事務(wù)所創(chuàng)始人、廣東大同(惠州)律師事務(wù)所創(chuàng)始人,廣東企業(yè)經(jīng)營管理協(xié)會(huì)副會(huì)長,于2011年9月通過國家司法考試并取得法律職業(yè)資格,2011年12月從事法律工作至今。擅長合同糾紛、刑事辯護(hù)、房產(chǎn)糾紛、婚姻財(cái)產(chǎn)、公司法律顧問、公司治理及股權(quán)綜合問題處理、資產(chǎn)債權(quán)包、房地產(chǎn)及建設(shè)工程訴訟與非訴訟業(yè)務(wù)。
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