一般在交通事故發(fā)生之后，不僅僅會(huì)危害到當(dāng)事人的身體健康，危害到道路安全與暢通，有的時(shí)候，因?yàn)樾枰幚斫煌ㄊ鹿剩赡苓€會(huì)耽誤工作，那么，在追尾后對(duì)方索要誤工費(fèi)的話，應(yīng)當(dāng)如何處理呢？追尾后索要的誤工費(fèi)有什么標(biāo)準(zhǔn)呢？

所涉及的“誤工費(fèi)”，是指人員受傷不能上班而應(yīng)得到的合法賠償。而相對(duì)于車輛來說，車輛損失一般只是指車輛損壞維修費(fèi)、事故拖車費(fèi)、保管費(fèi)等費(fèi)用。事故車輛損失方面并沒有叫做“車輛誤工費(fèi)”的賠償項(xiàng)目。但據(jù)本人了解，如果事故車輛屬于營運(yùn)車輛的，因事故沒法營運(yùn)而造成的損失應(yīng)叫做“停運(yùn)費(fèi)”(只限于營運(yùn)車輛)，這種費(fèi)用還是有的。不過如不是營運(yùn)車輛，而是私人車輛作為普通交通工具，最多只可與對(duì)方協(xié)調(diào)事故車輛維修期間的交通費(fèi)了。

作為事故的受害方是可以向責(zé)任方提出車輛誤工費(fèi)索賠的,但是必須能夠提供車輛因事故導(dǎo)致的直接損失證明。根據(jù)《人身損害賠償司法解釋》的規(guī)定，誤工費(fèi)的索賠主體是受害人。因此， 誤工費(fèi)的索賠主體只能是受害人。

一、誤工費(fèi)是針對(duì)受害人正常收入的減少而給予的賠償，即主要受害人能夠證明自己的正常收入因交通事故受到影響，即可向賠償義務(wù)人索賠。

1，誤工費(fèi)并不能簡(jiǎn)單地理解為尚未退休的人員，判斷誤工費(fèi)不能僅僅從受害者的身份出發(fā)考慮，而是 應(yīng)該根據(jù)受害人的實(shí)際收入的減少來確定是否存在誤工費(fèi)。

2，其次，受害人的親屬由于護(hù)理受害人而遭受的誤工損失，屬于護(hù)理費(fèi)范疇，可以通過 索賠護(hù)理費(fèi)獲得，不能將受害人的親屬誤工損失計(jì)算入誤工費(fèi)一項(xiàng)，否則將屬于重復(fù)主張。

3，再者，如果受害人因交通事故死亡的，將不再產(chǎn)生誤工費(fèi)。但是其近親屬由于辦理喪 葬費(fèi)等事宜可能會(huì)存在誤工損失，此損失應(yīng)歸類為喪葬費(fèi)一項(xiàng)中，通過索賠喪葬費(fèi)來主張。 在一些地區(qū)明確規(guī)定，同時(shí)，處理喪葬費(fèi)的親屬人數(shù)原則不超過3人，超過的按3人計(jì)算。

作為事故的受害方是可以向責(zé)任方提出車輛誤工費(fèi)索賠的，但是必須能夠提供車輛因事故導(dǎo)致的直接損失證明。

按交通事故法律規(guī)定，誤工費(fèi)需要賠償，只是需要合理范圍內(nèi)，按你說的，對(duì)方什么都沒有，你們先行協(xié)商，不成建議對(duì)方去法院起訴吧。

家庭用轎車，一般不支持索要誤工費(fèi)。營運(yùn)性車輛如出租車滴滴專車等，會(huì)有誤工賠償。如果你的車是全新的，可以索要車輛貶值賠償。

追尾，如果對(duì)方是運(yùn)營車輛(出租車)，你需賠對(duì)方停駛期間的份錢和司機(jī)的生活費(fèi)，保險(xiǎn)公司只賠運(yùn)營車輛(出租車)的修理費(fèi)。

如果對(duì)方人員受傷，你需賠對(duì)方的誤工費(fèi)(依據(jù)醫(yī)院假條、對(duì)方單位出具的誤工證明)若其收入大于目前的個(gè)人所得稅征收點(diǎn)，對(duì)方需提供事發(fā)前三個(gè)月地稅局出具的完稅證明。交通費(fèi)是指對(duì)方受傷，與就診、復(fù)診時(shí)間相對(duì)應(yīng)的票據(jù)。非此類情況原則上不用賠償。對(duì)方車輛維修完畢，你不去結(jié)算，導(dǎo)致對(duì)方提不了車的情況除外。

如果汽車追尾的事故情況比較嚴(yán)重的話，無責(zé)任一方可以通過訴訟渠道，依法提起訴訟，要求主要責(zé)任人一方賠償各項(xiàng)損失，包括車輛的貶值損失以及誤工費(fèi)損失等等。關(guān)于追尾后對(duì)方索要誤工費(fèi)這個(gè)問題，法院會(huì)根據(jù)鑒定結(jié)果，判決責(zé)任人應(yīng)有的賠償。

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