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寧波
怎樣確定船舶經營人的概念
來源:
律霸小編整理
·
2025-05-07
·
120人看過
我國海商法并沒有規定船舶經營人的概念，海商法理論對此有不同的解釋，如有的論著認為“經營人是指承運人、多式聯運人、經紀人等”，有的學者則認為船舶經營人一定是實際占有或控制船舶并獲得收益的人，而且對外也是承擔船舶所有人責任的人。
理論上的不同也導致司法實踐上的對立。在這一系列案件的另一案件中，與**公司地位完全相同的大連三峰船務有限公司(以下簡稱三峰公司)在大連海事法院的訴訟中提出申請海事賠償責任限制，而大連海事法院則駁回了其申請，理由是：“法律意義上的船舶經營人具有船舶占有、使用、收益以及有條件的處分權，而從被告于青島公司之間的關系中看，被告沒有占有、處分船舶的任何權利，也沒有人員聘用與辭退關系，更沒有經營船舶的權利，另一案件中因此被告也不具備船舶經營人的法律地位。”
筆者認為確定海船經營人的概念應從兩個方面考慮，一是海事賠償責任的立法本意;二是借鑒其他海事法律的有關規定。
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