海事賠償責(zé)任限制制度是海商法中的一項(xiàng)重要制度,它的出現(xiàn)保護(hù)了船舶所有人等對(duì)船舶具有利益關(guān)系的主體的合法權(quán)利,促進(jìn)了航運(yùn)業(yè)的不斷發(fā)展。隨著海事賠償責(zé)任限制制度的不斷發(fā)展,有關(guān)該制度的立法也逐漸統(tǒng)一并制定了相應(yīng)的國(guó)際公約,在一定程度上使得海事賠償責(zé)任限制制度實(shí)現(xiàn)了國(guó)際上的統(tǒng)一。許多學(xué)者對(duì)海事賠償責(zé)任限制制度的存在持懷疑態(tài)度,但是我們從其不斷發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)看,該制度的存在是有其合理性的,而且在實(shí)踐中也保證了海上運(yùn)輸業(yè)的健康有序的發(fā)展。因此,對(duì)海事賠償責(zé)任限制制度進(jìn)行分析也是必要的,該制度在海商法中占有十分重要的地位。
海事賠償責(zé)任限制制度涉及的內(nèi)容比較廣泛,本文主要從其中最基本也是最主要的主體問(wèn)題著手來(lái)分析,對(duì)海事賠償責(zé)任限制制度進(jìn)行了比較詳盡的介紹,有關(guān)其他方面的內(nèi)容在文章中也有所涉及。文章分為三個(gè)部分,第一部分簡(jiǎn)單介紹了海事賠償責(zé)任限制制度,對(duì)海事賠償責(zé)任限制制度能有一個(gè)比較直觀的概念性了解,主要敘述了海事賠償責(zé)任限制制度的特征,并將其與相關(guān)概念進(jìn)行了比較分析。
第二部分是本文的重點(diǎn),從各國(guó)的立法和國(guó)際公約的相關(guān)規(guī)定入手,著重剖析了海事賠償責(zé)任限制的各個(gè)主體,包括船舶所有人,船舶救助人,船舶所有人及救助人的雇用人,責(zé)任保險(xiǎn)人,并探討了無(wú)船承運(yùn)人成為海事賠償責(zé)任限制制度主體的可能性。文章在敘述主體的過(guò)程中,穿插闡述分析了海事賠償責(zé)任限制制度中的其他部分重要內(nèi)容。第三部分則主要探討的是我國(guó)相關(guān)法律法規(guī)對(duì)該問(wèn)題的規(guī)定。在該部分中,筆者也是對(duì)海事賠償責(zé)任限制制度的主體進(jìn)行了逐個(gè)分析,分析了其不足之處,并提出了自己的建議。
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