我國(guó)海商法海事賠償責(zé)任限制制度適用的船舶范圍

大型遠(yuǎn)洋貨船

<250噸級(jí)貨船

軍用船舶

我國(guó)沿海客船

相關(guān)知識(shí)

責(zé)任限制

根據(jù)《海商法》和其他相關(guān)法規(guī)的規(guī)定，海事請(qǐng)求的限制應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算：

（I）根據(jù)《海商法》第210條，對(duì)總噸位超過300噸的船舶的賠償限制，總噸位在300噸以上的船舶，人身傷亡和非人身傷亡賠償限額按照船舶總噸位分類計(jì)算。人身傷亡賠償限額為：

（1）對(duì)于總噸位為300至500噸的船舶，賠償限額為333000計(jì)算單位

（2）對(duì)于總噸位超過500噸的船舶，總噸位在500噸以下的，適用前款規(guī)定；對(duì)于500噸以上的部分，應(yīng)增加以下金額：

對(duì)于501噸到3000噸的部分，每噸應(yīng)增加500計(jì)算單位

對(duì)于3001噸到30000噸的部分，每噸應(yīng)增加333計(jì)算單位

，每噸應(yīng)增加250計(jì)算單位

對(duì)于超過70000噸的部分，每噸應(yīng)增加167計(jì)算單位

（II）300總噸以下船舶和沿海運(yùn)輸及沿海作業(yè)船舶的賠償限額

交通部關(guān)于300總噸以下船舶和沿海運(yùn)輸及沿海作業(yè)船舶海事賠償限額的規(guī)定（1994年1月1日實(shí)施）對(duì)于300總噸以下的船舶和沿海運(yùn)輸，沿海作業(yè)船舶的賠償限額如下：

1.人身傷亡賠償限額為：

（1）對(duì)于超過20總噸且小于21總噸的船舶，賠償限額為54000計(jì)算單位

（2）對(duì)于超過2總噸的船舶，超出部分的每噸應(yīng)增加1000計(jì)算單位

<2。非人員傷亡賠償限額為：

<1）對(duì)于總噸位超過20噸且小于21噸的船舶，賠償限額為27500計(jì)算單位。

（2）對(duì)于總噸位超過21噸的船舶，每噸應(yīng)增加500計(jì)算單位。

（3）在中國(guó)港口之間從事貨物運(yùn)輸或者沿海作業(yè)的船舶總噸位不足300噸的，海事賠償限額按照本規(guī)定規(guī)定賠償限額的50%計(jì)算；總噸位超過300噸的，海事賠償限額為100%根據(jù)《海商法》第2lo條第1款規(guī)定的50%賠償限額計(jì)算《海商法》第210條或本規(guī)定適用于同一事故中船舶的海事請(qǐng)求限制的，也適用于其他船舶的海事請(qǐng)求限制不與船舶或被救助船舶進(jìn)行救助作業(yè)的救助人的賠償限額

不與船舶或被救助船舶進(jìn)行救助作業(yè)的救助人的賠償限額，以總噸位為1500噸的船舶計(jì)算

（四）海上運(yùn)輸旅客人身傷亡責(zé)任限額

根據(jù)《海商法》第211條，海上運(yùn)輸旅客人身傷亡責(zé)任限額按46666計(jì)算單位乘以船舶cer規(guī)定的旅客限額計(jì)算（五）中國(guó)港口間海上旅客運(yùn)輸責(zé)任限制

關(guān)于港口間海上旅客運(yùn)輸責(zé)任限制的規(guī)定（1994年1月1日實(shí)施）交通部規(guī)定了中國(guó)港口間海上旅客運(yùn)輸?shù)囊韵仑?zé)任限額：

1.旅客人身傷亡，每名旅客不得超過40000元

2.旅客自身行李遺失或損壞，每程不得超過800元enger

3.如果乘用車（包括車輛攜帶的行李）丟失或損壞，每輛車不得超過3200元

4.除上述第2項(xiàng)和第3項(xiàng)外，乘客的其他行李的丟失或損壞不得超過每千克人民幣20元

此外，本規(guī)定允許承運(yùn)人和承運(yùn)人承運(yùn)人書面同意賠償限額在4萬元以上，同時(shí)規(guī)定海上運(yùn)輸旅客人身傷亡責(zé)任限額按船舶證書規(guī)定的載客限額乘以4萬元計(jì)算，但最高不超過2元100萬元。如果您還有什么不明白的，歡迎訪問律霸.com并咨詢專業(yè)律師