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寧波
海牙規則中承運人的義務
一,。承運人應在開航前和開航時盡職盡責：
（a）使船舶適航（b）適當配備人員、裝備和供應船舶（c）使船舶的貨艙、冷藏艙和其他載貨處所能夠接收，正確、安全地運輸和保管貨物。除第4條的規定外，承運人應妥善、謹慎地裝卸、搬運、積載、運輸、保管、照料和卸載所載貨物。承運人或船長或承運人代理人收到貨物后，應托運人的請求，應向托運人簽發提單，提單應包括以下內容：
（a）在裝貨開始前，托運人以書面形式提供并要求識別貨物的同一主嘜頭，如果該嘜頭通過蓋章或其他方式標記在未包裝的貨物上，或標記在裝有貨物的箱子或包裝上，則該嘜頭通常應在航程結束時保持清晰可辨
（b）托運人以書面形式提供的包裹或件數、數量或重量（c）貨物的表面狀況。但是，承運人、船長或承運人的代理人無需指明或標記標記、數量或重量，提單上任何貨物的數量或重量，如果他有合理的理由懷疑提單沒有正確地表示實際收到的貨物，或者沒有適當的檢查方法。第3款（a）、（b）和（c）項規定的此類提單應為承運人收到提單所載貨物的初步證據。托運人應被視為在裝運時已向承運人保證其提供的嘜頭、編號、數量和重量是正確的；并應賠償承運人因不正確項目造成的所有損失、損害和費用。承運人獲得賠償的權利并不減輕其根據運輸合同對托運人以外的任何人的責任和義務。在根據運輸合同將貨物移交給有權接收貨物的人之前或之時，除非承運人或其代理人已書面通知貨物在卸貨港滅失和損壞的一般情況，此種移交應為承運人已按照提單規定交付貨物的初步證據。如果損失或損壞不明顯，則應在貨物交付之日起三天內提交此類通知。如果在收到貨物時對貨物的狀況進行了聯合檢查或檢查，則無需發出進一步的書面通知，除非在貨物交付或到期交付之日起一年內提起訴訟，承運人和船舶在任何情況下均不承擔任何滅失或損壞的責任
如果發生任何實際或推定的滅失或損壞，承運人和收貨人必須相互提供檢查和清點貨物的一切合理便利。貨物裝船后，如果托運人要求簽發“已裝船”提單，承運人、船長或承運人代理人簽發給托運人的提單應為“已裝船”提單。如果托運人已提前取得貨物所有權憑證，則應將該憑證退回，以換取“已裝船”提單。但是，根據承運人的決定，承運人、船長或其代理人可以在裝貨港的上述所有權憑證上注明裝貨船舶的名稱和裝運日期。如果上述標記的單據包含第3條第3款所述項目，則該單據應成為本條含義內的“已裝船”提單
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