什么是海上拖航合同

海上拖航合同，也稱為海上拖航合同。《中國海商法》第155條將其定義為“委托人使用拖輪將被拖物從一處海上拖至另一處，被拖方支付拖航費的合同”

受托方（也稱拖航方）是海水拖航合同的一方，指使用其擁有或租用的船舶為他人提供海上拖航服務(wù)收取拖航費的人。部分拖輪船東為專業(yè)海上拖航企業(yè)；由于世界海上救助業(yè)的蕭條，還有一些救助企業(yè)同時經(jīng)營海上拖航服務(wù)。隨著航運業(yè)的發(fā)展，越來越多的貨物采用無動力駁船運輸，駁船需要拖船拖運；用于**石油開發(fā)的鉆井平臺和其他鉆井設(shè)備大多動力不足，對海上拖航業(yè)的需求量很大，推動了海上拖航業(yè)的發(fā)展。許多航運國家都成立了專門從事或同時從事海上拖航的企業(yè)，如中國**公司、中國**工程服務(wù)有限公司、日本**有限公司**Smit國際海洋拖航救援公司、，被拖方訂立的海上拖航合同的另一方是被拖物的所有人和其他利害關(guān)系人。被拖物包括駁船或其他無動力船舶、鉆井平臺、浮式碼頭、浮式起重機和其他海上浮式裝置，以及失去動力的船舶。《海商法》第七章關(guān)于海上拖航合同的規(guī)定不適用于以下三種情況：，拖船為船舶在港區(qū)內(nèi)靠泊、離船和其他操作提供的服務(wù)。這是因為拖船在大型船舶的指揮下協(xié)助大型船舶靠泊和離開碼頭。持續(xù)時間短，手續(xù)簡單，這項服務(wù)非常頻繁。此類服務(wù)應(yīng)按照其他相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。第二，救助方拖曳被救助物的行為。第三，如果拖輪所有人使用其擁有或經(jīng)營的駁船通過海上將貨物從一個港口拖至另一個港口，則應(yīng)視為海上貨物運輸。

海上拖航合同的內(nèi)容應(yīng)以書面形式訂立。海上拖航合同的內(nèi)容主要包括拖輪所有人和被拖方的名稱和住所、拖輪和被拖物的名稱和主要尺寸、拖輪馬力、出發(fā)地點和目的地、出發(fā)日期、拖航費及其支付方式，海上拖航合同的內(nèi)容主要包括拖輪所有人和被拖方的名稱和住所、拖輪和被拖物的名稱和主要尺寸、拖輪馬力、出發(fā)地點和目的地、出發(fā)日期、拖航費及其支付方式，以及其他有關(guān)事項。除上述規(guī)定的事項外，合同中通常包括以下條款：；拖輪的適航性和可拖性、被拖物的可拖性、安全港保證、留置權(quán)、偏差、救助、滯期費、共同海損、責(zé)任和豁免、合同終止、索賠和程序、法律適用等

最后，我們可以知道，就其法律性質(zhì)而言，海上拖航合同應(yīng)當(dāng)是“拖輪所有人使用拖輪將被拖物從一處海上拖至另一處，被拖方支付拖航費的獨立的、專門的海上合同”。即使在現(xiàn)實生活中，我們和海上拖航合同也沒有什么關(guān)系，但小編認(rèn)為有一個適當(dāng)?shù)睦斫馐呛玫摹．?dāng)然，如果您的情況復(fù)雜，Luba還提供在線法律咨詢服務(wù)。歡迎您咨詢