員工:申領加班費和夜班補貼
2006年10月,馬某受雇于一家運輸公司做裝卸工,從事夜間配送工作,一般晚上8點上班,次日8點下班。平時,他沒有固定的休息日和法定節假日,但工作不忙時,他就輪流休息。他平均每月工作320多小時。2009年合同到期后,公司與馬某解除了勞動合同。不久,馬某提出仲裁,要求公司支付休息日工資、法定節假日加班工資、夜班補貼等共計2.7萬元,仲裁委員會裁定公司向馬某支付2100元。馬某不服,將運輸公司告上法庭:加班工資已經發放,在采訪中,運輸公司向記者出示了一份工資單,其中包括基本工資、加班工資、夜班津貼、,延誤工資等多項
據運輸公司負責人介紹,裝卸工人的月薪由多個內容組成。馬某在法定工作日的基本工資為全市最低工資。從月薪總額中扣除這部分后,剩下的是加班工資、夜班等費用,這是雙方在招聘時口頭約定的
記者發現,詳細的工資單復印件中沒有馬某的簽名。這時,運輸公司負責人拿出了一份工資單。馬云的簽名非常清楚,但工資單上除了月薪總額外,沒有任何詳細項目。經過計算,發現兩份工資單上的金額是一樣的,據介紹,詳細的工資單是由運輸公司財務部門用來計算工資的,而只有工資總額是用來讓員工領取工資時簽字的。運輸公司這樣做是為了方便管理。因此,運輸公司強調,馬某要求的加班費、夜班補貼等費用,其實是每月在工資中支付的
法院:沒有詳細清單,不接受員工簽名
在法院,馬某沒有批準運輸公司提交的詳細工資單,由于他只有工資總額,每月工資收據上沒有具體細節,因此他認為詳細的工資單是運輸公司事后制作的
經審理,法院認為勞動者的合法權益應當受到法律保護。按照規定,用人單位安排勞動者在休息日工作,不能安排補休的,應當支付不低于工資200%的工資;因交通運輸公司與馬某簽訂的勞動合同中未明確規定馬某的基本工資為全市最低工資,故在法定節假日工作的,其工資不得低于其工資的300%,而運輸公司在其工資中對誤工工資的計算標準沒有做出合理解釋,法院拒絕受理詳細但未經馬某簽字的工資單。最后,法院判決運輸公司應向馬某支付休息日加班費、法定節假日加班費、夜班津貼等共計4200元,對此,周律師表示,運輸公司敗訴主要有兩個原因:一是:,在與馬某簽訂的勞動合同中,并沒有明確約定馬某的基本工資是全市最低工資標準。如果有這樣的約定,即使工資單里只有一份工資單,我們也可以知道,他的月薪總是比全市最低工資標準高出一塊。額外的錢必須是加班費、夜班費等;其次,馬某每月的工資收據表格過于簡單,只有工資總額。雖然財政部門有詳細的工資表,但法院不會接受,因為上面沒有馬英九的簽名。運輸公司輸了官司是很自然的該內容對我有幫助 贊一個
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