保險公司不應承擔精神損害撫慰金的法律分析保險公司不應承擔精神損害撫慰金的法律分析《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡稱道交法）已于2004年5月1日開始實施，這部法律是我國首部全面規范道路交通活動參與者權利與義務關系的法律，是我國道路交通事業全面走向法治時代的嶄新開端，以人為本原則成為這部法律的最大特點。尤其在該法的第七十五條和第七十六條中都規定了“機動車第三者責任強制保險”，這是交通事故受害人保護方面的一項重大的立法突破。也正是由于這一新的保險機制的提出，針對現行機動車第三者責任保險是否屬于《道交法》意義上的強制保險，引發了包括保險實務、司法審判和法學理論界的激烈爭論，也對公眾的日常生活中產生較大影響。一年多的實踐已經過去了，經過了激烈的爭論后，司法實踐中持肯定觀點者日盛，認為現行機動車第三者險就是強制保險，從而各地法院紛紛判決保險公司在第三者責任險保險限額范圍內承擔賠償責任。但對于判決保險公司承擔賠償受害人或其家屬精神撫慰金的觀點和實踐，筆者不敢茍同。第三者責任險屬于財產保險范疇，其賠償的范圍應是財產性質方面的損失，同時，保險公司承擔責任的依據仍然是保險合同，其承擔的應是合同責任而不是侵權責任，精神撫慰金的賠償是基于侵權行為而產生的民事賠償責任，故，筆者認為，在涉及第三者責任險的交通事故損害賠償糾紛案件中，保險公司不應承擔精神撫慰金。一、第三者責任險的性質及賠償原則保險可分為財產保險和人身保險。責任保險是財產保險中的一種，根據《保險法》第五十條第二款，責任保險是指以被保險人對第三者依法應負的賠償責任為保險標的的保險。對于機動車輛第三者責任險的概念，保險法及《交通安全法》中并無明確的規定。根據《中國保險監督管理委員會關于印發〈機動車輛保險條款解釋〉和〈機動車輛保險費率解釋〉的通知》，將第三者責任險定義為：保險車輛因意外事故，致使他人遭受人身傷亡或財產的直接損失，保險人依照保險合同的規定給予賠償。在《交通安全法》實施前，第三者責任保險屬于自愿保險的范圍，即投保人和保險人通過自愿的方式，在平等互利、協商一致的基礎上，簽訂保險合同來實現的一種保險。保險關系是指根據法律的規定或當事人雙方的約定，一方承擔支付保險費的義務，而對方則承擔其因意外事故出現所致損失的經濟補償或給付義務的一種法律關系。從保險關系的角度來看，第三者強制責任保險中保險關系包括這么幾個方面：1、投保人，按照原來《保險法》的規定，投保人又叫要保人，保單持有人，“是指與保險人訂立保險合同，并負有交付保險費義務的人。投保人應當具備以下兩個要件：一是具有民事行為能力；二是對保險標的須具有保險利益。”具體來說就是指機動車所有人。它可以是機動車的所有人，也可以是機動車的駕駛者。但是在這里又有特殊，就是投保人在這里不是一個自愿選擇的問題，投保已是他必須履行的一種義務。所以，從應然的角度來說，只要是機動車的所有者或管理者都應該是投保人，投保人是沒有選擇的余地。2、保險人，指依據保險合同，有權收取保險費，在承保的危險事故發生時，依其承保的責任，負責賠償的義務人。我國保險法里專指保險公司。但由于第三者強制責任保險具有的社會保險性質，國家法律也規定保險人經營這種保險業務是不能僅僅以營利為目的。3、被保險人，指受到保險合同保障，當保險事故發生時，遭受損害即享有保險金請求權的人。被保險人可以是投保人，也可以是投保人以外的第三人。但在第三者強制責任險中，被保險人專指該險種中的“第三者”，在沒有發生交通事故時，它是沒有特定的對象，但是在發生交通事故后，這里的“第三者”就是特指車禍中被撞的一方，即受害者，它不包括保險人、被保險車輛及其車上人員。此時的這個特定的第三者與保險公司之間就有了利害關系。受害人作為被保險人，與一般的財產保險里的被保險人不一樣：在一般的財產保險中的被保險人一般都是財產所有人，但是這個第三者卻不是保險標的的所有人，而是與保險標的有利害關系的人。因此，它在保險事故發生以前，即交通事故發生以前，是一個不確定的主體。在保險事故發生后，這個第三者就有了一個確定的主體，那就是本文中所指的交通事故中的受害人。