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寧波
鐵路施工質量事故的分類是什么
1、 鐵路建設工程質量事故的分類是什么？
1。有下列情形之一的，為特別重大工程質量事故：（一）直接經濟損失1000萬元以上；（二）造成重大以上鐵路交通事故，或者對運輸生產、安全、鐵路建設安全造成重大影響的，建設期、投資等。有下列情形之一的，為重大工程質量事故：
（1）直接經濟損失在500萬元以上1000萬元以下的；
（3）導致重大鐵路交通事故，或者對運輸生產、安全、鐵路施工安全、工期有重大影響的，投資等。有下列情形之一的，為重大工程質量事故：
（1）直接經濟損失在100萬元以上500萬元以下的；
（2）直接導致一般鐵路交通事故，或者對運輸生產、安全、鐵路建設安全影響較大的，工期、投資等：（1）直接經濟損失在100萬元以下；（2）直接導致一般鐵路交通事故，或對運輸生產、安全、鐵路建設安全、工期、投資等有一般影響的。屬于一般工程質量事故，直接經濟損失在100萬元以下，但未引發鐵路交通事故，對運輸生產、安全和鐵路建設安全、工期、投資等無影響，建設單位已自行整改，這是一個工程質量問題。直接經濟損失的范圍包括工程返工返修費、場地清理費、技術鑒定費等。（1）工程質量事故是指施工過程中不符合設計標準和功能要求的現象，或材料、設備的使用不符合設計標準和功能要求。（2）工程質量事故發生后，施工單位必須根據事故情況采取必要的防護措施，防止事故進一步擴大，確保安全。
（3）總監理工程師應以“工程質量事故通知單”的形式通知施工單位，并立即要求其停止施工質量事故過程及其相關過程，或者停止使用不符合設計標準和功能要求的材料、設備。
（4）施工單位接到工程質量事故通知后，應盡快對質量事故進行調查，寫出調查報告，并報監理單位和工程部。監理單位和甲方代表參加質量事故的調查。
（5）總監理工程師根據質量事故調查報告，及時組織召開事故原因分析會。除工程部、設計施工單位外，還應邀請設計部、財務部、監察審計部有關人員參加。分析會應查明質量事故的原因和責任。責任方必須承擔事故造成的經濟損失，并追究相關責任人的責任。
（6）施工單位技術人員在分析質量事故原因的基礎上，提出事故處理方案，經總監理工程師簽字批準后報工程部。工程部簽署意見，經設計部、財務部、監理部會簽后報設計單位。
（7）總監理工程師指導施工單位按照批準的處理方案處理質量事故。
（8）質量事故處理后，總監理工程師應組織有關人員對處理結果進行嚴格的檢查、鑒定和驗收，并將工程質量事故處理報告報總部辦公室備案。
（9）財務部及時向總部領導匯報工程造價調整情況。
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