市政道路工程的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是什么？第一章總則第1.0.1條為了適應(yīng)市政工程發(fā)展的需要，統(tǒng)一市政道路工程的質(zhì)量檢驗(yàn)方法和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，提高市政道路工程施工質(zhì)量，促進(jìn)市政道路工程質(zhì)量管理，制定本標(biāo)準(zhǔn)。

第1.0.2條本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建、擴(kuò)建、改建的市政道路工程。有特殊要求的市政道路工程，除有特殊要求的部分外，按本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。工業(yè)廠區(qū)及城外遠(yuǎn)郊區(qū)縣（旗）市政道路工程可參照本標(biāo)準(zhǔn)。

第1.0.3條本標(biāo)準(zhǔn)有規(guī)定的，按原材料、半成品、成品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；沒有規(guī)定的，按現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

第1.0.4條市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的其他有關(guān)技術(shù)要求也應(yīng)符合現(xiàn)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。第二章檢驗(yàn)評(píng)定方法及等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)第2.0.1條市政道路工程質(zhì)量評(píng)定分為“合格”和“優(yōu)良”兩個(gè)等級(jí)。

第2.0.2條市政道路工程的工序、分部分項(xiàng)和單位工程按下列要求劃分：

（一）工序：

工序分為：路基、基層、面層、附屬結(jié)構(gòu)、，等

（2）位置：

市政道路工程位置不宜劃分，但也可按長度劃分為若干部分。（3） 單位工程：

市政道路工程獨(dú)立核算項(xiàng)目應(yīng)為單位工程。同一市政道路工程分期核算，應(yīng)當(dāng)是多個(gè)單位工程。

第2.0.3條檢驗(yàn)評(píng)定必須在允許偏差項(xiàng)目檢驗(yàn)前通過外觀項(xiàng)目檢驗(yàn)。

第2.0.4條抽樣檢驗(yàn)，抽樣點(diǎn)應(yīng)反映工程實(shí)際情況（檢驗(yàn)范圍為長度的，按規(guī)定間距抽樣選取偏差較大的點(diǎn)；其余偏差較大的點(diǎn)可在規(guī)定范圍內(nèi)選取）。

第2.0.5條市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定按過程、分部、單位工程三級(jí)進(jìn)行。當(dāng)工程不分部分時(shí)，可按工藝和單元工程兩個(gè)層次進(jìn)行。評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的主要依據(jù)是合格率：

（1）工藝：

合格：符合下列要求的評(píng)定為“合格”。

1。主要檢驗(yàn)項(xiàng)目（項(xiàng)目欄△的項(xiàng)目）合格率100%；

2。非主要檢驗(yàn)項(xiàng)目合格率應(yīng)達(dá)到70%，不符合本標(biāo)準(zhǔn)要求的點(diǎn)的最大偏差應(yīng)在允許偏差的1.5倍以內(nèi)。在特殊情況下，最大偏差超過允許偏差的1.5倍，但不影響下道工序施工、工程結(jié)構(gòu)和使用功能的，仍可評(píng)定為合格。

優(yōu)秀：符合以下要求者評(píng)為“優(yōu)秀”。

1。各項(xiàng)檢驗(yàn)項(xiàng)目平均合格率達(dá)到85%。

（2）零件：

合格：如果所有工序均合格，則該零件應(yīng)評(píng)定為“合格”。

優(yōu)良：在評(píng)定合格的基礎(chǔ)上，所有工序檢驗(yàn)項(xiàng)目的平均合格率達(dá)到85%，則該零件評(píng)定為“優(yōu)良”（評(píng)定該零件時(shí)模板工序不參與評(píng)定）。

（3）單位工程：

合格：工藝各部分均合格，單位工程評(píng)定為“合格”。

優(yōu)秀：在評(píng)定合格的基礎(chǔ)上，各部（工序）平均合格率達(dá)到85%的，單位工程評(píng)定為“優(yōu)秀”。

第2.0.6條工藝質(zhì)量不符合本標(biāo)準(zhǔn)要求的，應(yīng)及時(shí)處理。對(duì)返工工程的質(zhì)量等級(jí)進(jìn)行重新評(píng)定。對(duì)加固后在結(jié)構(gòu)外造成永久性缺陷（但不影響使用效果）的工程不評(píng)定為優(yōu)良。

第2.0.7條市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定必須符合下列要求：

1。工序交接檢查。在施工班組自檢互檢的基礎(chǔ)上，由專職或兼職檢驗(yàn)員進(jìn)行工序交接檢驗(yàn)，評(píng)定工序質(zhì)量水平。

2。檢驗(yàn)員在工序交接的基礎(chǔ)上進(jìn)行零件交接檢驗(yàn)，對(duì)零件的質(zhì)量水平進(jìn)行評(píng)定。

3。單位工程交接檢查。檢驗(yàn)人員應(yīng)在零件或工序交接檢驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行單位工程交接檢驗(yàn)，并對(duì)單位工程的質(zhì)量水平進(jìn)行評(píng)定。

本文通過《城市道路工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》小編介紹了《城市道路工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》魯巴網(wǎng)我相信你對(duì)這方面有了新的認(rèn)識(shí)。只有明確的市政道路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，才能保證工程質(zhì)量。市政道路工程的質(zhì)量與我們的安全息息相關(guān)，有關(guān)部門要認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。如果您有任何相關(guān)問題，請(qǐng)聯(lián)系我們的在線律師。你知道嗎