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寧波
海上救助法律規定
1。救助方與被救助方達成海上救助協議，救助合同成立。遇險船舶的船長有權代表船東訂立救助合同。遇險船舶的船長或者所有人有下列情形之一的，有權代表船上財產的所有人訂立救助合同：，受理爭議的法院或仲裁機構在一方提起訴訟或雙方同意仲裁后，可以作出變更救助合同的判決或裁決：（1）合同是在不正當或危險情況的影響下訂立的，合同條款明顯不公平。（2）合同支付的救助費用明顯高于或低于實際提供的救助服務。在救助作業期間，救助方對被救助方負有下列義務：（1）謹慎救助；（2）謹慎防止或減少環境污染損害；（3）在合理需要時，尋求其他救助方的協助；（4）當被救助方合理要求其他救助方參與救助作業時，該請求應予接受，但請求不合理的，原救助人的救助報酬金額不受影響。在救助作業過程中，被救助方對救助方負有以下義務：（1）與救助方充分合作；（2）謹慎防止或減少環境污染損害；（3）被救助船舶或其他財產被送往安全地點后，及時接受救助方提出的合理轉移請求。救助船舶或者其他遇險財產取得救助效果的，救助人有權要求救助報酬；救助未取得效果的，無權領取救助金，但《中華人民共和國海商法》第一百八十二條或者其他法律、合同另有規定的除外。救助作業報酬的確定，應當體現對救助作業的鼓勵。救助報酬不得超過被救助船舶和其他財產的價值。（船舶和其他財產的獲救價值是指船舶和其他財產獲救后的估計價值或實際銷售收入扣除相關稅費、海關、檢疫、檢驗費用以及卸貨、儲存、估價和銷售費用后的價值）
上述價值不包括船員的個人物品獲救，旅客自帶行李獲救。救助人依照《中華人民共和國海商法》第一百八十條的規定，為救助構成環境污染損害危險的船舶或者其貨物而取得的報酬，少于依照本條可以取得的特別賠償的，救助人有權依照本條的規定，從船舶所有人處獲得相當于救助費用的特別賠償。救助人實施前款規定的救助作業，達到防止或者減少環境污染損害的效果的，出租人依照前款規定應當向救助人支付的特別賠償，可以增加救助費用的百分之三十。受理爭議的法院或者仲裁機構可以作出其認為適當的判決或者裁決，進一步增加特別賠償金額；但是，在任何情況下，增加額都不得超過救助費用的百分之一百
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