肇事者拒賠事故受害者，保險公司被判賠償

2005-11-12

肇事者拒賠事故受害者 保險公司被判賠償

　　核心關注

　　司機肇事致人傷亡后，按照《合同法》“保險公司將理賠金賠付給司機”的規定，保險公司將賠償金支付給司機，由司機支付給受害人，但許多司機拿到賠償金后，不賠償受害者，導致受害者權益得不到保護。

　　前天，昌平區人民法院判決了一起交通事故賠償案件，法院根據《道路交通安全法》第76條“由保險公司直接賠償受害者損失”的規定，判保險公司直接向受害者支付事故賠償金。

　　法律界人士指出，該案是全市首次判決保險公司直接向受害者賠償的案例，本案的判決將對保護交通事故受害者權益，實現新交法以人為本的立法宗旨產生重要影響。

　　【焦點案例】

　　保險公司被判直賠受害者

　　前天，交通事故的受傷者唐先生歷經8個月，終于拿到了昌平法院的判決書。這就意味著唐先生將跳過肇事車主，直接得到對方保險公司的理賠金。

　　今年1月16日，唐先生乘坐朋友的“菲亞特”小客車到昌平辦事。當車行駛到回龍觀西大街與文華西路交會處時，一輛天津的金杯車違反交通信號燈與其相撞，導致唐先生受傷。交警認定金杯車負事故全部責任。司機溫某在支付了唐先生的住院費用后，拒絕再支付其因交通事故導致的經濟損失共計人民幣5788元，并要唐先生直接找金杯車的保險公司索賠。無奈之下，唐先生將太平保險公司天津分公司告上法庭，要求其賠償事故導致的經濟損失。

　　前天，昌平區人民法院經審理認為，合法的民事權利應該得到保護。機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者強制保險責任限額內予以賠償。依據《民法》、《交通安全法》第76條的有關規定，判決被告太平保險公司天津分公司賠償唐先生的經濟損失共計人民幣5788元。

　　【判決有理】

　　直接判賠符合新交法的規定

　　昌平區人民法院在審理此案時認為，新交法實施以后，根據第76條的有關規定，機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險范圍內予以賠償。《道路交通安全法》實施之前，保險公司基本不被列為交通事故人身損害賠償糾紛案的被告和第三人，法院的判決也很少涉及保險公司。受害方要想得到保險公司的賠償，受制于辦理第三者責任險的肇事方是否提出理賠申請。而《道路交通安全法》實施后，情況就不同了，法院可以直接判保險公司賠款，從而使受害人能較快拿到賠償款，也給法院執行判決創造了方便條件。

　　在本案中，司機溫某所駕車輛在太平保險公司天津分公司投保了第三者強制責任保險，其在事故中應該承擔的賠償，保險公司應該在保額范圍內予以賠償。

　　【公司擔憂】

　　直賠可能增加受害人索賠成本

　　太平保險公司北京分公司的有關人員表示，在《第三者強制保險條例》出臺之前，目前實行的還是商業第三者責任保險，因此保險公司還將按照《合同法》的有關規定把保險金給被保險人——車主。

　　太平洋保險公司北京分公司的相關負責人認為，與保險公司簽訂保險合同的是車主，正常的流程應該是發生事故后，保險公司在明確了事故形態和事故責任后會將這筆費用賠付車主。但按照法院的規定執行后，保險公司實際上屬于違約，如果車主追究責任，保險公司將陷入被動。此外，由于車險費率是與車主的出險情況相掛鉤，如果車主否認同意受害人到保險公司理賠，那么保險公司無法依據出險情況提高車主的車險費率，增大了保險公司的風險。因此他建議是否可以由車主出具一個單據表示同意受害人到保險公司索賠，從而保證各方面的利益。

　　大地財產保險股份有限公司北京分公司副總經理畢欣認為，保險公司直接對受害者賠償很可能增加了受害人索賠的成本。保險公司是依據車主在事故中所負責任的比例，在保險金額的范圍內對車主進行賠償。同時保險合同中有責任限額的問題，就是說根據保險責任有些費用是屬于免賠責任，那么保險公司賠償給受害人的費用很可能與車主實際應該賠償給受害人的費用存在差距，那么剩余的部分受害人還要向車主的追討，這無疑增加了受害人追討的成本。

　　【律師直言】

　　不直接賠付可能誘發犯罪

　　孫勇律師認為，根據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第一條的規定和《道路交通安全法》第76條的規定，為機動車投保第三者責任強制保險的保險公司是交通事故侵權賠償案件的第一賠償義務人。為機動車投保第三者責任強制保險的保險公司有義務在保險金額內向受害人直接承擔賠償責任。孫勇表示，保險公司不直接賠付事故受害者將有可能誘發犯罪。他也曾經向有關部門遞交《關于防止肇事車主騙取保險賠償金事件再次發生的建議函》。

　　孫律師說，肇事車主騙取機動車第三者責任保險賠償金、坑害受害人的事件再次發生，凸現了目前有關交通事故的各項法律間的漏洞。如果這種漏洞不及時彌補，將很可能被犯罪分子利用，成為他們賺錢的工具。昌平法院的這一判決，保險公司直接將保險金支付給受害者，將使受害者的權益得到保護，并可避免目前存在的肇事車主騙保等不正當得利現象。

　　【無獨有偶】

　　天津一法院判決有先例

　　早在去年底，天津南開區人民法院就依照《道路交通安全法》的規定，首次判令保險公司直接將賠償款賠償給一起交通事故的受害方。

　　主審法官在接受媒體采訪時曾表示，《道路交通安全法》實施之前，保險公司基本不被列為交通事故人身損害賠償糾紛案的被告和第三人，法院的判決也很少涉及保險公司。受害方要想得到保險公司的賠償，受制于辦理第三者責任險的肇事方是否提出理賠申請。而《道路交通安全法》實施后，情況就不同了，法院可以直接判保險公司賠款，從而使受害人能較快拿到賠償款，也給法院執行判決創造了方便條件。同時，依照該法，受害方能獲得全部保險賠償款。

　　但據記者多方了解，目前北京各個法院大多延續以往辦法，將保險金判給被保險人。多年從事交通事故賠償糾紛和保險理賠案件代理的北京市首信律師事務所的孫勇律師向記者表示，昌平的這起判例可以稱為京城首例保險公司直賠受害者的案件。

　　【爭論焦點】

　　保險公司能否成為被告

　　一方認為保險公司不能成為被告。新交法第76條的立法本意是要保險公司提前支付保險金及時理賠，并未將其作為交通事故的當事人，如果將保險公司作為此類事故賠償責任的被告，那大量的因責任保險而產生的糾紛將涌向法院，保險公司將有打不完的訴訟官司。為此，保險公司不能成為被告。

　　另一方認為保險公司有義務直接對受害人給付賠償金。

　　道路交通安全法第76條賦予了受害人直接請求權，明確了保險公司的賠付義務，在發生交通事故后，可以直接由保險人在責任限額范圍內向受害人進行賠償。另外，根據《保險法》規定：“保險人對責任保險的被保險人給第三者造成的損害，可以依據法律的規定或合同的約定，直接向該第三者賠償保險金”。因此保險公司可以成為被告。

　　相關鏈接

　　車主卷走16萬保險金

　　去年5月25日，李某駕貨車在順義區與對面王萬強駕駛的車輛相撞，致使一人死亡、三人受傷。交管部門認定李某負事故全責。

　　事后，王萬強向北京市順義區人民法院提起刑事附帶民事訴訟，要求貨車車主孟某和司機李某共同承擔事故給自己帶來的損失。11月1日，順義區人民法院經審理判決李某賠償王萬強醫療費、二次手術費、傷殘補助費等共計20.4萬余元。賠償其他事故受害者共計43萬余元。車主孟某承擔連帶賠償責任。

　　車主孟某在拿到判決書后從廊坊某保險公司領取了16萬元保險金逃之夭夭，王萬強至今未獲一分錢的賠償。

　　肇事司機輸光理賠款

　　去年5月11日晚，李先生駕駛自己新買的奧迪車行至海淀區復興路沙溝路口，被一捷達車撞到車輛右前部，致使奧迪車的保險杠、前大燈等多處受損。海淀交通支隊公主墳隊認定，因捷達司機唐某未遵守交通信號燈指示擅闖紅燈，負全部責任。

　　李先生在墊付37288.75元修車費后，將唐某告上法庭。經法院調解，雙方當事人達成了協議：唐某于8月20日前賠償李先生車輛修理費、訴訟費、停車費和拖車費等共計39200余元。

　　8月中旬，唐某稱自己去保險公司理賠，拿走了所有的理賠單據。然而，唐某事后卻未按承諾把賠償金交給李先生。唐某說，自己把近3萬元理賠金從保險公司取回來后，去參加了“百家樂”賭博，把錢全輸光了，只能先付給李先生1.5萬元。李先生在多次索賠未果的情況下請求法院強制執行。然而唐某以前留下的電話已無人接聽，其居住地也已拆遷。李先生說，因聯系不上唐某，所以強制執行也無從談起。

引用地址　http://www.shigu.org/264a.html