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[交強(qiáng)險(xiǎn)條例解釋]第二條【交強(qiáng)險(xiǎn)適用范圍】

來源: 律霸網(wǎng)整理?寧司 · 2020-07-10 · 247人看過

交強(qiáng)險(xiǎn)條例解釋:第二條【交強(qiáng)險(xiǎn)適用范圍】

  第二條 在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動車的所有人或者管理人,應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。

  機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的投保、賠償和監(jiān)督管理,適用本條例。

  【詳解】本條是關(guān)于機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的投保人、投保范圍以及適用范圍的規(guī)定。

  一、投保人和投保范圍

  本條第1款規(guī)定,在我國境內(nèi)行駛的機(jī)動車必須投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),從而明確了機(jī)動車所有人和管理人的強(qiáng)制投保義務(wù)。

  保險(xiǎn)法律關(guān)系的建立,以參與保險(xiǎn)的當(dāng)事人是否出于自愿為標(biāo)準(zhǔn),可分為任意保險(xiǎn)和強(qiáng)制保險(xiǎn)。任意保險(xiǎn),也稱商業(yè)保險(xiǎn),是指投保人與保險(xiǎn)人,基于平等、自愿、協(xié)商一致的原則,通過訂立合同設(shè)立保險(xiǎn)法律關(guān)系的制度;與之相對應(yīng),強(qiáng)制保險(xiǎn),也稱法定保險(xiǎn),則是一國政府或地區(qū)基于公共政策的考慮,為維護(hù)社會公眾利益,通過頒行法律強(qiáng)制實(shí)施某種保險(xiǎn)的制度。強(qiáng)制保險(xiǎn)表明,要充分發(fā)揮保險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和社會管理功能,不僅是保險(xiǎn)業(yè)界的事情,政府也應(yīng)發(fā)揮必要的作用和給予一定的支持。對于關(guān)系到人身安全和社會穩(wěn)定的風(fēng)險(xiǎn),強(qiáng)制保險(xiǎn)是一個很好的途徑,也是為盡力挽救傷者生命、體現(xiàn)社會對生命權(quán)的尊重和減少社會矛盾的經(jīng)濟(jì)高效手段。

  就機(jī)動車責(zé)任保險(xiǎn)而言,其本意是出于分散加害人損害賠償責(zé)任的考慮,只是間接惠及交通事故受害人,世界各國為使其肩負(fù)及時(shí)、合理保障受害人基本權(quán)益進(jìn)而維護(hù)道路交通安全、保證社會公眾利益的使命,均通過制定相關(guān)法律強(qiáng)制機(jī)動車投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。從而在商業(yè)機(jī)動車責(zé)任保險(xiǎn)的基礎(chǔ)上建立了具有鮮明公共政策屬性的強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)制度。強(qiáng)制保險(xiǎn)不同于保險(xiǎn)公司設(shè)計(jì)的其他保險(xiǎn)產(chǎn)品,不以營利為目的,而是由政府強(qiáng)制車主購買,目的是在車輛出險(xiǎn)后有充足的資金對第三方進(jìn)行救助,從而具有較強(qiáng)的公益性質(zhì),與通常的商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)存在明顯區(qū)別。同時(shí),由于交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的費(fèi)率與機(jī)動車行車安全實(shí)績掛鉤,實(shí)行浮動費(fèi)率,因此,費(fèi)率杠桿的充分利用,加強(qiáng)了對機(jī)動車和駕駛員的社會管理,控制了交通事故的發(fā)生,對于預(yù)防交通事故、減少事故發(fā)生頻率大有裨益。

  在具體制度設(shè)計(jì)上,機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)大體可分為兩類:一類將商業(yè)性機(jī)動車責(zé)任險(xiǎn)賦予強(qiáng)制險(xiǎn)的使命與功能,使其承擔(dān)法定的保險(xiǎn)范圍與金額,除此以外并無其他機(jī)動車責(zé)任險(xiǎn),即一單到底的完全保障,如英國的無限額機(jī)動車責(zé)任險(xiǎn)。另一類則除強(qiáng)制保險(xiǎn)外,尚有任意性商業(yè)保險(xiǎn)以彌補(bǔ)強(qiáng)制險(xiǎn)的不足,如日本及我國臺灣地區(qū)實(shí)行的限額保險(xiǎn)制,因強(qiáng)制部分的限額為最低保障的限額,故又稱基本保障型強(qiáng)制險(xiǎn)。總體而言,無論世界各國機(jī)動車責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度具體設(shè)計(jì)有何不同,其強(qiáng)制投保、強(qiáng)制承保的屬性均具普遍意義。

  我國《道路交通安全法》第17條規(guī)定,國家實(shí)行機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度;同時(shí),為確保這一制度得以有效實(shí)施,該法第98條第1款規(guī)定,機(jī)動車所有人、管理人未按照國家規(guī)定投保機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后,并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的二倍罰款。正是基于上述規(guī)定,本款規(guī)定了機(jī)動車所有人、管理人的強(qiáng)制投保義務(wù)。此處需注意幾個概念的「正確理解:

  1.中華人民共和國境內(nèi)

  “境內(nèi)”在地理意義上自然可以理解為我國國境線以內(nèi)的地表,從而可部分對應(yīng)于法律意義上的“領(lǐng)土”,即我國能夠在其范圍內(nèi)行使主權(quán)的地球表面的特定部分,以及其領(lǐng)土和上空。然而,就法律的具體適用而言,本款所謂“中華人民共和國境內(nèi)”應(yīng)指除依法設(shè)立的特別行政區(qū)外的全部中華人民共和國的領(lǐng)土范圍。我國憲法規(guī)定:“國家在必要時(shí)得設(shè)立特別行政區(qū)。在特別行政區(qū)內(nèi)實(shí)行的制度按照具體情況由全國人民代表大會以法律規(guī)定。”據(jù)此,全國人大已于1990年和1993年分別制定了《香港特別行政區(qū)基本法》與《澳門特別行政區(qū)基本法》。根據(jù)上述法律的規(guī)定,除在《基本法》附件中規(guī)定的在特別行政區(qū)適用的全國性法律外,其他法律不適用于特別行政區(qū),從而將本條例排除在外。

  2.道路

  本款及本條例中“道路”一詞取自我國《道路交通安全法》,根據(jù)該法第119條的規(guī)定,“道路”是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車通行的地方,包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。

  3.機(jī)動車

  根據(jù)《道路交通安全法》第119條的規(guī)定,“機(jī)動車”是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。顯然,此定義涵蓋了那些可以上道路行駛的拖拉機(jī),根據(jù)2004年4月30日國務(wù)院發(fā)布的《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》(以下簡稱《道路交通安全法實(shí)施條例》)第111條的規(guī)定,上道路行駛的拖拉機(jī),是指手扶拖拉機(jī)等最高設(shè)計(jì)行駛速度不超過每小時(shí)20公里的輪式拖拉機(jī)和最高設(shè)計(jì)行駛速度不超過每小時(shí)40公里、牽引掛車方可從事道路運(yùn)輸?shù)妮喪酵侠瓩C(jī)。

  4.所有人

  結(jié)合我國《中華人民共和國民法通則》(以下簡稱《民法通則》)第71條有關(guān)財(cái)產(chǎn)所有權(quán)的規(guī)定,本款中所稱“機(jī)動車的所有人”,是指依法對機(jī)動車享有所有權(quán)的主體,即依法有權(quán)占有、使用、收益和處分機(jī)動車的自然人和法人。

  5.管理人

  本款中所稱“管理人”,旨在界定所有人以外實(shí)際管理機(jī)動車的個人和社會組織,具體是指雖不享有機(jī)動車所有權(quán),但依法或依約定實(shí)際占有機(jī)動車的自然人、企事業(yè)單位或其他社會組織,如某些國家機(jī)關(guān)下設(shè)的不具法人資格的事業(yè)單位,機(jī)動車臨時(shí)保管人等。

  二、適用范圍

  本條第2款明確了本條例的適用范圍。根據(jù)本款的規(guī)定,本條例僅適用于機(jī)動車交.通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的投保、賠償及其監(jiān)督賠償三個環(huán)節(jié)。機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),雖具有不同于既有商業(yè)機(jī)動車第三者責(zé)任險(xiǎn)的性質(zhì),但本質(zhì)上仍未完全脫離一般意義上的保險(xiǎn);同時(shí),機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)所涉及內(nèi)容繁雜,因此,為求立法精簡,本款規(guī)定機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的投保、賠償及其監(jiān)督管理適用本條例。對于本條例未規(guī)定而機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)必然涉及的其他環(huán)節(jié),如保險(xiǎn)合同的成立、生效與變更、保險(xiǎn)人的代位求償權(quán)、保險(xiǎn)賠償金的給付期限、經(jīng)營機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司資格審定、保險(xiǎn)公司經(jīng)營此險(xiǎn)種的業(yè)務(wù)規(guī)則等,可參照適用《保險(xiǎn)法》及相關(guān)法規(guī)和規(guī)章。


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