一個(gè)城市道路的建設(shè)不僅關(guān)乎到以后這個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還對(duì)人們的出行安全起到了很大的作用，但是一般公路的建設(shè)之后都會(huì)有相應(yīng)的部門對(duì)其進(jìn)行自檢，但是公路工程質(zhì)量自檢流程是什么大家可能不太了解，一起來(lái)看一下吧。

一、公路工程質(zhì)量自檢流程有哪些?

根據(jù)建筑工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法和檢查工作的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，對(duì)一般建筑工 程質(zhì)量可歸納出看、摸、敲、照、靠、吊、量、套等八種檢查方法。

(1)看 既外觀目測(cè)，對(duì)照有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行觀察。如清水墻面潔凈，干粘石密度與顏色均勻，內(nèi)墻抹灰大面及口角平直，地面光潔密實(shí)，油漆、刷漿的表面觀感等，都是通過目測(cè)給予評(píng)價(jià)。另外，磚墻砌筑質(zhì)量，鋼筋的排列數(shù)量、固定措施，模板的牢靠程度等，也要靠目測(cè)檢查。所以，目測(cè)評(píng)定是檢查工程質(zhì)量的重要手段， 也是質(zhì)量檢查手段中難度最大的，要通過長(zhǎng)期反復(fù)實(shí)踐才能掌握準(zhǔn)確。

(2)摸 即手感檢查，適用于裝飾工程的某些項(xiàng)目。如水刷石、干粘石的平整度和粘結(jié)牢固程度，抹灰的平整度，油漆的光滑度，刷漿是否掉粉，地面有無(wú)起砂 等，均通過手摸加以鑒別。

(3)敲 即運(yùn)用工具進(jìn)行音感檢查。對(duì)地面工程、裝飾工程中的水刷石、干粘石、面磚、大理石的鑲貼等，均應(yīng)進(jìn)行敲擊檢查，通過聲音的虛實(shí)，確定有無(wú)空鼓: 還可根據(jù)聲音的清脆或沉悶，判定屬于面層空鼓還是底層空鼓。

(4)照 對(duì)于人眼高度以上部位的產(chǎn)品上面(如門窗扇上小面，管道上半部)、 縫隙較小伸不進(jìn)頭的產(chǎn)品背面(如下水道的底部，落水管的后面) ，均可采用鏡子反 射的方法檢查:對(duì)封閉后光線較暗的部位(如管道間、模板內(nèi)部情況) ，可采用燈光 照射檢查。

以上四頂，均為目測(cè)的檢查手段。

(5)靠 是測(cè)量平整度的手段，適用于墻面、地面等要求平整的項(xiàng)目，檢測(cè)工 具為靠只。

(6)吊 是測(cè)量垂直度的手段，一般采用托線板緊貼測(cè)量面及以線錘吊線的方 法來(lái)檢查。采用專用檢測(cè)工具檢查，則更加方便:、快捷、準(zhǔn)確。

(7)量 用工具檢查。如用只量墻體厚度及其他有關(guān)高度:寬度等:拉小線量 灰縫平直度:用百格網(wǎng)量砌筑砂漿飽滿度:用塞尺測(cè)平整度等。另外，檢查砂石計(jì) 量、加水量、冬季施工時(shí)測(cè)溫等，均屬于量的范圍。

(8)套 以方尺套方，如對(duì)陰陽(yáng)角的方正，踢腳線的垂直度，預(yù)制構(gòu)件的方正，門窗對(duì)角線檢查等。

其中看是觀看外觀的密度以及是否光滑結(jié)實(shí)，而摸則是通過手感的檢查看有無(wú)凸起。至于敲則是通過聲音的虛實(shí)，確定其中有無(wú)空鼓，還可根據(jù)聲音判定屬于面層空鼓還是底層空鼓，這對(duì)以后車輛在行駛中是否安全是非常的重要的。

公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于工程質(zhì)量評(píng)定的規(guī)定

公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定

公路運(yùn)輸損害賠償?shù)姆绞接心男?