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寧波
上班途中肇事身亡算不算工傷？
一、上班途中肇事身亡算不算工傷?
上班途中肇事身亡有可能算工傷，依據《工傷保險條例》的有關規定，在上下班途中，受到機動車事故傷害的職工應當認定為工傷。條例規定，職工有六種情形之一，應認定為工傷：
1、在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的;
2、工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;
3、在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;
4、患職業病的;因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;
5、法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
條例還規定，職工有下列情形之一的，視同工傷：
1、在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡或者在48小時內經搶救無效死亡的;
2、在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的;
3、職工原在軍隊服役，因戰、因公負傷致殘，已取得傷殘軍人證，到用人單位后舊傷復發的。職工和用工單位因工傷認定發生爭議由用人單位承擔舉證責任。
國家勞動部于1996年8月12日發布了《企業職工工傷保險試行辦法》，該辦法第8條對哪些情況可認定為工傷問題作出了明確的規定。按該規定，職工上下班途中遇到交通事故的可認定為工傷，但須同時具備以下條件：
第一，必須是在上下班的規定時間發生的交通事故;
第二，必須是在上下班的必經線路上發生的交通事故;
第三，必須是本人沒有責任或者不是主要責任;
第四，必須是因機動車而引起的道路交通事故。
二、哪些不屬于交通事故工傷
職工有下列情形之一的，不得認定為工傷或者視同工傷：
1、因犯罪或者違反治安管理傷亡的。
根據我國《行政處罰法》等法律規定，治安管理處罰機關是公安機關，是否違反治安管理應當由公安機關的治安處罰決定來判斷。工傷認定部門是勞動保障部門，沒有對行政相對人作出“違反治安管理”的結論。所以，如果工傷認定部門作出“違反治安管理”的結論并據此認定“非工傷”，就顯然沒有法律依據。
2、《安全法》第七章中，以列舉的方式規定了各種違反道路交通安全的行為，其中就包括無證駕駛車輛的行為。
在我們的現實生活當中，上下班途中很多的人員都是選擇駕駛機動車輛來進行。所以在此種狀況之下，是很有可能發生一些交通事故的，如果是上下班途中發生的話，那么也有可能可以享受到工傷保險條例當中規定的醫療費等相關待遇。
勞務派遣中的工傷,用人單位如何承擔責任
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