公路的工程屬于公益的性質(zhì)而自然不能以私人的名義來(lái)占地建造，但是并不是說(shuō)公路工程其中包含部分工程就不能承包給私人企業(yè)了，其實(shí)在實(shí)際建造中還是需要國(guó)家與私企進(jìn)行合作完成整體的公路工程的。那么，公路工程單位工程劃分方法是什么？

一、公路工程單位工程劃分方法是什么？

6.1.1 單位工程劃分

單位工程包括路基、路面、橋梁、互通立交、隧道、綠化環(huán)保、交通安全設(shè)施、機(jī)電工程、房建等九大類單位工程，其中：路基、路面、綠化環(huán)保、交通安全、機(jī)電每一合同段的為一個(gè)單位工程，橋梁(小橋及互通立交的橋梁除外)、互通立交、隧道、房建為每座(處)為一個(gè)單位工程。

6.1.2 分部、分項(xiàng)工程劃分

(1) 路基單位工程

路基單位工程分為路基土石方，排水，小橋及渡槽(每座)，涵洞、通道，砌筑防護(hù)，大型擋土墻工程等分部工程，其中：路基土石方，排水，涵洞、通道，砌筑防護(hù)每1～3km為一個(gè)分部工程，并且，上述各分部工程的段落劃分應(yīng)相同。

小橋渡槽、大型擋土墻每處為一個(gè)分部工程。

在劃分分部、分項(xiàng)工程中，注意以下幾種情況：

①相鄰標(biāo)段接頭樁號(hào)導(dǎo)致出現(xiàn)的小于1km長(zhǎng)度的段落，歸入相連的前、后公里的分項(xiàng)(部)工程。

案例1：1標(biāo)與2標(biāo)接頭樁號(hào)為YK29 060。對(duì)于1標(biāo)，yk28 000～yk29 060段土方路基分項(xiàng)工程，長(zhǎng)度為1.060km;對(duì)于2標(biāo)，yk29 060～yk31 000段土方路基分項(xiàng)工程，長(zhǎng)度為1.940km。

2標(biāo)與3標(biāo)接頭樁號(hào)為k52 000.134。對(duì)于2標(biāo)，k51 000k52 000.134段土方路基分項(xiàng)工程，長(zhǎng)度為1.000134km。

②互通立交主線被分割，起訖樁號(hào)分割的小于1km路段的，分別歸入前、后公里的分項(xiàng)(部)工程。互通起訖樁號(hào)范圍的主線路基路面為獨(dú)立分部工程。

案例2：四標(biāo)高嶺互通起訖樁號(hào)為k72 480～k73 420。其中澄江大橋k71 315～k71 570范圍，橋梁長(zhǎng)度255m。K71 570～k72 480段土方路基分項(xiàng)工程，長(zhǎng)度910m;k72 480～k73 420高嶺互通單位工程中的“主線路基路面分部工程”;k73 420～k74 800段土方路基分項(xiàng)工程，長(zhǎng)度1.380km。k74 800進(jìn)入旺六隧道。

③橋隧將主線路基分割為小于1km的路段，歸入前后公里。當(dāng)相鄰兩座橋之間的距離小于1km時(shí)，結(jié)合前后長(zhǎng)度，以小于3km為一個(gè)分項(xiàng)(部)工程。

案例3：第3合同段起點(diǎn)樁號(hào)k52 000.134，k52 000.134～ k52 201.46段為土方路基,長(zhǎng)度201.326m;k52 201.46～k52 297.525橋頭分離式立交橋，長(zhǎng)度96.065m;k52 297.525 ～k52 409.975為土方路基，長(zhǎng)度為112.45m;k52 409.975～k52 583.025為永安1號(hào)大橋，橋梁長(zhǎng)度為173.05m。k52 583.025～ k52 695.87段土方路基，長(zhǎng)度為112.845m;k52 695.87～k52 823.830永安2號(hào)大橋，橋梁長(zhǎng)度127.96m;k52 823.830～k52 945段土方路基，長(zhǎng)度121.17m;k52 945～k53 095為加洋隧道。具體分部(項(xiàng))、單位工程段落劃分如下：

路基土石方分部(項(xiàng))工程劃分：k52 000.134～k52 945段路基土石方分部工程，實(shí)際有效長(zhǎng)度為547.791m。這一段的三座橋梁，每座為一個(gè)單位工程。

案例4：k38 850～k40 400永安1號(hào)隧道，長(zhǎng)度1550m;k40 400～k40 600為分離式路基，長(zhǎng)度200m;k40 600～k42 200為永安2號(hào)隧道，長(zhǎng)度1600m。土方分項(xiàng)工程劃分，可以劃分為：k38 000～k40 600段路基土石方分部工程。K42 200～k44 000段路基土石方分部工程。

路基土石方工程分為土方、石方、軟土地基、土工合成材料處置層四個(gè)分項(xiàng)工程，除土方或石方路基以1～3km為一個(gè)分項(xiàng)工程段落外，其余各個(gè)分項(xiàng)工程按照每自然段劃分為子分項(xiàng)工程進(jìn)行評(píng)分，匯總到13km對(duì)應(yīng)的分項(xiàng)工程中。

采取換填處理軟土地基，根據(jù)驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，所收集的質(zhì)保資料歸入所在的土(石)方路基分項(xiàng)工程，不單獨(dú)作為分項(xiàng)工程。

石方路基分項(xiàng)工程評(píng)定通常指路床范圍為石方(填石或挖石)。

排水工程分為管節(jié)預(yù)制、管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝、檢查(雨水)井砌筑、土溝、漿砌排水溝、盲溝、跌水、急流槽、水簸箕、排水泵站工程等分項(xiàng)工程，按照每自然段劃分為子分項(xiàng)工程。

砌筑防護(hù)工程分為擋土墻、抗滑樁、錨噴防護(hù)、錐、護(hù)坡、導(dǎo)流工程、石籠防護(hù)等分項(xiàng)工程，各個(gè)分項(xiàng)工程按照每處劃分為子分項(xiàng)工程。

防護(hù)、排水工程的起訖樁號(hào)落在整公里時(shí)，不能人為地分割，仍按照自然段落整理資料和評(píng)定分?jǐn)?shù)。該自然段歸入段落較長(zhǎng)的所在公里范圍進(jìn)行歸檔和評(píng)定。

涵洞、通道工程分為基礎(chǔ)及下部構(gòu)造，主要構(gòu)件預(yù)制、安裝或澆注及總體等三個(gè)分項(xiàng)工程。各分項(xiàng)工程又劃分為若干子分項(xiàng)。

大型擋土墻分為基礎(chǔ)、墻身、構(gòu)件預(yù)制、構(gòu)件安裝、筋帶、錨桿、拉桿、總體等分項(xiàng)工程。

小橋渡槽工程、人行天橋的分項(xiàng)工程劃分參照橋梁工程，往下降一個(gè)級(jí)別。

(2)路面工程

分為底基層、基層、面層、墊層、聯(lián)結(jié)層、路緣石、人行道、路肩、路面邊緣排水系統(tǒng)等分項(xiàng)工程，每13km為一個(gè)分部工程，同時(shí)也是一個(gè)分項(xiàng)工程的段落范圍。

(3)橋梁工程

跨河或分離式立交橋，中橋(含中橋)以上橋梁以每座橋?yàn)橐粋€(gè)單位工程。左右幅分離的跨河橋梁，左右幅各作為一個(gè)子單位工程。

人行天橋每座為一個(gè)分部工程，歸入路基單位工程。

每個(gè)子單位劃分為基礎(chǔ)與下部構(gòu)造，上部構(gòu)造預(yù)制與安裝，上部構(gòu)造現(xiàn)場(chǎng)澆注，總體、橋面系和附屬工程，防護(hù)工程，引道工程等分部工程。其中，基礎(chǔ)與下部構(gòu)造每個(gè)墩臺(tái)為一個(gè)分部工程。

基礎(chǔ)與下部構(gòu)造分為擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁基、地下連續(xù)墻、承臺(tái)、沉井、樁的制作、鋼筋加工及安裝、墩臺(tái)身(砌體)澆筑、墩臺(tái)身安裝、墩臺(tái)帽、組合橋臺(tái)、臺(tái)背填土、支座墊石和擋塊等分項(xiàng)工程。每一根樁基成品為一個(gè)分項(xiàng)工程。每一根樁基、承臺(tái)、墩臺(tái)(柱)、蓋帽、墊石、擋塊等部位的鋼筋加工及安裝，各作為一個(gè)分項(xiàng)工程評(píng)分，最后通過(guò)J-5表匯總平均值即為基礎(chǔ)及下部構(gòu)造鋼筋加工及安裝的分?jǐn)?shù)。

上部構(gòu)造預(yù)制與安裝分為梁(板)體預(yù)制、其他構(gòu)件預(yù)制、鋼筋加工及安裝、預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉、梁板安裝、懸臂拼裝、頂推施工梁、拱圈節(jié)段預(yù)制、拱的安裝、轉(zhuǎn)體施工拱、勁性骨架拱肋安裝、鋼管拱肋制作、鋼管拱肋安裝、吊桿制作和安裝、鋼梁制作、鋼梁安裝、鋼梁防護(hù)等分項(xiàng)工程。梁(板)體預(yù)制可按每一預(yù)制構(gòu)件產(chǎn)品、預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉、鋼筋加工及安裝分別劃分為獨(dú)立的分項(xiàng)工程。整座橋的每片梁板評(píng)分后，通過(guò)J-5表按照同類分項(xiàng)工程匯總得到各類分項(xiàng)工程的分?jǐn)?shù)。

梁板安裝可把左右幅分別劃分為一個(gè)分項(xiàng)工程。濕接縫、墩頂連續(xù)、橫隔板均作為梁板安裝分項(xiàng)工程的基本要求材料，其質(zhì)量合格性已經(jīng)涵蓋在梁板安裝中，故不另行進(jìn)行單獨(dú)的成品驗(yàn)收。

上部構(gòu)造現(xiàn)場(chǎng)澆筑分為鋼筋加工及安裝、預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉、主要構(gòu)件澆筑、其他構(gòu)件澆筑、懸臂澆筑、勁性骨架混凝土拱、鋼管混凝土拱等分項(xiàng)。

總體、橋面系和附屬工程分為橋梁總體、鋼筋加工及安裝、橋面防水層施工、橋面鋪裝、鋼橋面鋪裝、支座安裝、搭板、伸縮縫安裝、大型伸縮縫安裝、欄桿安裝、混凝土護(hù)欄、人行道鋪設(shè)、燈柱安裝等分項(xiàng)工程。

防護(hù)工程劃分為護(hù)坡、護(hù)岸、導(dǎo)流工程、石籠防護(hù)、砌石工程等分項(xiàng)工程。

引道工程劃分為路基、路面、擋土墻、小橋、通涵、護(hù)欄等分項(xiàng)工程。

(4)互通立交工程

分為橋梁、主線路基路面、匝道等分部工程，其中橋梁每座為一個(gè)分部工程，主線路基路面劃分為一個(gè)分部工程，匝道每條為一個(gè)分部工程。

主線路基路面分部工程所包含的分項(xiàng)工程，全部沿用路基、路面單位工程的分項(xiàng)工程名稱進(jìn)行分項(xiàng)工程評(píng)定。

橋梁分為橋梁總體、基礎(chǔ)及下部構(gòu)造、上部構(gòu)造預(yù)制、安裝或澆筑、支座安裝、支座墊石、橋面鋪裝、護(hù)欄、人行道等分項(xiàng)工程。基礎(chǔ)與下部構(gòu)造中的樁基等劃分為子分項(xiàng)工程，其余以此類推。

匝道分為路基、路面、通道、護(hù)坡、擋土墻、護(hù)欄等分項(xiàng)工程。

(5)隧道工程

隧道將左、右洞分別為一個(gè)子單位，分別評(píng)定后合并得到整道隧道的單位工程分?jǐn)?shù)。

中導(dǎo)洞的中隔墻單獨(dú)視為一個(gè)子單位工程，與左右洞一并參與單位工程評(píng)定。中導(dǎo)洞的分項(xiàng)、分部工程劃分和評(píng)定，采取類比法，參照橋涵、路基結(jié)構(gòu)物。

每個(gè)子單位分為總體、明洞、洞口工程、洞身開(kāi)挖、洞身襯砌、防排水、隧道路面、裝飾、輔助施工措施等分部工程。

明洞分為明洞澆筑、明洞防水層、明洞回填等分項(xiàng)工程。

洞口分為洞口開(kāi)挖、洞口邊仰坡防護(hù)、洞門和翼墻的澆(砌)筑、截水溝、洞口排水溝等分項(xiàng)工程。

洞身開(kāi)挖，當(dāng)同一圍巖長(zhǎng)度大于100m時(shí)，按每100m劃分為一個(gè)分項(xiàng)工程。不同的圍巖類型應(yīng)分為獨(dú)立的分項(xiàng)。

洞身襯砌分為(鋼纖維)噴射混凝土支護(hù)、錨桿支護(hù)、鋼筋網(wǎng)支護(hù)、仰拱、混凝土襯砌、鋼支撐、襯砌鋼筋等分項(xiàng)工程。混凝土襯砌宜按臺(tái)車長(zhǎng)度的倍數(shù)劃分分項(xiàng)工程，但不宜超過(guò)100m。

緊急停車帶單獨(dú)作為一個(gè)分項(xiàng)工程，歸入隧道路面分部工程。

(6)環(huán)保工程

分為聲屏障、綠化工程等分部工程，聲屏障每處為一個(gè)子分部，綠化每處或每3km為一個(gè)子分部。

(7)交通安全設(shè)施

每個(gè)標(biāo)段為一個(gè)單位工程。

標(biāo)志、標(biāo)線、突起路標(biāo)、護(hù)欄、輪廓標(biāo)、防眩設(shè)施、隔離柵、防落網(wǎng)等分部工程，依次以標(biāo)段起點(diǎn)至第一個(gè)互通起點(diǎn)樁號(hào)，互通起訖樁號(hào)范圍(含匝道)，互通終點(diǎn)樁號(hào)至第二個(gè)互通起點(diǎn)樁號(hào)范圍，依次類推作為分部工程長(zhǎng)度劃分的依據(jù)。當(dāng)?shù)谝坏阑ネㄓ欬c(diǎn)樁號(hào)到第二道互通起點(diǎn)樁號(hào)之間的長(zhǎng)度大于10km，則以10km為一個(gè)分部。

(8)機(jī)電工程

分為監(jiān)控設(shè)施、通信設(shè)施、收費(fèi)設(shè)施、低壓配電設(shè)施、照明設(shè)施、隧道機(jī)電設(shè)施等，每合同段為一個(gè)分部，隧道機(jī)電設(shè)施可按每座劃分為一個(gè)子分部。

分項(xiàng)工程劃分與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)一致，其中收費(fèi)、監(jiān)控設(shè)施、隧道機(jī)電設(shè)施分項(xiàng)可按每站(處)劃分為子分項(xiàng)。

(9)房建工程

按建筑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)另行劃分。

6.2 質(zhì)檢臺(tái)賬

為了便于竣工文件的跟蹤管理，各單位在單位、分部分項(xiàng)劃分的基礎(chǔ)上編制質(zhì)檢臺(tái)帳，管理組對(duì)臺(tái)賬進(jìn)行審核通過(guò)后，各單位報(bào)管理組存檔。

綜上所述，公路建設(shè)工程的規(guī)模通常都是比較大而必須要求單位與國(guó)家一起合作才能夠提高完成的效率，還能減少對(duì)資源的利用浪費(fèi)導(dǎo)致了公路工程在最后的質(zhì)量上出現(xiàn)了問(wèn)題而造成公眾的安全危害。

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裝修材料不合格與裝飾工程質(zhì)量驗(yàn)收問(wèn)題

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