海損可根據(jù)不同的標準分類:
①按損失形態(tài)可分為物質損失和費用損失。物質損失是船舶或貨物遇險后本身的滅失或損壞;費用損失是船舶或貨物遇險后引起的在費用開支上的損失,如救助費、拖航費,船舶損壞后修理期間的船員工資、給養(yǎng)以及港口費等。
②按損失程度可分為全部損失和部分損失。全部損失又可分為實際全損和推定全損。船舶或貨物全部遇難沉沒,或燒毀、炸毀等為實際全損;船舶遇險后,雖未達到全損的程度,但救助費和修理費兩項或其中之一項將高于船舶或貨物獲救后的價值,從而無救助價值即為推定全損。部分損失是船舶或貨物在遇難后只受到局部損害的損失。
③按損失負擔關系可分為單獨海損和共同海損。
單獨海損:海上運輸中,因自然災害或意外事故等直接導致由船舶或貨物所有人各自負擔的損失。造成單獨海損的原因主要有:
①自然災害或意外事故;
②為了單方面的安全(船舶或貨物)采取的措施;
③貨物的自然特性。這些原因所致的船舶或貨物的損失,都屬于應由船、貨所有人各自負擔的單獨海損范圍。
共同海損:船舶和貨物等在海上運輸中遭遇自然災害、意外事故或其他特殊情況,為了解除共同危險而采取合理措施所引起的特殊損失(即犧牲)和合理的額外費用。共同海損應受到補償,由船、貨等受益方按各自的分攤價值比例分攤。
那么,有哪些財物不能列入海損呢?
未申報的貨物或者慌報的貨物,應當參加共同海損分攤;其遭受的特殊犧牲,不得列入共同海損。
不正當?shù)匾缘陀谪浳飳嶋H價值作為申報價值的,按照實際價值分攤共同海損;在發(fā)生共同海損犧牲時,按照申報價值計算犧牲金額。
貨物共同海損犧牲的金額,貨物滅失的,按照貨物在裝船時的價值加保險費加運費,減除由于犧牲無需支付的運費計算。貨物損壞,在就損壞程度達成協(xié)議前售出的,按照貨物在裝船時的價值加保險費加運費,與出售貨物凈得的差額計算。
運費共同海損犧牲的金額,按照貨物遭受犧牲造成的運費的損失金額,減除為取得這筆運費本應支付,但是由于犧牲無需支付的營運費用計算。
哪些財物不能列入海損呢?未申報的貨物或者慌報的貨物、不正當?shù)匾缘陀谪浳飳嶋H價值作為申報價值的不能列入海損。以上就是律霸網(wǎng)小編為你整理的關于海損的相關知識,如果你的情況比較復雜,律霸網(wǎng)還提供律師在線咨詢服務,隨時為您提供支持。
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簡介:
李敏律師,從事律師工作20年之久,現(xiàn)為山東滕州滕國律師事務所執(zhí)業(yè)律師,經(jīng)驗豐富。執(zhí)業(yè)以來成功代理刑事辯護、勞動爭議、婚姻糾紛、合同糾紛、交通事故、工傷賠償以及房屋買賣糾紛等各種案件,辦理十多起意外死亡案件,圓滿解決,為刑事被告人多人多次提供罪輕、緩刑、無罪辯護,并獲采納,現(xiàn)為十余家企事業(yè)單位提供常年法律顧問服務!提供法律咨詢幾千次!深研法學,法學功底扎實,自從事律師工作以來,盡心、盡責為當事人服務,審慎處理各項法律事務,其處事作風和辦案思路獲得當事人和同行的一致認可和好評。
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