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什么是無(wú)船承運(yùn)人

來(lái)源: 律霸小編整理 · 2025-05-06 · 157人看過(guò)

無(wú)船承運(yùn)人(NONVESSELOPERATERCOMMONCARRIER,NVOCC)

無(wú)船承運(yùn)入即以承運(yùn)人身份接受貸主(托運(yùn)人)的貨載。同時(shí)以托運(yùn)人身份委托斑輪公司完成國(guó)際海上貸物運(yùn)輸,根據(jù)自己為貸主設(shè)計(jì)的方案路線開(kāi)展全程運(yùn)輸,簽發(fā)經(jīng)過(guò)備案的無(wú)船承運(yùn)人提單。無(wú)船承運(yùn)人購(gòu)買(mǎi)公共承運(yùn)人的運(yùn)輸服務(wù),再以轉(zhuǎn)賣(mài)的形式將這些服務(wù)提供給包括貸主、其他運(yùn)輸服務(wù)需求方。

什么是無(wú)船承運(yùn)人

無(wú)船承運(yùn)人即以承運(yùn)人身份接受貨主(托運(yùn)人)的貨載。同時(shí)以托運(yùn)人身份委托班輪公司完成國(guó)際海上貨物運(yùn)輸,根據(jù)自己為貨主設(shè)計(jì)的方案路線開(kāi)展全程運(yùn)輸,簽發(fā)經(jīng)過(guò)備案的無(wú)船承運(yùn)人提單。無(wú)船承運(yùn)人購(gòu)買(mǎi)公共承運(yùn)人的運(yùn)輸服務(wù),再以轉(zhuǎn)賣(mài)的形式將這些服務(wù)提供給包括貨主、其他運(yùn)輸服務(wù)需求方。

其按照海運(yùn)公共承運(yùn)人的運(yùn)價(jià)本或其與海運(yùn)公共承運(yùn)人簽訂的服務(wù)合同支付運(yùn)費(fèi),并根據(jù)自己運(yùn)價(jià)本中公布的費(fèi)率向托運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi),從中賺取運(yùn)費(fèi)差價(jià)。在直達(dá)運(yùn)輸?shù)那闆r下,無(wú)船承運(yùn)人還負(fù)責(zé)安排內(nèi)陸運(yùn)輸并支付內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)用;在提供國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)中,國(guó)際貨代實(shí)際上以無(wú)船承運(yùn)人的身份承運(yùn)貨物。

無(wú)船承運(yùn)人充當(dāng)經(jīng)紀(jì)人是近些年來(lái)出現(xiàn)的一種運(yùn)輸服務(wù)形式,這種類(lèi)型的無(wú)船承運(yùn)人一般不從事具體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)以及實(shí)際服務(wù)業(yè)務(wù),只從事運(yùn)輸?shù)慕M織、貨物的分撥、運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線的選擇及服務(wù)的改善,而其收入主要是中介費(fèi)和由于“批發(fā)”而產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)差額。

無(wú)船承運(yùn)人的法律特征

(1)在法律地位上為承運(yùn)人。無(wú)船承運(yùn)人有權(quán)訂立運(yùn)輸合同,簽發(fā)自己的運(yùn)輸單證、收取運(yùn)費(fèi),但同時(shí)也應(yīng)對(duì)貨物運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任;

(2)在海上運(yùn)輸中,只能作為海運(yùn)區(qū)段的契約承運(yùn)人。無(wú)船承運(yùn)人本身并不擁有運(yùn)輸船舶,因而不可能作為實(shí)際承運(yùn)人來(lái)完成實(shí)際的海上運(yùn)輸任務(wù);

(3)具有雙重身份。對(duì)貨物托運(yùn)人而言,是承運(yùn)人,即享有承運(yùn)人的權(quán)利,也承擔(dān)相應(yīng)的義務(wù),對(duì)實(shí)際海上承運(yùn)人而言,是貨物的托運(yùn)人或承租人(在從事租船運(yùn)輸時(shí)),應(yīng)承擔(dān)托運(yùn)人或承租人的義務(wù)和享有相應(yīng)的權(quán)利。

無(wú)船承運(yùn)人的業(yè)務(wù)范圍

由于經(jīng)濟(jì)、技術(shù)實(shí)務(wù)不同,無(wú)論在國(guó)內(nèi)還是在國(guó)外,無(wú)船承運(yùn)人經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的范圍有較大區(qū)別,有的無(wú)船承運(yùn)人兼辦貨物報(bào)關(guān)、貨物交接、短程拖運(yùn),貨物轉(zhuǎn)運(yùn)和分撥、訂艙及各種不同運(yùn)輸方式代理業(yè)務(wù),有的只辦理其中的一項(xiàng)或幾項(xiàng)業(yè)務(wù)。但一般來(lái)講,無(wú)船承運(yùn)人的主要業(yè)務(wù)是:

1.作為承運(yùn)人與貨物托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同,簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù)(提單、運(yùn)單),并對(duì)從接受貨物地點(diǎn)到目的地交付貨物地點(diǎn)的運(yùn)輸負(fù)責(zé)。

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