跨國(guó)公司的產(chǎn)生最早可追溯到十六七世紀(jì)。到20世紀(jì)初，則出現(xiàn)了一些具備現(xiàn)代組織形式的跨國(guó)公司，不過(guò)它們相對(duì)于整個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)來(lái)說(shuō)，比例很小。二戰(zhàn)后，由于新科技革命的推動(dòng)，跨國(guó)公司迎來(lái)了蓬勃發(fā)展的黃金時(shí)代。70年代，全球的跨國(guó)公司約有7000家，到90年代則有36600家，現(xiàn)在約有4萬(wàn)多家。它們的附屬機(jī)構(gòu)(即國(guó)外子公司和辦事處)有174900家。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前跨國(guó)公司的生產(chǎn)總值約占世界總產(chǎn)值的40%，貿(mào)易額占世界貿(mào)易的50%;世界工業(yè)研究的80%，專(zhuān)有生產(chǎn)技術(shù)的90%，世界技術(shù)轉(zhuǎn)讓的75%，以及對(duì)發(fā)展中國(guó)家技術(shù)貿(mào)易的90%，都是由跨國(guó)四完成的。

跨國(guó)公司發(fā)展的原因很多，主要是由于全球性行業(yè)的迅速發(fā)展。不同的行業(yè)由于其競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)不同，在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中也會(huì)采取不同的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)按參與者和參與方式的不同可以分為下列四種類(lèi)型：即全球市場(chǎng)、多國(guó)市場(chǎng)、大宗交易市場(chǎng)和純國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。真正的全球性行業(yè)有小汽車(chē)、計(jì)算機(jī)等產(chǎn)業(yè)。其特點(diǎn)是跨國(guó)公司占主導(dǎo)地位，國(guó)際貿(mào)易在該行業(yè)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售中占據(jù)很大的比重。全球行業(yè)的產(chǎn)品通常是技術(shù)和資金密集型的，所要求的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)費(fèi)用和固定資產(chǎn)投資規(guī)模是巨大的，其規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益非常明顯。由于全球行業(yè)的產(chǎn)品的技術(shù)密集性，經(jīng)驗(yàn)曲線的效應(yīng)(即隨著累計(jì)產(chǎn)量的上升，熟能生巧而造成的單位成本下降)也非常明顯。由于這種規(guī)模經(jīng)濟(jì)和經(jīng)驗(yàn)曲線的效應(yīng)，跨國(guó)公司占有極大的優(yōu)勢(shì)，全球行業(yè)的結(jié)構(gòu)通常表現(xiàn)為幾個(gè)跨國(guó)公司占統(tǒng)治地位的“寡頭”競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)。其國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)主要采取跨國(guó)投資與國(guó)際貿(mào)易相結(jié)合的形式，尤其表現(xiàn)為跨國(guó)公司體系與跨國(guó)公司體系之間的整體競(jìng)爭(zhēng)。其競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)為：一是企業(yè)必須走出國(guó)界，在世界范圍內(nèi)組織銷(xiāo)售。如今的汽車(chē)行業(yè)集先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)于一身，它需要在科研開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)方面大量投入。因此，它需要規(guī)模生產(chǎn)和規(guī)模市場(chǎng)。任何一個(gè)個(gè)別國(guó)家的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)都無(wú)法支撐如此龐大的科研開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)和固定資產(chǎn)投資，跨國(guó)經(jīng)營(yíng)是企業(yè)生存的必要條件。一個(gè)國(guó)家如果試圖用保護(hù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的方法來(lái)單槍匹馬地發(fā)展自己獨(dú)立的民族汽車(chē)工業(yè)，失敗的結(jié)局是難以避免的。二是企業(yè)必須在世界范圍內(nèi)組織生產(chǎn)。如由于汽車(chē)行業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)復(fù)雜，需要許多配套行業(yè)和相關(guān)技術(shù)的相應(yīng)發(fā)展，而這些配套行業(yè)和相關(guān)技術(shù)又需要其自身的配套行業(yè)和相關(guān)技術(shù)，一個(gè)企業(yè)要想領(lǐng)先世界水平，必須以領(lǐng)先世界的相關(guān)行業(yè)的相關(guān)技術(shù)為依托。在汽車(chē)工業(yè)全球一體化的今天，要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，一個(gè)國(guó)家的企業(yè)就必須是全方位的，跨國(guó)公司之間不但競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，而且爭(zhēng)資金、爭(zhēng)技術(shù)、爭(zhēng)戰(zhàn)略伙伴，組織各種形式的戰(zhàn)略聯(lián)盟是跨國(guó)企業(yè)最基本的要求，也是全球競(jìng)爭(zhēng)最強(qiáng)大的武器之一。