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寧波
海上拖航合同的性質是如何的
海上拖航合同的概念
承托方(也稱拖方)是海上拖航合同的一方當事人，指用其擁有的或者租用的船舶，為他人提供海上拖航服務而收取拖航費的人。承拖方有的是專業性海上拖航企業;也有的是打撈、救助企業，因當今世界上海上打撈、救助業不景氣而兼營海上拖航服務。隨著海運業的發展，貨物由自身無動力的駁船運輸日益增多，而駁船需要靠拖船拖帶;用于海上石油開發的鉆井平臺等鉆井設備，多為自身無動力，對海上拖航業有較大需求，促進了海上托行業的發展，很多航運國家成立了專營或者兼營海上拖航的企業，如我國的中國**公司和中國**工程服務有限公司、**斯密特國際遠洋拖航救助公司等。
被拖運方是海上拖航合同的另一方當事人，是被拖物的所有人或者其他利害關系人。被拖物包括駁船或者其他無動力的船舶、鉆井平臺、浮碼頭、浮吊等海上漂浮裝置以及失去動力的船舶等。
《海商法》第七章關于海上拖航合同的規定，不適用下列三種情況：
第一，拖船在港區內對船舶靠離碼頭及其他操縱所提供的服務。因為，拖船協助大船靠離碼頭是由大船指揮，持續時間較短，手續簡便，而且這種服務十分頻繁。這種服務按其他有關規定處理。
第二，救助方拖帶被救助物的拖帶行為。
第三，拖輪所有人拖帶其所有的或者經營的駁船載運貨物，經海路由一港運至另一港的，視為海上貨物運輸。
海上拖航合同的性質
一般認為，在海商法領域，海上拖航合同是一種獨立的合同。一般情況下，它不同于海上運輸合同。主要表現在：第一海上運輸合同的目的是運送貨物，貨物裝于作為運輸工具的船舶上;在海上拖航情況下，拖航合同的目的是被拖物，它并不裝于拖船或者被拖的駁船上，而是與拖船用索具或者其他特定裝置連接。第二，在海上貨物運輸情況下，承運人不但提供運力，而且負責貨物的裝船、搬移、積載、運輸、照料、保管與卸載;海上拖航合同的承拖方只負責提供拖力，對被拖物視為一個整體承擔過失或者不完全過失，甚至不負過失責任。
海上拖航合同充分體現了海上運輸與海上拖航之間的區別，明確表達了承托方與被托運方之間的義務與承擔責任范圍。以上內容就是律霸網小編為大家整理的與“海上拖航合同的性質”有關的知識，如果您還有疑惑，歡迎咨詢本網律師，我們將有專業人員為您解答。
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