工傷是指勞動者在從事職業活動或者與職業活動有關的活動時所遭受的事故傷害和職業病傷害。并由此造成職工及家庭成員的精神痛苦和經濟損失,也就是說勞動者的生命健康權、生存權和勞動權力受到影響、損害甚至被剝奪了。
案情
金某出錢購買一輛貨車,將該車掛靠于取得營業執照的某運輸公司,以該公司名義從事貨物營運。同時,雙方約定,金某自主經營,自負盈虧,自雇司機;某運輸公司按車輛收取管理費,負責辦理勞動手續,代收代繳稅費;運營中發生交通事故、運輸糾紛等均由楊某獨立承擔,某運輸公司不承擔任何責任和債務。
2009年3月初,金某雇楊某為司機,讓其駕駛該掛靠車輛從事貨物運輸。11月3日,楊某在運輸過程中發生交通事故受傷。請問:誰是楊某的工傷責任主體?
掛靠車輛工傷責任主體
原勞動保障部頒布的《關于確立勞動關系有關事項的通知》(勞社部發[2005]12號)第四條規定,建筑施工、礦山企業等用人單位將工程(業務)或經營權包給不具備用工主要的資格的組織或自然人,對該組織或自然人招用的勞動者,由具備用人主體資格的發包方承擔用工主體責任。因此,司機楊某雖為第三人金某所雇用,但因金某系自然人,楊某的合法用人主體當屬被訴人某運輸公司。
另外,《最高人民法院行政審判庭關于車輛掛靠其他單位經營車輛實際所有人聘用的司機工作中傷亡能否認定為工傷問題的答復》([2006]行他字第17號)也明確指出,個人購買的車輛掛靠其他單位且以掛靠名義對外經營的,其聘用的司機與掛靠單位之間形成了事實勞動關系,在車輛運營中傷亡的,應當適用《勞動法》和《工傷保險條例》的有關規定認定是否構成工傷。因此,某運輸公司應是劉某的工傷責任主體。
以上就是關于案析掛靠車輛工傷責任主體是誰,本文通過一個案例來為大家做介紹,相信大家也有一定的了解。對于實際中車輛掛靠這樣的糾紛就知道該怎么來進行維權了。如果你的情況比較復雜,律霸網歡迎您進行法律咨詢。
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