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寧波
船舶救助賠償典型案例分析
摘要：遇險船舶獲救后，因被救助方欠下部分救助款而被拍賣。船員和修船廠分別向船員工資和修船費用索賠，并從船舶拍賣價格中索賠。海事法院認為，救助款和船員工資屬于船舶優先權，應當先行支付；實施救助后的船員工資，應當先于救助資金支付；修船費是一般債權。由于遇險船舶的拍賣價格不足，船舶的優先權得到補償，因此在拍賣價格中沒有得到補償。據此，海事法院從拍賣價格中提前支付了部分船員工資，并命令與救助方簽訂救助合同的沉船經營人支付救助款，沉船所有人應承擔連帶責任
被告：*船務有限公司（以下簡稱**公司）
被告：*船務公司（Ammonitemaries.a.以下簡稱**公司）
1996年8月17日上午10時，**公司聯系打撈局，稱其運營的洪都拉斯“菊花”號船舶及其注冊所有人**公司在北緯26°35'和東經125°20'附近海域發生輔助飛機故障，并要求打撈局進行救援。14時50分，**公司以傳真形式書面委托打撈局，要求打撈局派出拖輪并準備三天的船員膳食，將“菊石”拖至**聯大船廠，并確認拖輪費用為5萬美元。打撈局接受委托后，于15時10分通知“穗久206”號船準備食物，前往事故現場搶救“阿蒙特”號船。"穗久206"號在接到指令后,于1725分前往營救。19日16時，“穗久206”號抵達事故現場，并于18時成功返航。23日上午9時，“穗久206”號按照“菊花”號的要求，將“菊花”號拖至珠海九州港聯檢錨地。“菊花石”號船長簽署了施工作業完成報告，并承認收到了價值1278元的餐費。應“菊花石”輪的要求，“穗久206”輪在抵達珠海九洲港聯檢錨地后，繼續守護“菊花石”輪至24日11時15分。在這方面，打撈局建議警衛費為1800美元，**公司不反對。23日，**公司向打撈局支付了80000港元，但此后沒有向打撈局支付任何其他款項
1996年9月6日，打撈局向海事法院申請訴訟前扣押“菊花石”船。7日，海事法院批準了打撈局的申請，**聯大船廠扣留了“ammonite”號船。在“菊花石”船扣留期間，**公司沒有支付“菊花石”船船員的工資，也沒有向“菊花石”船提供燃料、淡水、船員膳食和其他費用。10月10日，打撈局向海事法院申請公開拍賣“菊花石”船。海事法院同意其申請，并發布了船舶出售公告，要求與“菊花石”船舶有關的債權人在規定期限內向海事法院申請債權登記。在公告規定的期限內，“菊花石”號船員向海事法院申請債權登記，稱**公司在救助實施前四個月和救助實施后兩個月拖欠船員工資**聯大船廠也向海事法院申請債權登記，稱**公司拖欠船舶修理費。12月3日，“菊花石”被依法拍賣，成交價為6.75萬美元。海事法院首先從拍賣船的價格中支付了“菊花石”號船員2個月的工資，并于12日將“菊花石”號的全體船員遣返原籍地
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