(1) 運(yùn)輸?shù)母拍钸\(yùn)輸是人和物的運(yùn)輸。本條具體指“貨物”的運(yùn)輸。它是在不同地區(qū)(如兩個(gè)城市之間、兩個(gè)工廠之間或大型企業(yè)的兩個(gè)車間之間)為改變“事物”的空間位置和進(jìn)行“事物”的空間位移而進(jìn)行的活動(dòng)。運(yùn)輸和裝卸的區(qū)別在于運(yùn)輸是一項(xiàng)大規(guī)模活動(dòng),而裝卸是同一地區(qū)內(nèi)的一項(xiàng)活動(dòng)(II)運(yùn)輸狀況。運(yùn)輸是物流的主要功能要素之一。根據(jù)物流的概念,物流是“事物”的物理運(yùn)動(dòng)。這種運(yùn)動(dòng)不僅改變了事物的時(shí)間狀態(tài),也改變了事物的空間狀態(tài)。交通承擔(dān)著改變空間狀態(tài)的主要任務(wù)。交通是改變空間狀態(tài)的主要手段。運(yùn)輸與運(yùn)輸、配送等活動(dòng)相結(jié)合,可以成功地完成改變空間狀態(tài)的所有任務(wù)
在現(xiàn)代物流概念誕生之前,即使在今天,許多人仍然將運(yùn)輸?shù)韧谖锪鳌T蚴牵锪髦械拇蟛糠重?zé)任由運(yùn)輸承擔(dān),而運(yùn)輸是物流的主要部分。因此,出現(xiàn)了上述理解。物流貨物運(yùn)輸是社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一。物流運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)和前進(jìn)方向。馬克思把運(yùn)輸稱為“第四物質(zhì)生產(chǎn)部門”,認(rèn)為運(yùn)輸是生產(chǎn)過(guò)程的延續(xù)。雖然這一延續(xù)是基于生產(chǎn)過(guò)程,但沒(méi)有這一延續(xù),生產(chǎn)過(guò)程就無(wú)法最終完成。因此,盡管這種運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)不同于一般生產(chǎn)活動(dòng),但它不會(huì)創(chuàng)造新的物質(zhì)產(chǎn)品,不會(huì)增加社會(huì)產(chǎn)品的數(shù)量,不會(huì)賦予產(chǎn)品新的使用價(jià)值,只會(huì)改變其空間位置,這種變化使生產(chǎn)得以繼續(xù),社會(huì)再生產(chǎn)得以繼續(xù),因此被視為物質(zhì)生產(chǎn)部門,作為社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件,物流貨物運(yùn)輸體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:
(1)在生產(chǎn)過(guò)程中,運(yùn)輸是生產(chǎn)的直接部分。沒(méi)有運(yùn)輸,生產(chǎn)中的所有環(huán)節(jié)都無(wú)法連接起來(lái)。(2)在社會(huì)上,運(yùn)輸是生產(chǎn)過(guò)程的延續(xù)。這項(xiàng)活動(dòng)連接了生產(chǎn)與再生產(chǎn)、生產(chǎn)與消費(fèi)、國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門和企業(yè)、城鄉(xiāng)、不同國(guó)家和地區(qū)的各個(gè)環(huán)節(jié)。物流貨物運(yùn)輸可以創(chuàng)造“場(chǎng)所效用”。場(chǎng)所效用的含義是指同一“物”因空間和場(chǎng)所的不同,其使用價(jià)值和效益的實(shí)現(xiàn)程度不同。由于地點(diǎn)的變化,使用價(jià)值最大化,產(chǎn)出投入比最大化,稱為“地點(diǎn)效用”。把“物”運(yùn)到效益最高的地方,可以充分發(fā)揮“物”的潛力,實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。從這個(gè)意義上講,這也相當(dāng)于通過(guò)運(yùn)輸提高商品的使用價(jià)值。物流和貨物運(yùn)輸是“第三利潤(rùn)源”的主要來(lái)源。(1)物流貨物運(yùn)輸是一項(xiàng)動(dòng)態(tài)活動(dòng)。它不同于靜態(tài)存儲(chǔ)。這項(xiàng)活動(dòng)的實(shí)現(xiàn)需要消耗大量的電能,而交通運(yùn)輸承擔(dān)著大跨度的空間轉(zhuǎn)移任務(wù),因此活動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)、距離長(zhǎng)、耗電量大。消費(fèi)絕對(duì)量大,節(jié)約潛力大。(2)從貨運(yùn)角度看,貨運(yùn)在所有物流貨運(yùn)中所占比例最高。一般來(lái)說(shuō),社會(huì)物流貨物的運(yùn)輸成本是綜合分析和計(jì)算的。物流貨物的運(yùn)輸成本占近50%,部分產(chǎn)品的運(yùn)費(fèi)高于產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。因此節(jié)約的潛力很大
(3)由于運(yùn)輸總里程大,運(yùn)輸總量大,通過(guò)體制改革和運(yùn)輸合理化,可以大大縮短運(yùn)輸噸公里,從而獲得較大的節(jié)約
該內(nèi)容對(duì)我有幫助 贊一個(gè)
驗(yàn)證手機(jī)號(hào)
我已閱讀并同意《用戶服務(wù)協(xié)議》和《律霸隱私政策》
我們會(huì)嚴(yán)格保護(hù)您的隱私,請(qǐng)放心輸入
為保證隱私安全,請(qǐng)輸入手機(jī)號(hào)碼驗(yàn)證身份。驗(yàn)證后咨詢會(huì)派發(fā)給律師。
哪些情形不被認(rèn)為是醫(yī)療事故
2021-02-16從法律效力來(lái)看保險(xiǎn)合同中默示保證與明示保證的關(guān)系表現(xiàn)
2021-03-13給私人干活受傷誰(shuí)承擔(dān)
2020-12-042020公司破產(chǎn)員工賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么
2021-03-23刑訴發(fā)回重審能用簡(jiǎn)易程序嗎
2020-12-23交通意外保險(xiǎn)怎么賠償
2021-01-01集體原因侵害個(gè)人財(cái)產(chǎn)的民事責(zé)任有哪些
2020-12-17土地確權(quán)后還能建房嗎
2020-12-17單位蓋的集資房是什么性質(zhì)
2021-02-11住房公積金提取前提需要哪些
2021-01-09小型股份公司章程是怎樣的
2020-12-18如何認(rèn)定事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系?
2021-03-05企業(yè)試用期如何解聘員工
2020-12-24意外險(xiǎn)如何報(bào)案
2021-02-28什么是保險(xiǎn)法中近因原則
2020-12-20保險(xiǎn)糾紛的處理方式包含有哪些呢
2021-01-06土地流轉(zhuǎn)補(bǔ)償金是多少
2020-11-26拆遷補(bǔ)償款與評(píng)估公司該如何確定
2021-03-23無(wú)證面積不等于違建面積,可以主張合理的補(bǔ)償
2020-11-26農(nóng)村征地中,哪些情況下可以拒絕簽字
2021-01-31