根據我國《勞動法》的規定,在上下班途中,因非其主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故受傷的,應當認定為工傷,根據《最高人民法院關于適用刑事訴訟法若干問題的意見》第四十二條和《民法通則》第一百二十一條的規定,在執行職務時因交通事故受傷的,也應當認定為工傷,機動車駕駛人在執行職務過程中發生交通事故,負有交通事故責任的,由駕駛人所在單位或者機動車所有人承擔賠償責任;駕駛人所在單位或者機動車所有人賠償損失后,可以向駕駛人追償部分或者全部費用。根據這一規定,駕駛員發生交通事故并負有責任的,其所在單位或者車主是賠償義務的主體。賠償后,可以按照內部管理制度或者合同的規定,向駕駛人追償部分或者全部損失。機動車駕駛人在不履行職責的過程中發生交通事故,應當承擔賠償責任,并承擔賠償責任。但駕駛人本人暫時不能承擔賠償責任的,為保護對方合法權益,其所在單位或者車主應當先行賠付。因駕駛人在執行職務過程中造成的損失不負責任,其所在單位或者車主應當向其追償全部預繳的賠償金,這與駕駛員在履行職責過程中的事故賠償情況不同
如何賠償交通事故中的工傷。企業或工傷保險經辦機構不再支付相應待遇(交通事故賠償相當于工傷津貼)。企業或者工傷保險經辦機構提前支付相關費用的,職工或者其親屬應當在領取交通事故賠償金后予以償還。交通事故賠償金支付的死亡賠償金或者傷殘生活補助金,已由受傷職工或者其親屬領取的,不發給工傷保險一次性死亡補助金或者一次性傷殘補助金。但是,交通事故賠償金支付的死亡賠償金或者傷殘生活補助金低于工傷保險的一次性死亡補助金或者一次性傷殘補助金的,除上述兩項待遇外,由企業或者工傷保險經辦機構補足差額,其他工傷保險待遇也可以按照規定享受。因交通事故逃逸或者其他原因致使受傷職工不能獲得交通事故賠償的,企業或者工傷保險經辦機構應當在閱讀本條后按照規定給予工傷保險待遇,我們需要對這個問題有一個相關的認識。在法律規定上,可以按工傷處理,維護勞動者的合法權益。但在具體處理上,需要依法進行工傷認定,才能得到相應的賠償。如果您有任何其他問題,歡迎咨詢法律律師該內容對我有幫助 贊一個
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