上下班途中工傷認定的兩個條件是什么p>
對于上下班途中是否認定機動車事故致工傷的案件,應從《工傷保險條例》的立法目的出發,即保護工傷事故受害人的利益,并結合“時間”,勞動者的“路線”和“目的”,全面了解《工傷保險條例》的規定,在合理的時間范圍內,根據勞動者上下班的距離,使用不同的交通工具,綜合考慮交通狀況等因素,在合理的時間段內可考慮通勤時間。但是我們也應該考慮遲到或早退的因素。即使員工在工作時間受傷,也可能是因為員工遲到或早退,公司可以對員工遲到或早退進行處罰,但我們不能否認員工在上下班途中受傷,也就是此時,勞動者仍可能構成工傷
此外,要正確處理條例規定的上下班時間與用人單位規定的上下班時間之間的關系。勞動者在用人單位規定的時間離崗,途中發生機動車事故的,視為工傷。但未按用人單位規定的時間離崗的,如違反勞動紀律遲到、早退,途中發生機動車事故的,仍視為工傷。這是因為在工傷保險中,國際上通行的兩個原則是用人單位單方責任原則和無過錯責任原則,即無論勞動者是否有過錯,只要勞動者發生工傷事故,工傷職工應享受工傷保險待遇,根據江蘇省《關于實施〈工傷保險條例〉的意見》(蘇勞社保六號文件)第十五條規定,在合理的時間內,是一條合理的途徑,不是必要的路線或最近的路線。合理的路由可以是地面路由、地下路由,甚至是高空路由(高架)或河流穿越路由。各種路線只要能與快速、低成本或安全性好的原因聯系起來,就可以認為是合理的;可能有兩個以上的居住地或工作場所,有兩個不同的方向。無論你選擇哪一個地點或方向,只要是為了上下班,都可以認為是在合理時間的合理路線;可以認為是員工一起乘車上下班、因修路等原因分流交通、順便購物、回父母或子女家的合理路線。但是,如果你下班后故意繞道,或者路線方向與回家方向相差很大,或者上班一般要一個小時,中間購物要三個小時,顯然違反了連續性原則,一般不宜認定為工傷。關于上下班途中的目的要素,也就是說,員工發生機動車事故時,一定是為了上下班,而不是中途出差。在這種情況下,他可能因出差或在事故中履行職責而受傷,這可能構成工傷,但不是因為上下班途中的機動車事故。員工在上下班途中從事其他活動,是員工日常生活所必需和合理的要求,在合理時間內未以“上下班”為目的改變合理路線的,應認定為“上下班途中”。我們認為目的因素也是最重要的,否則,即使在合理的時間和合理的路線上,也不是為了上下班,不宜認定“上下班途中”如果同一工傷事故有民事賠償或者商業人身、人身保險指令,如何追償上下班途中交通事故賠償金,應當按照民事賠償或者商業保險賠償、社會工傷保險賠償的順序處理。除醫療費、喪葬費外,其他工傷保險待遇應由法院予以支持。勞動者首先處理工傷事故,要求享受工傷保險待遇的,工傷保險經辦機構或者用人單位在支付工傷保險金后,有權向第三人追償,并可以行使向第三人追償權
最高人民法院《關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十二條還規定:“用人單位的職工應當參與社會統籌工傷保險依法對因工傷遭受人身傷害的職工、職工或者其近親屬向人民法院提起訴訟,請求用人單位承擔民事賠償責任,并告知其按照工傷保險條例的規定處理。第三人因用人單位以外的第三人侵權造成勞動者人身損害的民事責任請求,人民法院應當予以支持p>
綜上所述,通過閱讀上述內容,我們了解到在申請交通事故傷害認定時,需要注意的是,上下班途中工傷認定的法定條件與一般工傷認定條件不盡相同。這時,我們應該結合交通事故中勞動者的事故責任,再確定是否構成工傷。一般情況下,勞動者對事故承擔全部或主要責任的,不能認定為工傷。律霸還為律師提供在線咨詢服務。歡迎參加法律咨詢
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