公路工程質(zhì)量檢驗的內(nèi)容是什么，完善質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化工程質(zhì)量檢驗手段，以了解什么是公路工程質(zhì)量，搞好質(zhì)量管理，從組織、人員、制度三個方面，建立健全質(zhì)量管理體系完善質(zhì)量保證體系。項目經(jīng)理部設(shè)總工程師一名，負(fù)責(zé)全標(biāo)段的技術(shù)管理和質(zhì)量工作，兼任監(jiān)理；工程部負(fù)責(zé)全標(biāo)段的質(zhì)量檢驗和技術(shù)管理，設(shè)三個計量組，試驗和質(zhì)量檢驗，具體負(fù)責(zé)工作區(qū)域的質(zhì)量控制、檢驗和驗收。各部門人員要嚴(yán)格履行職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行項目部質(zhì)量管理體系，形成“橫到邊，縱到底”的質(zhì)量體系，對整體質(zhì)量實(shí)行全方位控制。在建立完善質(zhì)量保證體系的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量檢驗手段，主要方法如下：

1。開工前，根據(jù)合同文件制定各工序的操作規(guī)程，明確各施工工序和各項技術(shù)指標(biāo)的允許誤差、檢查頻次和方法。

2。制定工序間交接驗收辦法和獎懲措施。如水泥碎石完工后15天內(nèi)，對該路段的技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測，對符合要求的進(jìn)行認(rèn)真清理、沖洗，并做好瀝青封層。不符合要求的，應(yīng)進(jìn)行處理，合格后方可進(jìn)行下道工序。三。加強(qiáng)原材料的控制和檢測。所有原材料進(jìn)場前必須進(jìn)行取樣、檢驗，并經(jīng)實(shí)驗室主任、質(zhì)檢工程師簽字后方可進(jìn)場。進(jìn)料過程中隨時抽檢。進(jìn)入拌和場地的砂石料應(yīng)嚴(yán)格分類堆放，并用篷布遮蓋。4加強(qiáng)施工過程的控制和檢測。如在瀝青混凝土路面施工中，按規(guī)范要求，在拌和站和攤鋪現(xiàn)場設(shè)專人負(fù)責(zé)瀝青混合料的質(zhì)量。嚴(yán)格控制瀝青混合料的施工溫度。瀝青混凝土路面碾壓完成后，應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行技術(shù)指標(biāo)檢測，并及時填寫檢測記錄和原始記錄。特別是基層、面層平整度的現(xiàn)場檢測，由原來的3M直尺一根一根改為6m直尺。采用先進(jìn)的施工設(shè)備，提高施工質(zhì)量。為提高施工質(zhì)量，加強(qiáng)工程質(zhì)量檢測，我公司從國外引進(jìn)了一批具有國際、國內(nèi)先進(jìn)水平的施工設(shè)備，如攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、瀝青拌和機(jī)、平地機(jī)、灰土拌和機(jī)、全站儀、多功能壓實(shí)機(jī)等，自動溫控瀝青混合料攪拌機(jī)、連續(xù)式路面平整度儀等，為高質(zhì)量施工提供參考，保證施工質(zhì)量創(chuàng)造條件。把施工管理的重點(diǎn)放在第一線，特別是過程管理。要求各級技術(shù)干部到現(xiàn)場看崗。在施工中，要求各級領(lǐng)導(dǎo)干部和工程技術(shù)人員堅持現(xiàn)場辦公。提出工程技術(shù)人員不盯著施工現(xiàn)場等于離崗。關(guān)鍵工序開工前，項目經(jīng)理部總工程師、技術(shù)負(fù)責(zé)人必須到現(xiàn)場。各級領(lǐng)導(dǎo)緊盯現(xiàn)場，與員工同甘共苦，及時解決施工中的各種問題。

2。把過程管理作為施工管理的重要組成部分。主要做法是：（1）堅持施工前技術(shù)交底。各分項工程開工前，總工程師和部門負(fù)責(zé)人應(yīng)向工長、施工人員和機(jī)械人員進(jìn)行技術(shù)交底，詳細(xì)說明施工工藝、施工方案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量保證措施，使所有施工人員都清楚。（2）加強(qiáng)現(xiàn)場過程管理，明確分工，責(zé)任到人。每道關(guān)鍵工序設(shè)崗位負(fù)責(zé)人，每道工序設(shè)崗位責(zé)任板。標(biāo)牌上寫著施工工序、施工工序負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、工頭的姓名。各級領(lǐng)導(dǎo)來到現(xiàn)場，就能看到是誰干的。通過設(shè)立崗位責(zé)任委員會，增強(qiáng)了每位員工的責(zé)任感。（3）合理安排工序，文明施工，減少污染。在每個流程中都實(shí)現(xiàn)了流程。每道工序完成后，下一道工序無尾，施工現(xiàn)場始終保持整潔。路緣石安裝、砌體工程、通信管道安裝等附屬工程必須采取防污染措施。為確保創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)公路工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我們堅持認(rèn)真貫徹操作規(guī)程，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化、制度化的質(zhì)量管理。我們按照工程技術(shù)的要求，制定了精品工程實(shí)施方案，分發(fā)給全體技術(shù)干部和施工人員，使大家對奮斗目標(biāo)有一個清晰的認(rèn)識。

2。本工程主要質(zhì)量指標(biāo)合格率要求達(dá)到95%以上，比業(yè)主規(guī)范要求高一級，一般指標(biāo)要求達(dá)到90%以上。采用平整度儀檢測面層平整度，小于0.6mm路段的標(biāo)準(zhǔn)偏差大于90%。工程內(nèi)部質(zhì)量全部合格，優(yōu)良率95%以上，外觀工程質(zhì)量清潔、平整，線面標(biāo)準(zhǔn)，接口清晰。三。堅持質(zhì)量檢驗制度。項目經(jīng)理部每月進(jìn)行一次質(zhì)量檢查，每次檢查結(jié)果下發(fā)通知單，并與獎懲掛鉤。每月進(jìn)行兩次質(zhì)量檢查。在施工過程中，工序間、班組間的自檢、互檢、專檢相結(jié)合。對關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序建立質(zhì)量管理點(diǎn)，設(shè)置專門的質(zhì)量管理人員。為了增強(qiáng)員工的質(zhì)量意識和競爭意識，重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)工種的獎金分配大有傾斜。實(shí)行質(zhì)量一票否決制，從綜合獎中抽取50%實(shí)行單獨(dú)的工程質(zhì)量獎，由總工程師根據(jù)當(dāng)月的質(zhì)量檢驗結(jié)果按月發(fā)放。對符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的工程，應(yīng)制定具體、詳細(xì)的內(nèi)容，如：不能通過下道工序交接驗收的施工段；上級領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)理不滿意并指出具體不足的施工段；施工段不能進(jìn)行文明施工、違章指揮、違章作業(yè)的，免予班組主要負(fù)責(zé)人及其直接責(zé)任人的質(zhì)量獎勵。四是注重質(zhì)量動態(tài)宣傳第一，從對員工進(jìn)行素質(zhì)教育入手，把“質(zhì)量第一”的觀點(diǎn)轉(zhuǎn)化為每一位員工的自覺行動，讓員工意識到質(zhì)量問題不僅僅是一個經(jīng)濟(jì)技術(shù)問題，更關(guān)系到公司的未來和發(fā)展。二是以多種形式做好質(zhì)量宣傳。每周學(xué)習(xí)日組織員工學(xué)習(xí)質(zhì)量管理知識。利用板報、施工公告及時宣傳報道身邊的質(zhì)量問題，在職工站、工地打出質(zhì)量宣傳標(biāo)語。三是每月開展一次“質(zhì)量優(yōu)勝隊”流動紅旗活動和“十大質(zhì)量標(biāo)兵”、“質(zhì)量管理積極分子”活動“十大質(zhì)量先鋒”和“質(zhì)量活動家”將被授予。五是項目部、辦公室定期召開質(zhì)量討論會，討論施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題。通過參觀、學(xué)習(xí)、宣傳，提高了全體員工的質(zhì)量意識。綜上所述，對工程質(zhì)量檢驗方法的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了梳理。因此，在公路工程建設(shè)過程中