船舶碰撞的法律適用首先,什么是海上碰撞。船舶碰撞的概念可以分為廣義和狹義。廣義的船舶碰撞是指兩艘船或多艘船的某一部分同時占據同一空間,對一方或多方造成損害的物理狀態。這是一個關于船舶碰撞的空間抽象概念。狹義的船舶碰撞,即海商法意義上的船舶碰撞,只是廣義船舶碰撞的一部分。從國際公約和各國海商法關于船舶碰撞的規定來看,概念非常不一致,這主要體現在《中國海商法》第165條對船舶碰撞的特殊限制規定如下:“船舶碰撞,是指船舶在海上或者與海上有關的通航水域發生碰撞并造成損害的事故。前款所稱船舶,包括與本法第三條所稱船舶沒有用于軍事或者政府公務的其他船舶。”《海商法》第170條規定:“本章的規定適用于其他船舶及其人員或其他財產因處理不當或不遵守航行規則而遭受的損失,盡管沒有與其他船舶發生實際碰撞。”根據《中國海商法》的規定,船舶碰撞的構成要件必須如下所示:
>。船舶與碼頭棧橋或其他不屬于船舶的物體發生碰撞,不屬于海商法意義上的船舶碰撞。碰撞船舶之一必須是除軍用或政府公務船舶和總噸位小于20噸的小型船舶以外的海船和其他移動設備,另一方必須是除軍用或政府公務船舶以外的任何船舶,包括海船,內河船舶和總噸位小于20噸的小型船舶必須在海上或與海洋相連的通航水域發生碰撞。“與海洋相連的通航水域”是指任何事實上可供船舶通航的水域,無論是否有潮汐或公共航行權。在中國,與海洋相連的通航水域包括長江和鴨綠江。在與海洋無關或不能用于船舶航行的內河或內湖上發生的碰撞不構成船舶碰撞。(3)碰撞必須造成損害,即造成人員傷亡、財產損失或損壞。船舶碰撞未對船舶及其人員、貨物或其他財產造成損害的,不構成船舶碰撞。因此,如果只有無損害的碰撞,那么船舶碰撞仍然是站不住腳的。綜上所述,我們對船舶碰撞有了一定的了解,通過對上述條款的解釋,我們對船舶碰撞法律適用的知識也有了深刻的理解,但關于船舶碰撞的其他法律問題還有待進一步研究該內容對我有幫助 贊一個
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