論交通肇事罪中逃逸行為的司法認(rèn)定 內(nèi)容提要:交通肇事罪是當(dāng)前社會(huì)中一種常發(fā)的嚴(yán)重犯罪。本文主要探討了交通肇事罪中存在的主要問(wèn)題——逃逸的司法認(rèn)定。筆者主張?jiān)谒痉▽?shí)踐中應(yīng)嚴(yán)格而全面的判斷,并提出了一些具體建議,期望有助于審判實(shí)踐。 ? ?關(guān)鍵詞:交通肇事;逃逸;認(rèn)定 ? ? 近年來(lái),隨著我國(guó)汽車交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,交通肇事案件呈逐年上升趨勢(shì),特別是一些“交通肇事后逃逸”的案件也逐年增多,嚴(yán)重地威脅著公民的生命健康和財(cái)產(chǎn)安全。為此,我國(guó)《刑法》及《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》(以下簡(jiǎn)稱《解釋》) 對(duì)“交通肇事后逃逸”及相關(guān)問(wèn)題作出了明確的規(guī)定,但是司法實(shí)踐中仍存在很多爭(zhēng)議。在此,筆者結(jié)合具體的辦案實(shí)踐,對(duì)“交通肇事后逃逸”的有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行粗淺的理論探討。本文擬從逃逸、逃逸致人死亡的含義、逃逸人的主觀罪過(guò)以及與其他犯罪的區(qū)別等方面的問(wèn)題作一探討,以求在司法實(shí)踐中對(duì)交通肇事罪更準(zhǔn)確地適用法律。 ? ?一 、“交通肇事后逃逸”的涵義 ? ?我國(guó)現(xiàn)行刑法規(guī)定:“違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處3年以下有期徒刑。交通肇事逃逸或有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。”現(xiàn)行刑法與舊刑法相比,對(duì)于交通肇事罪,對(duì)交通肇事后逃逸及逃逸致人死亡作出了專門(mén)規(guī)定,明確規(guī)定:“因逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑。”現(xiàn)行刑法提高了交通肇事罪的法定刑,為嚴(yán)厲打擊交通肇事后逃逸犯罪行為提供了法律根據(jù)。為正確適用法律,最高人民法院又制定了《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》。但是,在具體的案件中,逃逸與死亡的表現(xiàn)形式多種多樣,而刑法及司法解釋的規(guī)定卻過(guò)于籠統(tǒng),因此,在具體的司法實(shí)踐中經(jīng)常出現(xiàn)理解上的分歧。因此 ,筆者首先對(duì)涵義予以界定。 ? ?所謂交通肇事后逃逸行為,按照《高院解釋》第三條規(guī)定,是指在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。表面看來(lái),逃逸行為往往表現(xiàn)為逃跑,即迅速離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng);但是這個(gè)定義的中心詞卻并非“逃跑”二字,“逃避法律追究”才是逃逸行為的核心含義。國(guó)務(wù)院《道路交通事故處理辦法》第7條規(guī)定,發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車,當(dāng)事人必須保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷者和財(cái)產(chǎn),并迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)和執(zhí)勤的警察,聽(tīng)候處理。根據(jù)這條規(guī)定,發(fā)生交通事故后,肇事者必須停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷者和財(cái)產(chǎn),報(bào)警,聽(tīng)候處理,這是肇事者的法定義務(wù)。而交通肇事后逃逸行為無(wú)非就是不履行這兩項(xiàng)法定義務(wù),其本質(zhì)是一種不作為,是行為人對(duì)應(yīng)該履行而且能夠履行的法定義務(wù)的不履行。據(jù)此,有學(xué)者認(rèn)為,逃逸行為是指發(fā)生交通事故后,不依法報(bào)警,保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)等候處理,而是私自逃跑,逃避法律追究的行為。筆者同意這種觀點(diǎn),但認(rèn)為表述不夠精煉。行政法規(guī)雖然為肇事者規(guī)定了多項(xiàng)法定義務(wù),但并不是每一項(xiàng)義務(wù)的不履行都會(huì)導(dǎo)致該行為具有刑法所要求的社會(huì)危害性和刑事上的可罰性。通過(guò)對(duì)肇事者各項(xiàng)法定義務(wù)的比較研究,我們不難發(fā)現(xiàn),停車、報(bào)警其實(shí)只是搶救、聽(tīng)候處理等其它義務(wù)的附隨義務(wù),它們本身并沒(méi)有獨(dú)立的意義,不能脫離基本義務(wù)而存在,不履行這兩項(xiàng)義務(wù)(即不停車、不報(bào)警)本身也不具有社會(huì)危害性;不保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)雖然使肇事責(zé)任的認(rèn)定產(chǎn)生一定程度的困難,但它并不從根本上否認(rèn)肇事責(zé)任的存在,因此危害也不大;而不搶救傷者和財(cái)產(chǎn)將導(dǎo)致交通事故后的人身生命財(cái)產(chǎn)安全的挽救工作無(wú)法及時(shí)進(jìn)行,使原本可以挽救的生命無(wú)法挽救、原本可以避免的更重大財(cái)產(chǎn)損失無(wú)法避免;不聽(tīng)候處理實(shí)際就是逃避責(zé)任追究,是行為人從根本上否認(rèn)其與交通肇事之間的關(guān)系,必將導(dǎo)致肇事責(zé)任無(wú)法認(rèn)定、無(wú)人承擔(dān)。所以說(shuō),搶救傷者和財(cái)產(chǎn)的義務(wù)和聽(tīng)候處理的義務(wù)才是這些法定義務(wù)中最重要、最基本的義務(wù),二者中任一項(xiàng)義務(wù)的不履行都會(huì)產(chǎn)生一系列嚴(yán)重問(wèn)題,也正是這兩項(xiàng)義務(wù)的不履行使逃逸行為具備了刑法所要求的嚴(yán)重的社會(huì)危害性和刑事上的可罰性。 ? ?基于上述理由,筆者認(rèn)為,交通肇事后逃逸行為是指在發(fā)生交通事故后,肇事者不履行救助義務(wù)或者逃避責(zé)任追究的行為。這種定義既闡明了逃逸行為的本質(zhì)特征,又概況了逃逸行為的客觀表現(xiàn),易于理解,便于操作。刑法之所以將交通肇事后逃逸作為交通肇事罪的加重情節(jié)從重打擊,是因?yàn)樾袨槿私煌ㄕ厥潞螅緫?yīng)盡一切努力救助被害人,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),向公安交警部門(mén)報(bào)案,接受處理,而且行為人也能夠履行這種義務(wù),但逃逸者卻違背了該義務(wù),使司法部門(mén)不能及時(shí)處理事故,事故責(zé)任無(wú)人承擔(dān),也往往使受害人延誤治療時(shí)機(jī)。因此,交通肇事后逃逸行為具有更大的社會(huì)危害性。而因“逃逸致人死亡”是指行為人在交通肇事后,為逃避法律追究而逃離現(xiàn)場(chǎng),致使被害人因得不到及時(shí)、有效的救助而死亡的行為。較一般“交通肇事后逃逸”行為,“因逃逸致人死亡”的性質(zhì)更為惡劣,危害更為嚴(yán)重,因?yàn)檫@種行為直接導(dǎo)致了被害人死亡的結(jié)果。因此,《刑法》對(duì)這種行為規(guī)定了更為嚴(yán)厲的刑罰,即“因逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑”。 ? ?二、運(yùn)輸肇事逃逸必須符合的條件 ? ?筆者認(rèn)為認(rèn)定“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”必須符合以下條件: ? ?1、交通運(yùn)輸肇事后逃逸以行為人構(gòu)成交通肇事罪為前提條件。 ? ? 《解釋》中“本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項(xiàng)規(guī)定的情形之一”指的是構(gòu)成交通肇事罪的情形,是交通運(yùn)輸肇事后逃逸的前提條件。如果行為人的行為發(fā)生了交通事故,但情節(jié)輕微,或負(fù)次要責(zé)任、同等責(zé)任、無(wú)人員傷亡、無(wú)重大財(cái)產(chǎn)損失等,則不構(gòu)成交通肇事罪。這種情況下,行為人若主觀上認(rèn)為后果嚴(yán)重,自己已構(gòu)成犯罪,為逃避法律追究而逃跑的,不應(yīng)認(rèn)定為“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”。因?yàn)樾谭▋H處罰那些具有嚴(yán)重社會(huì)危害性的行為,對(duì)于客觀上未造成嚴(yán)重的社會(huì)危害或威脅的行為,不宜以刑法的方法定罪處罰。 ? ?2、交通運(yùn)輸肇事后逃逸以行為人為逃避法律追究為主觀目的條件。 ? ? 《道路交通事故處理辦法》第七條規(guī)定:發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車,當(dāng)事人必須保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷者和財(cái)產(chǎn)(必須移動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置),并迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)或者執(zhí)勤的交通警察,聽(tīng)候處理;過(guò)往車輛駕駛?cè)藛T和行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。第二十條規(guī)定:當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù),使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。這說(shuō)明行為人的先行行為即交通肇事行為產(chǎn)生以下五方面的行政義務(wù):㈠停車義務(wù);㈡保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);㈢搶救傷者和財(cái)產(chǎn);㈣報(bào)警;㈤聽(tīng)候處理。這五種義務(wù)屬于行政法規(guī)規(guī)定的行政義務(wù)。其中搶救傷者和財(cái)產(chǎn)亦是刑事義務(wù)。《解釋》中“為逃避法律追究”是行為人逃逸行為的主觀目的,法律追究不僅包括刑事法律追究,也應(yīng)包括民事法律追究、行政法律追究,即包括:⑴民事人身、財(cái)產(chǎn)損害賠償義務(wù);⑵五項(xiàng)行政義務(wù);⑶搶救傷者和財(cái)產(chǎn)的刑事義務(wù)。所以交通運(yùn)輸肇事后,行為人負(fù)有上述三類義務(wù),為逃避任何一類義務(wù),在主觀上都具備了應(yīng)受刑法加重追究刑事責(zé)任的主觀要件,都是逃避法律追究。 ? ?3、行為人有逃跑行為。 ? ? 什么是逃跑,詞義是為躲避不利于自己的環(huán)境或事物而離開(kāi)②。在這里筆者認(rèn)為應(yīng)界定為,行為人交通肇事后,在人身未受到控制時(shí),為逃避承擔(dān)民事責(zé)任、行政責(zé)任和刑事責(zé)任,而使自己的人身不受被害人及其親屬、群眾、事故處理人員控制而離開(kāi)的行為。要與脫逃區(qū)別開(kāi)來(lái)。脫逃詞義是脫身逃走③。在刑法意義上,構(gòu)成脫逃罪的脫逃是指依法被關(guān)押的罪犯、被告人、犯罪嫌疑人從看守所、監(jiān)獄、勞動(dòng)改造管教隊(duì)、少年犯管教所、拘役所逃跑的或在押解途中逃跑④。所以脫逃首先要有人身受到有效控制后而脫離。逃跑是人身尚未受到有效控制而逃跑。如果行為人交通肇事后,已被事故處理機(jī)關(guān)采取關(guān)押或押解途中而脫逃,對(duì)行為人的脫逃行為,應(yīng)認(rèn)定為脫逃罪,另行定罪處罰,而不是以交通運(yùn)輸肇事逃逸作為交通肇事罪加重處罰。 ? ?4、“逃跑”的時(shí)間、地點(diǎn)條件。 ? ? 依據(jù)《解釋》規(guī)定逃跑的時(shí)間是在發(fā)生交通肇事后。那么如何理解“在發(fā)生交通肇事后”,筆者認(rèn)為不能籠統(tǒng)認(rèn)為是事故發(fā)生后的無(wú)限長(zhǎng)的時(shí)間段。這個(gè)時(shí)間段應(yīng)界定為在事故發(fā)生后的當(dāng)時(shí)至行為人被事故處理機(jī)關(guān)關(guān)押或押解途中前的這段時(shí)間。行為人在這個(gè)時(shí)間段逃跑的,屬于《解釋》規(guī)定的“逃跑”行為,在被關(guān)押或押解途中脫逃的,屬脫逃罪,而非定本罪。逃跑的地點(diǎn),筆者認(rèn)為,并不限于當(dāng)場(chǎng)。行為人在被事故處理機(jī)關(guān)帶去談話尚未采取關(guān)押措施時(shí),趁人不背離開(kāi)的,仍應(yīng)認(rèn)定為《解釋》中的逃跑。 ? ?三、逃逸行為的司法判斷 ? ?在司法實(shí)踐中,逃逸的行為在客觀上都是駕車離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的行為,所有駕車離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的行為不一定都是逃逸的行為,由于司法實(shí)踐的客觀情況的復(fù)雜性,如何正確適用最高人民法院的司法解釋,從而如何正確認(rèn)定交通肇事中的逃逸行為,在司法實(shí)踐中是我們應(yīng)當(dāng)探討的話題。如,發(fā)生事故后,離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的絕大多數(shù)的犯罪嫌疑人中,他們都要強(qiáng)調(diào)自己主觀不知道發(fā)生了交通肇事或者事發(fā)以后他們還都報(bào)了案等等,象這種情況應(yīng)該如何正確認(rèn)定交通肇事的逃逸,是我們應(yīng)當(dāng)解決的課題之一。筆者認(rèn)為,司法實(shí)踐中,要全面充分考慮行為人主觀方面和客觀方面的因素,只有通過(guò)證據(jù)從各個(gè)進(jìn)行考證,把嫌疑人主客觀方面的表現(xiàn)形式作為一個(gè)整體綜合考慮,才能對(duì)什么行為是交通肇事的逃逸作出正確認(rèn)定。下面筆者對(duì)以下幾方面展開(kāi)闡述,全面充分考慮行為人主客觀因素,從而在司法實(shí)踐中判斷一行為是否屬于“交通肇事逃逸”,闡明自己的觀點(diǎn)。 ? ?1、行為人在逃逸時(shí)必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生,這是行為人的主觀認(rèn)知因素如果行為人沒(méi)有意識(shí)到交通事故的發(fā)生而離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),則不能認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”,只能認(rèn)定其構(gòu)成一般交通肇事罪。有這樣一個(gè)案例,行為人夜間駕車行駛與一黑影擦過(guò),行為人認(rèn)為是風(fēng)吹來(lái)的樹(shù)枝或布片等物品,車行駛一段路程后行為人下車才發(fā)現(xiàn)血跡,然后報(bào)案并投案。筆者認(rèn)為,這種情況下,如能查證上述事實(shí),則行為人主觀上沒(méi)有逃避法律追究的故意,不能認(rèn)定逃逸,客觀上在發(fā)現(xiàn)自己交通肇事行為后,及時(shí)報(bào)案并投案如實(shí)供述事實(shí),即不屬為逃避法律追究而離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)認(rèn)定為一般的交通肇事。需要強(qiáng)調(diào)的是,筆者所說(shuō)的“明知”,是指行為人 “知道”或者“應(yīng)當(dāng)知道”,如果行為人“應(yīng)當(dāng)知道”自己的行為造成交通事故而裝作不知道,逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的,仍應(yīng)認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。同時(shí)在發(fā)生交通詞后,判斷一個(gè)人逃離現(xiàn)場(chǎng)是否具有逃逸故意,應(yīng)當(dāng)從以下行為進(jìn)行判斷,一是有無(wú)積極搶救傷者的行為;二是有無(wú)立即報(bào)警的行為,三是有無(wú)嫌疑人見(jiàn)發(fā)生了肇事,致他人勸阻于不顧駕車逃跑,棄車逃跑,編造諾言企圖蒙混過(guò)關(guān)的行為。如果明知發(fā)生了肇事,犯罪嫌疑人仍然實(shí)施上述行為,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為逃逸。 ? ?2、逃逸的目的是為了逃避法律追究,這是認(rèn)定“交通肇事后逃逸”的一個(gè)重要因素,實(shí)踐中,肇事人逃跑的目的大多是為了“逃避法律追究”,但也有少數(shù)人是因?yàn)槠渌康模绾ε略獾奖患拇嫫魅擞H友及其他圍觀群眾的毆打而逃跑,這些人往往在逃離現(xiàn)場(chǎng)后,很快通過(guò)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)或報(bào)警等方式,接受法律的處理,如被靠人張某系外地的一位汽車司機(jī),在詞因害怕人身受到當(dāng)?shù)厝罕姷墓舳{車駛離現(xiàn)場(chǎng),在距事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)5公里的位置,打電話向公安機(jī)關(guān)報(bào)警,并主動(dòng)投案。這種情況如果按照公安機(jī)關(guān)的有關(guān)規(guī)定,嫌疑人已經(jīng)駕車駛離現(xiàn)場(chǎng)了,則應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為交通肇事逃逸,但是這種認(rèn)定方法由于沒(méi)有考慮到行為人主觀意圖并無(wú)逃逸的故意,顯然,這種認(rèn)定方法是不對(duì)。因此,我們有必要在認(rèn)定時(shí)加以區(qū)分,以保證準(zhǔn)確適用法律,做到不枉不縱,當(dāng)然,行為人出于正當(dāng)目的逃離現(xiàn)場(chǎng)后,必須及時(shí)向有關(guān)機(jī)關(guān)報(bào)案,并對(duì)事必經(jīng)過(guò)毫不隱瞞,并且以行為人所知和認(rèn)識(shí)到的情況如實(shí)講述,不避重就經(jīng),不夸大對(duì)方責(zé)任,不回避自已的責(zé)任,這種情況主客觀能夠相互印證,無(wú)逃避法律追究的故意,不認(rèn)定交通肇事后逃逸,否則,如果行為人一逃但杳無(wú)音信,或者夸大對(duì)方責(zé)任,回避自己的責(zé)任,從主觀上逃避法律追究,仍應(yīng)認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”2000年最高人民法院的司法解釋對(duì)交通詞逃避肇事逃逸的行為作了詳細(xì)規(guī)定,司法解釋規(guī)定:交通肇事逃逸指為了逃避法律懲處,而逃離現(xiàn)場(chǎng)的行為,該司法解釋強(qiáng)調(diào)認(rèn)定逃逸的行為應(yīng)同時(shí)具備主觀客觀要件,客觀方面為逃離現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)又強(qiáng)調(diào)交通肇事的主觀罪過(guò),即為逃避法律責(zé)任而逃跑的行為,因此,司法解釋符合了我國(guó)刑法的主客觀要件相統(tǒng)一的要求,為解決在司法實(shí)踐中如何認(rèn)定交通肇事逃逸提供了理論的基礎(chǔ)。 ? ?3、行為人的逃逸行為不應(yīng)僅限于“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”,并不是所有發(fā)生事故后離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的行為就是逃免行為,有的行為人在事故發(fā)生時(shí)未離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng),但在將受害人送往醫(yī)院后為逃避法律責(zé)任而離開(kāi),此行為應(yīng)認(rèn)定為逃逸行為因此筆者認(rèn)為,雖然離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),但證實(shí)其主觀上無(wú)逃避的故意的行為,這種情況行為人主觀上并不具備逃逸的主觀要件,不能認(rèn)定其構(gòu)成交通肇事逃逸,如李某系某公司的一位貨車駕駛員,在一次運(yùn)輸過(guò)程中,由于對(duì)路面情況不熟悉,加上觀察不夠,在倒車的過(guò)程中將一名婦女撞倒,經(jīng)送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡,事發(fā)后,犯罪嫌疑人李某棄車離開(kāi)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)返回單位,將事件向領(lǐng)導(dǎo)作了匯報(bào),領(lǐng)導(dǎo)指示他不要亂動(dòng),等候處理,當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)尋找他時(shí),他確實(shí)正在其宿舍時(shí)等候公安人員。因此,本案中,有確實(shí)的證據(jù)證明其沒(méi)有逃避處罰的故意,幫對(duì)其不應(yīng)認(rèn)定為交通肇事逃逸,司法實(shí)踐中,往往還出現(xiàn)這種情況,行為人在發(fā)生交通肇事后,及時(shí)將被寄存器人送往醫(yī)院搶救,但在之后卻因?yàn)楹ε鲁袚?dān)高額醫(yī)療費(fèi)或害怕被追究法律責(zé)任而畏罪逃跑,對(duì)此行為應(yīng)如何認(rèn)定,有的人為,逃逸應(yīng)界定為逃離事故現(xiàn)場(chǎng),而有的則認(rèn)為肇事發(fā)生后為逃避法律打擊而逃跑的行為均應(yīng)認(rèn)定為逃逸,筆者認(rèn)為,我國(guó)刑法規(guī)定的交通肇事后逃逸并不是單指的法場(chǎng)逃逸,也名手事后逃逸,關(guān)鍵是看行為人的主觀目的與社會(huì)危害性,如果僅將逃逸界定為逃離現(xiàn)場(chǎng),那么性質(zhì)同樣惡劣的逃避法律追究的行為就得不到相應(yīng)的法律追究,可能會(huì)影響對(duì)這類犯罪行為的懲處。因此,交通肇事后,雖及時(shí)將被害人送往醫(yī)院搶救,但在之后卻畏罪逃跑的仍應(yīng)認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。 ? ?4、對(duì)于交通肇事發(fā)生后,行為人沒(méi)有及時(shí)投案如實(shí)講述交通肇事經(jīng)過(guò),而是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后又投案,并稱其離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)并非為逃避法律追究的情況,我們不能一概認(rèn)定為交通肇事逃逸,而是應(yīng)該區(qū)分具體的情況。如有的犯罪嫌疑人稱,自己是因?yàn)榕卤患拇嫫魅思捌溆H屬打自己才離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),不是為逃避法律追究。這種情況,是被千人對(duì)自己的主觀故意性質(zhì)認(rèn)識(shí)不清,按照筆者在前而對(duì)交通運(yùn)輸肇事后逃逸的主觀條件的論述,這種仍應(yīng)認(rèn)定被告人是為逃避法律追究而離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),因?yàn)樘颖芊勺肪勘憩F(xiàn)為逃避履行以下義務(wù);(1)民事人身、財(cái)產(chǎn)損害賠償義務(wù);(2)五項(xiàng)行政義務(wù);(3)搶救傷者和財(cái)產(chǎn)的刑事義務(wù),被告人交通肇事后逃避履行上述義務(wù)的任何一種,都符合交通運(yùn)輸肇事后逃逸的主觀條件。不能以被告人的這一辯解理由,而認(rèn)為被告人主觀無(wú)逃逸意圖,這是被告人對(duì)行為性質(zhì)的認(rèn)識(shí)問(wèn)題,仍認(rèn)定交通運(yùn)輸肇事后逃逸有的犯罪嫌疑人稱,自己在交通運(yùn)輸肇事后,本沒(méi)有為逃避法律追究而逃跑的故意,因?yàn)椴荒芸咕懿荒鼙苊獾睦碛桑璧K了自己歸案。這種情況下,被告人負(fù)有對(duì)無(wú)逃避法律追究而逃跑的故意及不能抗拒不能避免的理由的舉證責(zé)任,偵查機(jī)關(guān)負(fù)有按照行為人提供的線索協(xié)助取證的興證責(zé)任,同時(shí)被告人必須在不能抗拒不能避免的理由消失后,及時(shí)不間斷的到有關(guān)部門(mén)投案。不能搞拒不能避免的理由包括:行為人肇事后被被害人家屬秘密非法拘禁;肇事后被其他人員秘密非法拘禁;肇事后被人打昏一直昏迷不醒,被人帶離現(xiàn)場(chǎng)等,使被告人主觀意志不能控制自己的客觀行為的情形,上述情況屬確實(shí)無(wú)法自動(dòng)去投案,這種情況若查明屬實(shí),應(yīng)認(rèn)定為一般的交通肇事罪,不認(rèn)定逃逸。 ? ?四、“逃逸致人死亡”司法認(rèn)定 ? ?判斷一行為是否屬于“因逃逸致人死亡”,首先要看這一行為是否屬于“交通肇事后逃逸”,如果該行為不屬于“交通肇事后逃逸”,當(dāng)然談不上“因逃逸致人死亡”;如果該行為屬于“交通肇事后逃逸”,則需要進(jìn)一步分析逃逸行為與死亡結(jié)果之間的因果關(guān)系,這是判斷“因逃逸致人死亡”的關(guān)鍵所在。如果死亡結(jié)果與逃逸行為無(wú)關(guān),即無(wú)論行為人逃逸與否、救助與否,均不影響被害人死亡,則不應(yīng)認(rèn)定為“因逃逸致人死亡”,只能按一般“交通肇事后逃逸”處理;如果行為人的逃逸行為與被害人的死亡結(jié)果之間有因果關(guān)系,即被害人死亡是因?yàn)樾袨槿颂右荩率故芎θ瞬荒艿玫郊皶r(shí)、有效的救助而造成的,則應(yīng)認(rèn)定行為人“因逃逸致人死亡”。 ? ?實(shí)踐中發(fā)生的交通肇事后逃逸,且發(fā)生被害人死亡的案件形形色色,筆者認(rèn)為大致可分為以下幾種情形,應(yīng)當(dāng)分別作出相應(yīng)的定性和處理。(1)行為人肇事后,被害人當(dāng)場(chǎng)死亡,行為人明知被害人已死亡,為逃避處罰而逃逸。行為人雖有逃逸行為,但與被害人死亡的結(jié)果沒(méi)有因果關(guān)系,不符合因逃逸致人死亡的情形,對(duì)行為人的行為以交通肇事罪定罪,按照交通肇事后逃逸的惡劣情節(jié)處以3至7年有期徒刑。(2)行為人肇事后,被害人當(dāng)場(chǎng)死亡,行為人并不知道被害人已死亡,但為了逃避處罰,置被害人的生死于不顧而逃逸,行為人雖有逃逸行為,主觀上具有放任的故意,但與被害人的死亡沒(méi)有刑法上的因果關(guān)系,不符合因逃逸致人死亡的情形,對(duì)行為人的行為應(yīng)當(dāng)以交通肇罪定性,按照交通肇事后逃逸的惡劣情節(jié)處以3至7年有期徒刑。(3)行為人肇事后,致被害人損傷特別嚴(yán)重,即使及時(shí)搶救,受害人的生命也無(wú)法挽救,行為人為逃避責(zé)任而逃逸,對(duì)死亡結(jié)果的發(fā)生聽(tīng)之任之,行為人的逃逸行為對(duì)死亡結(jié)果的發(fā)生并無(wú)實(shí)質(zhì)上的因果關(guān)系,也不屬于因逃逸致人死亡的情形,應(yīng)以交通肇事后逃逸處以3至7年有期徒刑。(4)行為人肇事后,在逃逸過(guò)程中再次發(fā)生交通事故致他人死亡的,可分為以下二種情況:其一第一次肇事后,逃逸途中只注意吸取教訓(xùn),而忘記其他義務(wù)導(dǎo)致再次發(fā)生交通肇事致人死亡,行為人的兩行為均構(gòu)成交通肇事罪。其二行為人肇事后,逃逸途中以盡快的速度逃跑且不顧多數(shù)人的生命安全導(dǎo)致多人死亡,主觀故意由過(guò)失轉(zhuǎn)化為故意,其行為侵害的客體是不特定多數(shù)人的生命安全,屬于危害公共安全,對(duì)行為人以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪定罪處罰。(5)行為人肇事后,將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄,如將被害人放在不易被發(fā)現(xiàn)的地方,自己駕車逃跑,使被害人處于無(wú)法得到救助的環(huán)境中,主觀上是希望或者放任被害人傷亡結(jié)果的發(fā)生,行為人的行為應(yīng)當(dāng)以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。 ? ?逃逸行為與死亡結(jié)果之間是否存在因果關(guān)系,這是判斷“因逃逸致人死亡”的關(guān)鍵所在。但在辦案實(shí)踐中,判斷逃逸與死亡結(jié)果之間的因果關(guān)系并不簡(jiǎn)單。首先要看死亡發(fā)生在逃逸之前還是之后,如果發(fā)生在逃逸之前,自然不屬于逃逸致人死亡。若死亡發(fā)生在逃逸之后,如果損傷特別嚴(yán)重,即使及時(shí)送往醫(yī)院搶救也無(wú)濟(jì)于事,則判斷二者的關(guān)系也不困難。但對(duì)于損傷不是特別嚴(yán)重,受害人為老年人、生前曾某種嚴(yán)重疾患者以及被送往醫(yī)院搶救無(wú)效死亡的,判斷二者的關(guān)系往往比較困難,這類案件肇事者與受害人家屬往往爭(zhēng)議較大,肇事者往往認(rèn)為系損傷嚴(yán)重而死或認(rèn)為主要系自身體質(zhì)問(wèn)題而死,而死者家屬則往往認(rèn)為系延誤治療而死。筆者認(rèn)為,認(rèn)定是否屬于 “因逃逸致人死亡”,一要在案發(fā)后,及時(shí)調(diào)查了解案發(fā)經(jīng)過(guò),案發(fā)到死亡經(jīng)過(guò)的時(shí)間、發(fā)現(xiàn)時(shí)死者的情況、送往醫(yī)院時(shí)的情況以及對(duì)死者的救治經(jīng)過(guò),以綜合判斷死亡與逃逸的關(guān)系;二要需要建立、完善相應(yīng)的醫(yī)學(xué)鑒定機(jī)制,需要對(duì)被害人進(jìn)行認(rèn)真、細(xì)致的檢查,依據(jù)醫(yī)學(xué)科學(xué)理論準(zhǔn)確認(rèn)定死亡原因、結(jié)果與逃逸行為之間的因果關(guān)系;三是及時(shí)進(jìn)行法醫(yī)學(xué)鑒定,必要時(shí)要通過(guò)尸體解剖以判明死因,為案件準(zhǔn)確定性和公正處理提供科學(xué)依據(jù)。 ? ?五、交通肇事罪與其他犯罪的區(qū)別 ? ?1、與過(guò)失致人死亡罪、過(guò)失致人重傷罪的區(qū)別 ? ? 根據(jù)刑法規(guī)定,過(guò)失致人死亡罪是指因過(guò)失而導(dǎo)致他人死亡的行為。過(guò)失致人重傷是指行為人因過(guò)失損害他人身體健康,致人重傷的行為。(1)客體不同。交通肇事罪侵犯的是交通運(yùn)輸安全,而過(guò)失致人死亡、過(guò)失致人重傷則侵犯的是他人的人身權(quán)利。交通肇事罪危害后果中的致人死亡或重傷都是交通運(yùn)輸過(guò)程中的致人死亡或重傷,屬于過(guò)失致人死亡、過(guò)失重傷的特殊形式。(2)主體不同。交通肇事罪的主體是一般主體,凡達(dá)到刑事責(zé)任年齡、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成本罪,但只有少數(shù)的例外情況,如重大飛行事故罪,鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪的主體。后兩罪的主體則為一般主體。(3)發(fā)生的場(chǎng)合不同。交通肇事罪發(fā)生于交通運(yùn)輸過(guò)程中,與交通工具相聯(lián)系,后兩罪其本上發(fā)生于日常生活中的過(guò)失行為造成的。 ? ?2、與故意殺人罪、故意傷害罪的區(qū)別 ? ?實(shí)踐中,逃逸行為導(dǎo)致被害人死亡有這樣一種情況,即肇事者在肇事后并非單純的不進(jìn)行搶救,而是將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng),爾后將其隱藏或棄于荒野,從而使被害人無(wú)法得到救助而死亡的情況。筆者認(rèn)為,這種情況不屬于因逃逸致人死亡的范疇。因?yàn)橐蛱右葜氯怂劳鍪轻槍?duì)肇事者的不作為致使被害人死亡而言,雖然從肇事者義務(wù)的角度來(lái)看,肇事者將被害人帶離現(xiàn)場(chǎng)隱藏或遺棄的行為人屬于不作為,但從被害人權(quán)利的角度來(lái)看,這種行為直接剝奪了被害人進(jìn)行自救和期待他人救助的權(quán)利,肇事者從主觀上明知將被害人帶離現(xiàn)場(chǎng)隱藏或遺棄的行為將導(dǎo)致其死亡的后果,因此這種行為從本質(zhì)上是剝奪他人生命權(quán)的故意殺人的作為行為。正是基于上述理由,最高法院的司法解釋第六條規(guī)定:行為人在交通肇事后為逃避法律追究,將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄,致使被害人無(wú)法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的,應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定,以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。 ? ?綜上, 交通肇事逃逸的司法認(rèn)定是一個(gè)復(fù)雜的法律問(wèn)題,筆者主張?jiān)谒痉▽?shí)踐中應(yīng)嚴(yán)格而全面的判斷,期望筆者在文中提出的一些具體建議能有助于審判實(shí)踐。 [參考文獻(xiàn)] ① 侯國(guó)云、白岫云著:《新刑法疑難問(wèn)題解析與適用》,中國(guó)檢察出版社,1998年版,第349頁(yè)。 ② 高銘暄著:《中國(guó)刑法學(xué)》,中國(guó)人民大學(xué)出版社,1989年版,第128頁(yè)。 ③ 李淳、王向新著:《中國(guó)刑法修訂的背景與適用》,法律出版社,1998年版,第135頁(yè)。 ④ 馬克昌著:《犯罪通論》,武漢大學(xué)出版社,1999年版,第664頁(yè)。 ⑤[意]貝卡利亞著:《論犯罪與刑罰》,中國(guó)大百科全書(shū)出版社,1996年版,第23頁(yè)。 (作者單位:河北邯鄲市中級(jí)人民法院) ? ? 來(lái)源:中國(guó)法院網(wǎng) ?
該內(nèi)容對(duì)我有幫助 贊一個(gè)
驗(yàn)證手機(jī)號(hào)
我已閱讀并同意《用戶服務(wù)協(xié)議》和《律霸隱私政策》
我們會(huì)嚴(yán)格保護(hù)您的隱私,請(qǐng)放心輸入
為保證隱私安全,請(qǐng)輸入手機(jī)號(hào)碼驗(yàn)證身份。驗(yàn)證后咨詢會(huì)派發(fā)給律師。
房子空著不去住,能不能不交物業(yè)費(fèi)?
2020-01-09作為外來(lái)務(wù)工人員,復(fù)工要注意這些
2020-02-27轉(zhuǎn)發(fā)了不切實(shí)際的消息算傳謠嗎?
2020-02-27和解協(xié)議履行完畢的判斷
2020-03-04醉酒犯罪刑事責(zé)任能力如何界定
2020-04-08公司辭退員工賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎么樣的?
2020-04-11交通事故可以用醫(yī)保么?
2020-04-14你了解如何主張雙倍工資嗎
2020-04-14土地使用稅怎么計(jì)算?
2020-04-18為親友非法牟利罪的構(gòu)成條件
2020-04-20小產(chǎn)權(quán)房屋買(mǎi)賣合同你會(huì)寫(xiě)嗎?
2020-04-22工傷七級(jí),用人單位能解除勞動(dòng)合同嗎
2020-04-23醫(yī)療糾紛與醫(yī)療事故的區(qū)別在哪?
2020-04-27夫妻雙方異地,該如何起訴離婚?
2020-04-28再婚夫妻的婚前財(cái)產(chǎn)是如何界定
2020-04-28鑒定道路工程質(zhì)量找哪個(gè)部門(mén)
2020-04-28未婚生子上戶口流程怎么走?
2020-04-30夫妻共同債務(wù)和個(gè)人債務(wù)咋區(qū)分?
2020-04-29構(gòu)成強(qiáng)制猥褻、侮辱罪的要件是什么
2020-04-29如何認(rèn)定侵犯著作權(quán)罪
2020-04-29交通肇事要不要請(qǐng)律師?
2020-04-30夫妻協(xié)議離婚共同財(cái)產(chǎn)分割怎么寫(xiě)?
2020-05-01衡量子女撫養(yǎng)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)有哪些?
2020-05-01出車禍?zhǔn)欠窨梢砸缶褓r償
2020-05-01最新房貸基準(zhǔn)利率如何計(jì)算
2020-05-01離婚后一般要給多少子女撫養(yǎng)費(fèi)?
2020-05-01要求增加非婚生子女撫養(yǎng)費(fèi)有哪些理由?
2020-05-02子女撫養(yǎng)費(fèi)支付期限是什么時(shí)候?
2020-05-02夫妻辦理離婚手續(xù)在哪里辦理?
2020-05-02法院起訴離婚的舉證范圍是什么?
2020-05-03交通安全法規(guī)關(guān)于酒駕處罰規(guī)定
2020-05-03子女探望權(quán)協(xié)議應(yīng)該怎么寫(xiě)?
2020-05-03夫妻離婚對(duì)方拒不執(zhí)行補(bǔ)償如何處理?
2020-05-03成年子女能否起訴父母支付撫養(yǎng)費(fèi)?
2020-05-03拆遷安置方案是怎么樣的?
2020-05-04取保候?qū)徠谙薜搅巳绾谓鉀Q處理
2020-05-04離婚以后要求增加子女撫養(yǎng)費(fèi)要怎么寫(xiě)?
2020-05-04夫妻協(xié)議離婚如何進(jìn)行財(cái)產(chǎn)分割
2020-05-05老公有小三離婚如何收集證據(jù)?
2020-05-05解除收養(yǎng)關(guān)系以后能夠追討子女撫養(yǎng)費(fèi)嗎?
2020-05-07