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寧波
國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局公告2004年第168號(hào)
日前，國(guó)家質(zhì)檢總局組織專家對(duì)日本五十鈴C系列汽車制動(dòng)系統(tǒng)改進(jìn)后做了驗(yàn)證試驗(yàn)，得出如下結(jié)論：
一、按中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法》（GB12676-1999，以下簡(jiǎn)稱《試驗(yàn)方法》）試驗(yàn)，行車制動(dòng)系0型試驗(yàn)的結(jié)果處于臨界狀態(tài)；試驗(yàn)中出現(xiàn)的中后軸車輪過早抱死、嚴(yán)重拖印和跑偏的現(xiàn)象不符合《試驗(yàn)方法》（GB12676-1999）的要求。
二、實(shí)施改進(jìn)措施后的五十鈴CXZ81K在用車，經(jīng)檢測(cè)其制動(dòng)性能仍不符合《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258-2004）的相關(guān)規(guī)定。五十鈴汽車公司對(duì)五十鈴CXZ81K/Q、CXZ51K/L/Q車輛實(shí)施的改進(jìn)措施不能從根本上解決其制動(dòng)效能水平低、剎不住等安全質(zhì)量問題。
為確保人身和交通安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》及其實(shí)施條例和《出入境檢驗(yàn)檢疫風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警及快速反應(yīng)管理規(guī)定》的規(guī)定，現(xiàn)公告如下：
一、自公告之日起，各地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)暫停辦理五十鈴CXZ81K/Q、CXZ51K/L/Q車的報(bào)檢通關(guān)和相關(guān)檢驗(yàn)檢疫手續(xù)，停止其入境。
二、中國(guó)境內(nèi)的日本產(chǎn)五十鈴CXZ81K/Q、CXZ51K/L/Q車，不管其是否實(shí)施了改進(jìn)措施，應(yīng)盡快按《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258-2004）進(jìn)行一次制動(dòng)安全檢查，不合格的請(qǐng)立即停止使用，以避免安全事故。
三、日本五十鈴汽車公司應(yīng)遵照中華人民共和國(guó)的有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，盡快采取有效措施，消除五十鈴CXZ81K/Q、CXZ51K/L/Q車的安全行駛隱患。
二00四年十一月八日
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本人自2006年大學(xué)畢業(yè)，現(xiàn)讀中國(guó)人民大學(xué)民商法研究生。 自大學(xué)畢業(yè)后本人就開始從事法律工作，至今14年，早年在恒大、碧桂園等大型房企擔(dān)任法務(wù)管理崗位，后出來做律師至今，在房地產(chǎn)、城市更新、建設(shè)工程、收并購(gòu)、公司股權(quán)、合同、民間借貸、婚姻家事等領(lǐng)域具有豐富經(jīng)驗(yàn)。本人經(jīng)辦的訴訟非訴訟案件標(biāo)的額累計(jì)上千億元。
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