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鐵道部軌道車管理規(guī)則

來(lái)源: 律霸小編整理 · 2020-11-18 · 3643人看過(guò)

              第一章 總則



 第1條 軌道車(含拖車,下同)是鐵路設(shè)備維修、大修、基建等施工部門執(zhí)行任務(wù)的主要運(yùn)輸工具。軌道車分重型和輕型兩種,能由搭乘人員隨時(shí)撤出線路的,稱為輕型軌道車;不能由搭乘人員隨時(shí)撤出線路的,稱為重型軌道車。

 第2條 各單位要加強(qiáng)對(duì)軌道車及其乘務(wù)人員的管理,在行車等部門的配合下,不斷提高運(yùn)用水平,以適應(yīng)現(xiàn)代化鐵路發(fā)展的需要。

 第3條 軌道車乘務(wù)人員應(yīng)有高度的工作責(zé)任感,樹(shù)立安全第一、令行禁止的思想,努力鉆研技術(shù),不斷提高業(yè)務(wù)水平。

 第4條 軌道車的檢修、保養(yǎng)工作,應(yīng)貫徹預(yù)防為主、修養(yǎng)并重的原則。各個(gè)修程要按規(guī)定進(jìn)行,緊密銜接,及時(shí)恢復(fù)機(jī)械性能,使軌道車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)。

              第二章 管理



 第5條 各有關(guān)單位要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)軌道車的管理工作。各鐵路局或鐵路分局(分局級(jí))主管部門負(fù)責(zé)檢查、鑒定管內(nèi)的軌道車的技術(shù)狀態(tài);管理管內(nèi)的軌道車駕駛?cè)藛T及他們的技術(shù)業(yè)務(wù)考核和培訓(xùn);監(jiān)督檢查各種規(guī)章、制度、命令、措施的執(zhí)行情況;督促管內(nèi)軌道車使用單位,加強(qiáng)對(duì)軌道車的管理,確保安全行駛。

 第6條 軌道車使用單位的領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)本單位軌道車的管理。各單位指定的軌道車專管人員,要定期添乘,檢查和掌握其運(yùn)用、保養(yǎng)情況及有關(guān)規(guī)章、制度、命令、措施的執(zhí)行情況。

 第7條 各級(jí)軌道車管理人員,參與相應(yīng)的軌道車事故分析。對(duì)違反規(guī)章和危及行車安全的運(yùn)行,有權(quán)制止和糾正,必要時(shí)可停止其工作。

 第8條 鐵路局或鐵路分局(分局級(jí))每年組織一次對(duì)管內(nèi)運(yùn)用的軌道車的檢查工作,其內(nèi)容有:
  一、對(duì)軌道車的技術(shù)狀態(tài)和保養(yǎng)檢修等進(jìn)行鑒定(年鑒)。合格者發(fā)給合格證。
  二、檢查本規(guī)則執(zhí)行情況。
  三、組織學(xué)習(xí),總結(jié)交流經(jīng)驗(yàn)。對(duì)乘務(wù)人員進(jìn)行年審考核。

 第9條 軌道車年鑒內(nèi)容有:
  一、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài);各主要走行、傳動(dòng)部件和車軸的探傷;部件連接堅(jiān)固情況。
  二、車體、車架、制動(dòng)的技術(shù)狀態(tài)。
  三、工具、機(jī)械備件、通訊信號(hào)設(shè)備、安全防護(hù)用品及復(fù)軌器是否完整及其技術(shù)狀態(tài)。
  四、照明、喇叭、雨刷是否完整;各種儀表顯示情況;車容情況;各種管線路(油、水、風(fēng)、電)漏泄情況。
  五、行車乘務(wù)日志及保養(yǎng)記錄的填寫情況。

 第10條 軌道車乘務(wù)人員的年審考核內(nèi)容有:
  一、審查乘務(wù)人員的品德與健康條件;
  二、考核技術(shù)業(yè)務(wù)能力,特別是軌道車的構(gòu)造、性能知識(shí)及其機(jī)械故障排除的能力;
  三、測(cè)試鐵路技術(shù)管理規(guī)程和行車有關(guān)的規(guī)章制度;
  四、檢查行車日志及保養(yǎng)記錄。
  年審考核合格后,由鐵路局或鐵路分局(分局級(jí))發(fā)給司機(jī)和副司機(jī)駕駛證。副司機(jī)在司機(jī)指導(dǎo)或授權(quán)下方準(zhǔn)操縱軌道車。無(wú)駕駛證者禁止開(kāi)車。

 第11條 軌道車乘務(wù)人員的報(bào)考、晉升,須由下而上逐級(jí)申請(qǐng)。
  報(bào)考重型軌道車副司機(jī)者,必須符合行車人員的品德與健康條件,具有初中以上文化程度,并經(jīng)過(guò)三個(gè)月的隨車學(xué)習(xí),經(jīng)考核合格,由鐵路局或鐵路分局(分局級(jí))發(fā)給副司機(jī)駕駛證。
  重型軌道車副司機(jī)必須安全隨車乘務(wù)兩年以上,方可報(bào)請(qǐng)考核晉升司機(jī);
  離職一年以上的重型軌道車司機(jī)恢復(fù)司機(jī)工作,須有熟悉行車設(shè)備過(guò)程并經(jīng)過(guò)有關(guān)行車規(guī)章的考試;
  合格者由鐵路局或鐵路分局(分局級(jí))發(fā)給司機(jī)駕駛證。
  輕型軌道車司機(jī)的考核、晉升參照上述辦法辦理。

 第12條 軌道車司機(jī)、副司機(jī)應(yīng)執(zhí)行包乘、包檢、包養(yǎng)制度。對(duì)在值乘中一貫認(rèn)真負(fù)責(zé),遵章守紀(jì),愛(ài)護(hù)車輛,安全行車,并在節(jié)約燃料工作中有顯著成績(jī)者,應(yīng)予獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)因工作不負(fù)責(zé),違章肇事者,應(yīng)給予紀(jì)律、責(zé)任教育和經(jīng)濟(jì)處罰。肇事后果嚴(yán)重者,按有關(guān)規(guī)定處理。

 第13條 新制軌道車應(yīng)做到標(biāo)準(zhǔn)化和系列化。對(duì)現(xiàn)有老、舊、雜型軌道車應(yīng)有計(jì)劃地更新改造。

 第14條 軌道車的編號(hào)登記辦法,由各鐵路局或鐵路分局統(tǒng)一規(guī)定。各使用單位應(yīng)建立軌道車工作日志。工作日志由司機(jī)填寫。

              第三章 運(yùn)用



 第15條 輕型軌道車的運(yùn)行按輕型軌道車運(yùn)行辦法辦理。重型軌道車的運(yùn)行辦法按列車辦理。

 第16條 軌道車使用單位應(yīng)確保設(shè)備完好,建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度和崗位責(zé)任制。行車部門應(yīng)密切配合,組織運(yùn)行。

 第17條 各單位應(yīng)根據(jù)重型軌道車使用情況確定值乘班次,按規(guī)定編報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃。行車部門(調(diào)度)要編制軌道車運(yùn)行計(jì)劃,車站值班員須按章辦理接發(fā)車手續(xù),嚴(yán)禁簡(jiǎn)化程序。

 第18條 軌道車應(yīng)配足通訊信號(hào)設(shè)備、安全防護(hù)用品以及主要工具和易損零配件。

 第19條 軌道車的牽引重量及速度,須照生產(chǎn)廠家技術(shù)說(shuō)明辦理。嚴(yán)禁超軸、偏載和超速。雜型軌道車的最大牽引重量和速度,各鐵路局根據(jù)具體情況決定。
  重型軌道車側(cè)向通過(guò)道岔的最高速度和輕型軌道車過(guò)岔速度,按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定辦理。

 第20條 重型軌道車與拖車聯(lián)掛時(shí),不準(zhǔn)跨區(qū)間連續(xù)推行。

 第21條 軌道車使用單位,應(yīng)在其所在車站鋪設(shè)軌道車專用線,并根據(jù)需要設(shè)置檢修庫(kù)。

              第四章 檢修



 第22條 為使軌道車和拖車經(jīng)常處于良好狀態(tài),軌道車檢修工作包括保養(yǎng)和修理。

 第23條 軌道車的保養(yǎng)分為:
  一、日常保養(yǎng):軌道車出車前后及行駛中進(jìn)行的以清潔、緊固、調(diào)整、潤(rùn)滑為主要內(nèi)容的預(yù)防性檢查工作,以使車輛保持良好的工作狀態(tài)。


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|          |單| 常備數(shù) |         |
|    品  名  | |-----|  附  注   |
|          |位|重型|輕型|         |
|----------|-|--|--|---------|
|一|1.無(wú)線列調(diào)電臺(tái)|套| 1|  |按運(yùn)營(yíng)區(qū)段配備  |
|、|--------|-|--|--|---------|
|通|2.袖珍電話  |套| 1| 1|根據(jù)需要配備   |
|訊|        | |  |  |         |
|-|--------|-|--|--|---------|
| |3.手信號(hào)旗  |面| 6| 2|紅、黃色各一半  |
| |--------|-|--|--|---------|
| |        | |  |  |紅、黃、白三顯示,|
| |4.手信號(hào)燈  |盞| 3| 3|輕型軌道車按需  |
|二|        | |  |  |要配備      |
|、|--------|-|--|--|---------|
|信|5.信號(hào)燈   |盞| 2|  |雙面紅色,用于停 |
|號(hào)|        | |  |  |車過(guò)夜      |
| |--------|-|--|--|---------|
| |6.號(hào)角    |個(gè)| 3| 1|         |
| |--------|-|--|--|---------|
| |7.火炬    |支| 6|  |         |
|-|--------|-|--|--|---------|
| |8.響墩    |個(gè)|12|12|輕型軌道道車按  |
| |        | |  |  |需要配備     |
|三|--------|-|--|--|---------|
|、|9.短路銅線  |根| 2|  |自動(dòng)閉塞區(qū)段用, |
|安|        | |  |  |長(zhǎng)為1.5m   |
|全|--------|-|--|--|---------|
|防|10.止輪器  |個(gè)| 2|  |         |
|護(hù)|--------|-|--|--|---------|
|用|11.復(fù)軌器  |套| 1|  |         |
|品|--------|-|--|--|---------|
| |12.滅火器具 |個(gè)| 2|  |         |
|-|--------|-|--|--|---------|
| |13.汽化器總成|個(gè)| 1|  |汽油機(jī)車     |
| |--------|-|--|--|---------|
| |14.汽油泵  |個(gè)| 1|  |汽油機(jī)用     |
| |--------|-|--|--|---------|
| |15.分電器  |個(gè)| 1|  |汽油機(jī)用     |
| |--------|-|--|--|---------|
| |16.點(diǎn)火線圈 |個(gè)| 1|  |汽油機(jī)用     |
| |--------|-|--|--|---------|
|四|17.調(diào)節(jié)器  |個(gè)| 1|  |汽油機(jī)用     |
|、|--------|-|--|--|---------|
|易|18.火花塞  |個(gè)| 6|  |汽油機(jī)用     |
|損|--------|-|--|--|---------|
|零|19.白金   | |  |  |汽油機(jī)用     |
|配|--------|-|--|--|---------|
|件|20.三角皮帶 |根| 5|  |水泵3根,發(fā)電機(jī) |
| |        | |  |  |2根(汽油機(jī)用) |
| |--------|-|--|--|---------|
| |21.高壓油管 |根| 1|  |柴油機(jī)用     |
| |--------|-|--|--|---------|
| |22.高壓軟管 |根| 2|  |柴油機(jī)用     |
| |--------|-|--|--|---------|
| |23.噴油嘴總成|個(gè)| 2|  |柴油機(jī)用     |
| |--------|-|--|--|---------|
| |24.三角皮帶 |根| 5|  |風(fēng)泵3根,發(fā)電機(jī) |
| |        | |  |  |2根(柴油機(jī)用) |
| |--------|-|--|--|---------|
| |25.鐘表   |個(gè)| 1| 1|         |
| |--------|-|--|--|---------|
| |26.列車時(shí)刻表|份| 1| 1|運(yùn)行區(qū)段范圍   |
|五|--------|-|--|--|---------|
|、|27.檢修工具 |套| 1| 1|含扳手、鉗子、錘 |
|其|        | |  |  |子、油槍等    |
|他|--------|-|--|--|---------|
| |28.技術(shù)說(shuō)明書|份| 1| 1|制造廠家隨車攜  |
| |        | |  |  |帶        |
| |--------|-|--|--|---------|
| |29.自鎖插銷 |個(gè)|  | 1|         |
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  二、定期保養(yǎng):重型軌道車每行駛1500~2000km,輕型軌道車每行駛600km,進(jìn)行的以全面檢查、調(diào)整、緊固、潤(rùn)滑,并排除不正常狀態(tài)為內(nèi)容的檢查工作。
  重型軌道車每行駛兩個(gè)定期保養(yǎng)里程或行駛滿一年,輕型軌道車每行駛600km,應(yīng)對(duì)車軸進(jìn)行一次探傷檢查。
  拖車的保養(yǎng)參照上述要求辦理。
  對(duì)新制或大、中修后的重型軌道車,須進(jìn)行走合期保養(yǎng);季節(jié)溫度變化時(shí),還須進(jìn)行換季保養(yǎng),以確保其正常運(yùn)用。

 第24條 軌道車修理分為小修、中修、大修三種修程。軌道車應(yīng)根據(jù)規(guī)定的走行里程按期修理,嚴(yán)禁超期使用。
  一、小修:重型軌道車每行駛6000~8000km,輕型軌道車每行駛3000km后,對(duì)個(gè)別機(jī)件的拆換和修理。
  二、中修:重型軌道車每行駛30000~35000km,輕型軌道車每行駛6000km后,對(duì)主要總成進(jìn)行徹底修理及對(duì)其他磨損零件進(jìn)行換新和修理。
  三、大修:重型軌道車每行駛60000~70000km,輕型軌道車每行駛18000km后,對(duì)全部總成的徹底修理和必要部件的換新。

 第25條 重型軌道拖車的修理分為小修和大修兩種修程。
  一、小修:每行駛6000~8000km后,對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)及軸箱等部件進(jìn)行拆檢和修理。
  二、大修:每行駛30000~35000km后,對(duì)全部總成進(jìn)行徹底修理和更換必要部件。
  輕型軌道拖車的修理比照第24條的要求辦理。

 第26條 新制或大修的軌道車,在初期行駛的1000km(輕型軌道車為600km)走合期內(nèi),應(yīng)執(zhí)行下列規(guī)定:
  一、降低牽引重量30%。在長(zhǎng)大坡道上行駛時(shí),應(yīng)再適當(dāng)減載。
  二、隨時(shí)檢查各部分,及時(shí)消除不良現(xiàn)象。
  三、走合期滿后,提前進(jìn)行一次定期保養(yǎng),同時(shí)應(yīng)清洗曲軸箱、機(jī)油濾清器,更換機(jī)油和機(jī)油濾清芯子。重型軌道車行駛500km,可提前換油。

 第27條 重型軌道車的大修由承修廠組織實(shí)施,乘務(wù)員隨車入廠配合修理,并攜帶軌道車履歷書和工作日志,供修理參考。

 第28條 新制和大修后的重型軌道車,必須保證制動(dòng)良好,無(wú)漏風(fēng)現(xiàn)象,制動(dòng)距離不超過(guò)400m。

 第29條 修竣后的軌道車,應(yīng)嚴(yán)格實(shí)行驗(yàn)收制度。各種修程的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

 第30條 軌道車大修或單獨(dú)更換車軸時(shí),不論車軸新舊,均需進(jìn)行探傷,確定完好,并做記錄后方可組裝使用。

 第31條 新制或大修的重型軌道車,試運(yùn)轉(zhuǎn)不少于100km,試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)由有合格證的軌道車同行,以策安全。

              第五章 安全



 第32條 軌道車乘務(wù)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)肅行車紀(jì)律,確保行車安全。

 第33條 軌道車乘務(wù)人員應(yīng)及時(shí)反映車輛的不良狀態(tài)及行車的不安全因素,各單位負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真研究,采取措施,及時(shí)消除。

 第34條 軌道車具有下列缺點(diǎn)之一者,禁止使用和拖掛:
  一、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力或有異響時(shí);
  二、傳動(dòng)部分不良或有異響時(shí);
  三、車軸有橫裂紋,車軸軸承有損壞時(shí);
  四、車輪有裂痕,重型軌道車車輪踏面厚度不足20mm;輕型軌道車車輪(鋼板軋制)踏面厚度不足5mm時(shí);
  五、距輪緣頂點(diǎn)15mm處測(cè)量輪緣厚度不足20mm時(shí);輕型軌道車車輪(鋼板軋制)輪緣鋼板厚度不足5mm時(shí);
  六、輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離為1353mm,其容許差度超過(guò)±3mm時(shí);
  七、車架任何部分有橫裂紋或彎曲,影響行車安全時(shí);
  八、無(wú)制動(dòng)裝置或制動(dòng)失效時(shí);
  九、照明、喇叭、聯(lián)結(jié)器不良時(shí);
  十、有危及行車安全的螺栓松動(dòng)、銷子脫落及機(jī)件彎曲或有裂紋時(shí);
  十一、出車前車上沒(méi)有備齊通訊信號(hào)及安全防護(hù)用品時(shí);
  十二、聯(lián)掛拖車的聯(lián)掛桿沒(méi)有裝好自鎖插銷時(shí);
  十三、輕型軌道車聯(lián)掛的拖車上乘人,沒(méi)有裝好欄桿或扶手時(shí)。

 第35條 以司機(jī)為主的乘務(wù)人員在出車前,應(yīng)全面檢查,確認(rèn)狀態(tài)良好;值乘中,應(yīng)集中精力,謹(jǐn)慎駕駛,細(xì)心了望,確認(rèn)信號(hào);并認(rèn)真執(zhí)行“高聲呼喚、手比眼看”的呼喚應(yīng)答制度。

 第36條 軌道車在通過(guò)車站、道口、橋隧、曲線、路塹、施工地段及在氣候不良、視線不清的情況下,應(yīng)加強(qiáng)了望,適當(dāng)減速,多鳴喇叭,必要時(shí)開(kāi)前燈行駛。

 第37條 重型軌道車在動(dòng)車前,須進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn),制動(dòng)風(fēng)壓不少于0.49MPa(5kgf/平方厘米)。下坡時(shí),適時(shí)使用制動(dòng)機(jī),不準(zhǔn)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。嚴(yán)禁超速行駛和空檔溜放。發(fā)現(xiàn)有制動(dòng)、走行及與安全有關(guān)的總成、部件異常時(shí),禁止繼續(xù)運(yùn)行,而應(yīng)及時(shí)實(shí)施檢查,并執(zhí)行有關(guān)安全的規(guī)定。

 第38條 運(yùn)送施工等人員時(shí),拖車須有端板、側(cè)板,并由領(lǐng)工員或工長(zhǎng)或指定專人負(fù)責(zé)安全。安全負(fù)責(zé)人應(yīng)熟悉本規(guī)則有關(guān)條文,并負(fù)有下列職責(zé):
  一、對(duì)搭乘人員進(jìn)行安全教育;
  二、運(yùn)行中,嚴(yán)禁人員站立和坐在側(cè)板或端板及連接處;
  三、車體停穩(wěn)后,方準(zhǔn)人員上下。確認(rèn)上下完畢,再通知司機(jī)發(fā)車。

 第39條 運(yùn)送材料時(shí),乘務(wù)人員及押運(yùn)負(fù)責(zé)人應(yīng)掌握下列事項(xiàng):
  一、按規(guī)定載重裝載;
  二、裝載穩(wěn)固,不得偏載,不準(zhǔn)超限;
  三、安全卸車,卸下物不得侵入限界,不準(zhǔn)邊走邊卸;
  四、掌握運(yùn)行時(shí)分。

 第40條 運(yùn)送易燃、易爆等危險(xiǎn)品時(shí),乘務(wù)人員與指定押運(yùn)人員須密切配合,說(shuō)明其危險(xiǎn)性質(zhì),要嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)送易燃、易爆等危險(xiǎn)品的安全規(guī)定。

 第41條 兩組重型軌道車聯(lián)掛運(yùn)行時(shí),制動(dòng)型式必須相同,且應(yīng)將功率大的或重載車編在前,將功率小的或輕載車編在后,并加強(qiáng)聯(lián)系。

 第42條 注意防火,嚴(yán)禁用明火預(yù)熱化油器、油底盤、油箱、油管及不滅火時(shí)用油棉絲布擦拭引擎部分。車內(nèi)因生產(chǎn)、生活用火時(shí),須采取防火措施。

 第43條 車內(nèi)取暖時(shí)必須選用有安全裝置的合格鍋爐,嚴(yán)禁使用不合格的鍋爐取暖。

 第44條 重型軌道車在沿線各站停車過(guò)夜時(shí),必須采取防溜措施。車上應(yīng)有留守人員,并以雙面紅色信號(hào)燈光防護(hù),乘務(wù)人員可到就近行車公寓食宿或休息。

 第45條 電氣化線路上使用軌道車須遵守下列規(guī)定:
  一、嚴(yán)禁攀登軌道車車棚頂;
  二、任何人員及其所攜帶的物件與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持2m以上的距離;
  三、在進(jìn)行裝卸鋼軌、軌枕等材料的作業(yè)時(shí),所用工具不得高舉;人員不得攀登在距接觸網(wǎng)小于2m距離以內(nèi);不準(zhǔn)進(jìn)行用竹桿等物測(cè)量貨物的裝載高度等靠近接觸網(wǎng)的作業(yè);因作業(yè)需要,與接觸網(wǎng)的距離不足2m時(shí),必須在接觸網(wǎng)斷電的情況下進(jìn)行作業(yè)。具體辦法應(yīng)執(zhí)行《電氣安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定;
  四、裝卸長(zhǎng)大工具、物料時(shí),只許平移,不準(zhǔn)高抬翻轉(zhuǎn),嚴(yán)禁豎立;
  五、在作業(yè)時(shí),應(yīng)注意不得損壞抗流變壓器箱;軌道變壓器箱及聯(lián)接線,并不許直接或間接互相搭接。

 第46條 重型軌道車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí),應(yīng)及時(shí)通知車站值班員、列車調(diào)度員,講明情況,并迅速做好如下故障處理工作:
  一、鳴示一長(zhǎng)三短聲的報(bào)警信號(hào),并電告兩端車站;
  二、立即按規(guī)定設(shè)好防護(hù),如影響鄰線行車時(shí),同時(shí)進(jìn)行防護(hù);
  三、乘務(wù)組負(fù)責(zé)人組織搶修,采取應(yīng)急措施,盡快開(kāi)通線路,需要救援時(shí),應(yīng)立即求援。

           第六章 輕型軌道車運(yùn)行辦法


 第47條 輕型軌道車的運(yùn)行不按列車辦理,可利用列車間隔或跟隨列車后面運(yùn)行。但在任何情況下不得影響列車的正常運(yùn)行。
  輕型軌道車原則上只準(zhǔn)在施工作業(yè)時(shí)和白天使用。在夜間或降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí),僅為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù)時(shí),方準(zhǔn)使用,但必須有照明設(shè)備及紅色信號(hào)燈光,并按列車辦理。

 第48條 使用輕型軌道車必須具備下列條件:
  一、應(yīng)有使用負(fù)責(zé)人和足夠的抬車人員;
  二、應(yīng)具備本規(guī)則第18條中有關(guān)的備品;
  三、運(yùn)行中用展開(kāi)的紅色信號(hào)旗進(jìn)行防護(hù);在雙線區(qū)段,如遇鄰線來(lái)車,暫將紅旗卷收,等車過(guò)后再行顯示;
  四、牽引拖車的聯(lián)掛桿應(yīng)使用自鎖插銷,拖車必須有專人負(fù)責(zé)制動(dòng);
  五、軌道電路區(qū)段和道岔處使用的輕型軌道車,其車輪必須有絕緣裝置。

 第49條 輕型軌道拖車須備有拆裝式安全欄桿或扶手,運(yùn)行前應(yīng)檢查欄桿或扶手穩(wěn)固可靠,以防乘坐人員意外傷亡。

 第50條 輕型軌道車只準(zhǔn)牽引,不準(zhǔn)推進(jìn)運(yùn)行,并不得與重型軌道車聯(lián)掛運(yùn)行。使用時(shí)必須得到車站值班員對(duì)使用時(shí)間的確認(rèn),填發(fā)輕型車輛使用書。在辦理簽認(rèn)手續(xù)后,方準(zhǔn)使用。
  從區(qū)間返回或工區(qū)(工隊(duì))駐地距車站運(yùn)轉(zhuǎn)室較遠(yuǎn)時(shí),可用無(wú)線電話亦可掛各站電話線或用扳道房電話向車站值班員辦理承認(rèn)手續(xù),并復(fù)誦核對(duì),雙方應(yīng)隨即記入行車日志。

 第51條 使用負(fù)責(zé)人必須在車站值班員同意的使用時(shí)間內(nèi),將輕型軌道車撤出線路;車站值班員在同意的使用時(shí)間內(nèi),不得向區(qū)間放行列車。遇特殊情況,輕型軌道車未能在同意的時(shí)間內(nèi)撤出線路時(shí),應(yīng)立即按線路故障處理防護(hù)辦法,設(shè)置停車防護(hù)。

 第52條 輕型軌道車跟蹤列車行駛,必須經(jīng)車站值班員同意,兩者相距不小于500m。長(zhǎng)大坡道地段不準(zhǔn)跟蹤。
  雙線區(qū)段,原則上應(yīng)正向運(yùn)行,如反方向線路空閑時(shí),亦可充分利用,但須加強(qiáng)了望。

 第53條 輕型軌道車撤出線路后,不得侵入限界。使用完畢應(yīng)存放于固定地點(diǎn),并加鎖。

 第54條 輕型軌道車運(yùn)行的其他有關(guān)事項(xiàng),按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中的“輕型車輛及小車的使用”中的規(guī)定執(zhí)行。
  (附件略)


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