第一章　總則

　第１條　為了統(tǒng)一全路的機(jī)車調(diào)度管理，使機(jī)車調(diào)度工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，不斷提高機(jī)車調(diào)度的組織能力和指揮水平，經(jīng)濟(jì)合理地管好、用好機(jī)車，特制定本規(guī)則。

　第２條　機(jī)車調(diào)度的基本任務(wù)是：正確編制和執(zhí)行日計劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖；與行車有關(guān)部門緊密配合、協(xié)同動作，組織均衡開車，保證機(jī)車供應(yīng)；經(jīng)濟(jì)合理地使用機(jī)車，加速機(jī)車周轉(zhuǎn)，提高機(jī)車運用效率，保障運輸安全；及時正確地處理日常運輸生產(chǎn)中的有關(guān)問題，保證機(jī)車的正常使用。

　第３條　鐵道部機(jī)務(wù)局、鐵路局機(jī)務(wù)處、鐵路分局機(jī)務(wù)科是機(jī)車運用工作的主管部門，負(fù)責(zé)機(jī)車調(diào)度工作的領(lǐng)導(dǎo)。同時要通過機(jī)車調(diào)度掌握每天的機(jī)車運用情況和機(jī)車質(zhì)量信息，對按計劃保證機(jī)車供應(yīng)和經(jīng)濟(jì)合理地使用機(jī)車提出要求，并及時解決機(jī)車日常運用中發(fā)生的問題。

　第４條　鐵道部、鐵路局、鐵路分局的機(jī)車調(diào)度員和機(jī)務(wù)段運用值班員是機(jī)車日常運用工作的組織指揮者。各級機(jī)車運用有關(guān)人員必須服從機(jī)車調(diào)度對機(jī)車運用工作的組織指揮。但行車工作由列車調(diào)度單一指揮。

　第５條　各級機(jī)車調(diào)度人員，必須努力學(xué)習(xí)政治和技術(shù)業(yè)務(wù)知識，貫徹深入實際密切聯(lián)系群眾的工作方法，牢固地樹立全局觀念，堅持實事求是的原則，嚴(yán)肅調(diào)度紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章、命令，不斷總結(jié)經(jīng)驗，提高調(diào)度的組織指揮水平。

　　　　　　　　　　　　　第二章　職責(zé)范圍

　第６條　鐵道部機(jī)車調(diào)度
　　一、根據(jù)年度計劃，收取、審批和分析各鐵路局月度機(jī)車運用計劃及各項效率指標(biāo)完成情況，督促各局嚴(yán)格機(jī)車管理，經(jīng)濟(jì)合理地使用機(jī)車，提高機(jī)車周轉(zhuǎn)圖兌現(xiàn)率。
　　二、會同列車調(diào)度收取各鐵路局間重點分界口日計劃列車對數(shù)和機(jī)車臺數(shù)，督促各局執(zhí)行日計劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖，按計劃供應(yīng)機(jī)車。及時處理分界口出現(xiàn)的機(jī)車運用以及各局間機(jī)車和救援列車的過區(qū)段等問題。
　　三、掌握各鐵路局機(jī)車動態(tài)和電氣化區(qū)段的牽引供電情況（未設(shè)電力調(diào)度時，以下同）。處理部備用機(jī)車的加入、解除。
　　四、收集和及時處理險性及以上行車事故、機(jī)務(wù)行車事故及牽引供電故障。發(fā)布安全通報。
　　五、根據(jù)機(jī)車調(diào)撥、配屬命令及機(jī)車檢修出入廠、段計劃，掌握各鐵路局間機(jī)車回送進(jìn)度。
　　六、正確填寫機(jī)車運用概況表（附件一）等有關(guān)表報。

　第７條　鐵路局機(jī)車調(diào)度
　　一、根據(jù)年度計劃，分析各分局機(jī)車運用計劃及各項效率指標(biāo)完成情況。督促各分局認(rèn)真執(zhí)行運輸方案，提高機(jī)車周轉(zhuǎn)圖兌現(xiàn)率。
　　二、收取、繪制、審批重點分界口和關(guān)鍵區(qū)段的日計劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖，及時處理存在的問題，督促各分局按日計劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖供應(yīng)機(jī)車。審批月運輸方案外臨時加開列車的機(jī)車和救援列車的過區(qū)段等事宜。
　　三、掌握各分局機(jī)車和救援列車動態(tài)、電氣化區(qū)段牽引供電情況。處理部、局備用機(jī)車的加入和解除。按時收取、上報機(jī)車動態(tài)。
　　四、及時了解、處理、上報行車險性及以上事故，機(jī)務(wù)行車事故和牽引供電故障。轉(zhuǎn)發(fā)鐵道部機(jī)車調(diào)度的安全通報。
　　五、根據(jù)機(jī)車配屬、調(diào)撥命令及機(jī)車檢修出入廠、段計劃，掌握自、外局機(jī)車回送進(jìn)度，并報部機(jī)車調(diào)度。
　　六、正確填寫機(jī)車運用概況表（附件二）等有關(guān)表報。

　第８條　鐵路分局機(jī)車調(diào)度
　　一、根據(jù)年度計劃，按月、旬、日完成各項機(jī)車運用效率指標(biāo)。經(jīng)濟(jì)合理地使用機(jī)車。根據(jù)運輸方案和列車日（班）計劃，編制機(jī)車周轉(zhuǎn)圖。
　　二、會同列車調(diào)度員組織實現(xiàn)日計劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖。積極采取措施制止列車欠軸、對開單機(jī)等浪費機(jī)車的現(xiàn)象。按鄰分局日計劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖組織機(jī)車折返。變更計劃，須經(jīng)鄰分局機(jī)車調(diào)度同意。
　　三、組織機(jī)務(wù)有關(guān)人員，按日計劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖供應(yīng)質(zhì)量良好的機(jī)車。分階段繪制各區(qū)段實際機(jī)車周轉(zhuǎn)圖，并按鐵路局機(jī)車調(diào)度的要求及時上報。掌握管內(nèi)各段機(jī)車及救援列車動態(tài)。
　　四、隨時了解列車運行情況。按標(biāo)準(zhǔn)掌握機(jī)車乘務(wù)員工作、休息時間及小運轉(zhuǎn)機(jī)車乘務(wù)員換班地點、時間，防止超勞和休息時間不足。配合列車調(diào)度處理機(jī)車和有關(guān)行車事故，并及時上報和通報。
　　五、組織兌現(xiàn)機(jī)車各種修程計劃和投入運用。處理部、局、段備用機(jī)車的加入和解除以及機(jī)車、救援列車過區(qū)段、助勤；掌握包車情況。組織出入廠、段機(jī)車按規(guī)定回送；發(fā)生故障時，立即聯(lián)系就近廠、段協(xié)助修復(fù)，并及時匯報鐵路局機(jī)車調(diào)度。
　　六、正確填寫機(jī)車運用概況表（附件三）等有關(guān)表報。

　第９條　機(jī)務(wù)段運用值班員
　　一、繪制、公布和執(zhí)行分局下達(dá)的機(jī)車運用日（班）計劃。安排機(jī)車乘務(wù)員出乘計劃。按日（班）計劃督促有關(guān)人員整備機(jī)車，組織機(jī)車正點出段。
　　二、及時公布并向出勤乘務(wù)員（包括外段乘務(wù)員），詳細(xì)傳達(dá)上級命令指示、行車注意事項和事故通報。審核司機(jī)抄寫的運行揭示；填發(fā)、收回司機(jī)報單、便乘證；指導(dǎo)出勤乘務(wù)員制定安全措施。檢查退勤乘務(wù)員司機(jī)報單的填寫，了解一次乘務(wù)作業(yè)完成情況，領(lǐng)發(fā)、收回、保管乘務(wù)員攜帶的列車時刻表。
　　三、正確掌握機(jī)車乘務(wù)員動態(tài)，辦理乘務(wù)員請、銷假手續(xù)；統(tǒng)一管理機(jī)車乘務(wù)員名牌。正確掌握包乘、輪乘制機(jī)車乘務(wù)員的月勞動時間。對過區(qū)段、回送機(jī)車指派線路指導(dǎo)。
　　四、正確統(tǒng)計、填寫和掌握機(jī)車定檢間走行公里，按時上報機(jī)車定（洗）修、中檢計劃；督促包乘組司機(jī)長、輪乘制機(jī)車地勤人員及時填寫、提交機(jī)車檢修登記簿。了解當(dāng)日檢修機(jī)車的預(yù)計落成時間，提出需用機(jī)車的要求；及時上報機(jī)車轉(zhuǎn)非運行及落成時間。
　　五、分階段繪制實際機(jī)車周轉(zhuǎn)圖，了解列車運行情況；指導(dǎo)機(jī)車乘務(wù)員正確處理行車中發(fā)生的問題。掌握機(jī)車不良狀態(tài)預(yù)報，并及時通知檢修部門或地勤人員盡快組織修復(fù)，保證機(jī)車正點出段。
　　六、督促做好機(jī)車整備工作、段內(nèi)調(diào)車作業(yè)、段內(nèi)停留機(jī)車的防溜、防凍、消防及看火、點火、落火作業(yè)。
　　七、正確填寫機(jī)車運用概況表（附件四）、機(jī)車乘務(wù)員出、退勤簽到簿、運行揭示、運轉(zhuǎn)日志、機(jī)車乘務(wù)員勞動時間等有關(guān)表報資料。

　第１０條　鐵路局、鐵路分局機(jī)車調(diào)度人員的具體職務(wù)細(xì)則，應(yīng)根據(jù)本規(guī)則的要求結(jié)合實際情況自行制定。

　　　　　　　　　 第三章　機(jī)車調(diào)度的基本工作制度

　第１１條　交接班制度
　　一、交班人員要將交班后四小時內(nèi)的工作安排妥當(dāng)；將有關(guān)命令、指示、工作重點及未完成的事項，向接班人員交待清楚。并認(rèn)真填寫交接班記錄簿。
　　二、接班人員應(yīng)詳細(xì)了解日（班）計劃、機(jī)車運用、列車運行和安全等情況。并認(rèn)真閱讀有關(guān)命令、電報、文件、領(lǐng)導(dǎo)指示等重點事項和交班人員填寫的交班記錄。

　第１２條　班中匯報制度
　　值班機(jī)車調(diào)度員應(yīng)執(zhí)行逐級匯報制度。在正常情況下，鐵路局機(jī)車調(diào)度員每班不得少于二次、鐵路分局機(jī)車調(diào)度員每班不得少于四次、機(jī)務(wù)段運用值班員按階段，逐級向上級機(jī)車調(diào)度員匯報。報告的主要內(nèi)容是：
　　機(jī)車動態(tài)；機(jī)車日（班）計劃執(zhí)行情況；行車安全；列車到、開；機(jī)車出入段時分以及上級機(jī)車調(diào)度員認(rèn)為有必要了解的各種情況。遇有發(fā)生事故等特殊情況，要及時匯報。

　第１３條　交班會制度
　　各級機(jī)車調(diào)度要按時參加機(jī)務(wù)交班會議。詳細(xì)匯報當(dāng)日運輸、安全、正點、日（班）計劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖、機(jī)車供應(yīng)、機(jī)車質(zhì)量信息和上級命令指示的貫徹落實情況，以及基層的意見和要求。同時，提出自己的分析意見和改進(jìn)建議。

　第１４條　學(xué)習(xí)制度
　　各級機(jī)車調(diào)度要建立健全學(xué)習(xí)制度，經(jīng)常抓好不脫產(chǎn)的政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)時間每周不少于四小時。

　第１５條　會議制度
　　各級機(jī)車調(diào)度主任每月五日前要召開一次工作會議，總結(jié)上月工作及各項指標(biāo)的完成情況，表揚(yáng)好人好事，查找存在的問題，汲取經(jīng)驗教訓(xùn)，布置當(dāng)月工作，制訂完成任務(wù)的措施，并向機(jī)務(wù)處、機(jī)務(wù)科匯報。

　第１６條　同班會制度
　　根據(jù)機(jī)車運用情況和存在的問題，適時召開鐵路局、鐵路分局機(jī)車調(diào)度員和機(jī)務(wù)段運用值班員的同班會。溝通思想，解決問題，協(xié)調(diào)工作。

　第１７條　現(xiàn)場調(diào)查制度
　　一、各級機(jī)車調(diào)度人員應(yīng)定期深入現(xiàn)場調(diào)查研究，每季不得少于一次。
　　二、現(xiàn)場調(diào)查應(yīng)采取添乘機(jī)車、跟班勞動、個別走訪和召開座談會等方法開展活動。
　　三、通過深入現(xiàn)場調(diào)查，熟悉管內(nèi)機(jī)務(wù)設(shè)備和線路情況，了解運輸生產(chǎn)中存在的問題。征求基層單位對機(jī)車調(diào)度工作的意見。熟悉管內(nèi)各機(jī)務(wù)段、機(jī)務(wù)折返段運用值班人員和機(jī)車乘務(wù)員的工作、生活、休息等情況。不斷加強(qiáng)與機(jī)車乘務(wù)員和行車有關(guān)人員的聯(lián)系。
　　四、根據(jù)下現(xiàn)場了解的情況，寫出調(diào)查報告，并提出改進(jìn)工作的建議。

　第１８條　碰頭會制度
　　值班機(jī)車調(diào)度員要按時參加運輸調(diào)度的碰頭會。了解運輸情況，聽取重點要求及列車調(diào)度員對機(jī)車供應(yīng)的反映。介紹機(jī)車周轉(zhuǎn)圖的執(zhí)行情況、存在的問題和分析意見，主動和列車調(diào)度員搞好配合，努力完成運輸生產(chǎn)任務(wù)。

　第１９條　分界站會議制度
　　根據(jù)運輸需要和運輸部門的要求，各級機(jī)車調(diào)度要參加有關(guān)分界站會議。在調(diào)查研究、實事求是的基礎(chǔ)上，參與制訂和修改分界站協(xié)議。

　第２０條　競賽考核制度
　　為搞好機(jī)車調(diào)度工作，提高機(jī)車運用效率，各級機(jī)車調(diào)度要圍繞安全、正點、日計劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖兌現(xiàn)率、機(jī)車運用效率、機(jī)車供應(yīng)、檢修計劃兌現(xiàn)、機(jī)車乘務(wù)員超勞等作重點考核。月末按各臺機(jī)車調(diào)度的工作成績進(jìn)行評比，并作為年度評先創(chuàng)優(yōu)的主要依據(jù)。

　　　　　　　　　　　　　第四章　安全生產(chǎn)

　第２１條　各級機(jī)務(wù)部門的領(lǐng)導(dǎo)對機(jī)車調(diào)度人員應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)章制度、命令和文件，加強(qiáng)基本功培訓(xùn)，制訂調(diào)度工作保證行車安全的措施。

　第２２條　機(jī)車調(diào)度員要樹立安全第一的思想，值班要精力集中，堅守崗位，嚴(yán)格要求，遵守紀(jì)律。處理問題必須符合規(guī)章制度的規(guī)定要求。

　第２３條　發(fā)生機(jī)務(wù)行車事故，機(jī)車調(diào)度員要迅速查明原因，采取措施，果斷處理，減少損失，并按規(guī)定及時向上級機(jī)車調(diào)度員報告情況。需要發(fā)布和轉(zhuǎn)發(fā)事故通報時，應(yīng)立即下達(dá)或轉(zhuǎn)發(fā)，并認(rèn)真檢查貫徹落實情況。

　第２４條　機(jī)車調(diào)度員和機(jī)務(wù)段運用值班員要嚴(yán)格掌握機(jī)車乘務(wù)員的勞動時間，配合列車調(diào)度員有預(yù)見性地采取有效措施，防止機(jī)車乘務(wù)員超勞，以保證行車安全。

　第２５條　救援列車和救援軌道起重機(jī)的檢修、出租及助勤，必須報鐵路局批準(zhǔn)。

　　　　　　　　　　 第五章　工作管理及崗位責(zé)任

　第２６條　機(jī)務(wù)部門各級領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)對機(jī)車調(diào)度工作的管理。建立健全各種管理制度，不斷總結(jié)、推廣機(jī)車調(diào)度工作的先進(jìn)經(jīng)驗和工作方法，充分發(fā)揮各級機(jī)車調(diào)度人員的組織指揮作用。

　第２７條　機(jī)車調(diào)度人員要熟悉分管區(qū)段內(nèi)機(jī)車、車輛、信聯(lián)閉設(shè)備、線路縱斷面、各機(jī)務(wù)段“段管細(xì)則”、整備設(shè)備、機(jī)車交路、牽引定數(shù)、技術(shù)作業(yè)時間、程序、機(jī)車運用方式、乘務(wù)制度、班制和換班地點等業(yè)務(wù)知識。組織有關(guān)人員嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)則及機(jī)車運用工作的各種規(guī)章和命令。

　第２８條　各級機(jī)車調(diào)度遇下列情況之一時，應(yīng)分別代表鐵道部、鐵路局、鐵路分局發(fā)布命令：
　　一、機(jī)車及救援軌道起重機(jī)調(diào)動、回送、助勤、出租、報廢及過區(qū)段和變更機(jī)車工作種別。
　　二、機(jī)車代固。部、局、段備用機(jī)車的加入和解除。
　　三、動用救援列車或救援軌道起重機(jī)做非救援工作。
　　四、布置日計劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖。
　　五、發(fā)布事故通報。
　　六、根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示，布置其他有關(guān)機(jī)車運用等工作。

　第２９條　機(jī)車調(diào)度命令下達(dá)前，應(yīng)充分了解現(xiàn)場實際情況，并應(yīng)綜合分析考慮。調(diào)度命令下達(dá)后，應(yīng)及時了解執(zhí)行情況，檢查進(jìn)度，督促落實。
　　各級機(jī)車調(diào)度及機(jī)車運用有關(guān)人員，對上級機(jī)車調(diào)度的命令，必須堅決、準(zhǔn)確、迅速地執(zhí)行。

　第３０條　各級機(jī)車調(diào)度之間及對機(jī)務(wù)段運用值班員間的命令傳遞，必須直接授受，并覆行復(fù)誦制度。命令的編號可在不與其他調(diào)度重復(fù)的前提下，自行編制，并應(yīng)保存兩年。

　第３１條　鐵道部、鐵路局機(jī)車調(diào)度，應(yīng)認(rèn)真掌握鐵路局、鐵路分局分界口列車開行及機(jī)車使用情況。組織有關(guān)鐵路局、鐵路分局嚴(yán)格按本規(guī)則及有關(guān)協(xié)議規(guī)定，編制日計劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖，并按日計劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖的規(guī)定，及時將單機(jī)放出或放回。
　　列車停運、晚點影響機(jī)車交路時，有關(guān)鐵路局、鐵路分局機(jī)車調(diào)度，應(yīng)會同列車調(diào)度摸清車流、認(rèn)真調(diào)整，并應(yīng)及時將多余機(jī)車放回或指派單機(jī)接車。
　　臨時增開單機(jī)的命令，跨鐵路局的由鐵道部；跨鐵路分局的由鐵路局機(jī)車調(diào)度發(fā)布。

　第３２條　鐵道部、鐵路局、鐵路分局機(jī)車調(diào)度要重點掌握跨局、跨分局的長交路、輪乘制機(jī)車交路，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定編制機(jī)車周轉(zhuǎn)圖，并組織兌現(xiàn)。隨時掌握日計劃的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

　第３３條　鐵路局、鐵路分局機(jī)車調(diào)度員和機(jī)務(wù)段運用值班員要按鐵路局制訂的機(jī)車調(diào)度員、機(jī)務(wù)段運用值班員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
　　鐵道部、鐵路局、鐵路分局要對各級機(jī)車調(diào)度員、機(jī)務(wù)段運用值班員的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)進(jìn)行檢查評比。鐵道部對鐵路局、鐵路局對鐵路分局和機(jī)務(wù)段每兩年進(jìn)行一次。鐵路分局對機(jī)務(wù)段每年進(jìn)行一次。

　　　　　　　　第六章　日計劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖的編制和執(zhí)行

　第３４條　編制日計劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖應(yīng)全面了解下列情況：
　　一、月、旬運輸情況和車流動向。鐵道部、鐵路局下達(dá)的輪廓計劃。編組站存車情況、車流接續(xù)、列車開行對數(shù)和車次。
　　二、核算機(jī)車需要臺數(shù)。掌握在段機(jī)車和在途中的機(jī)車情況。了解過表機(jī)車狀態(tài)、回送機(jī)車狀況、人員及到達(dá)時間和能否利用。
　　三、機(jī)車定（洗）修、中檢、架修和廠修計劃。機(jī)務(wù)段關(guān)于機(jī)車入段時間的要求。檢修機(jī)車預(yù)計交車時間。
　　四、機(jī)車乘務(wù)員動態(tài)、勞動時間、連續(xù)夜班次數(shù)。
　　五、線路、設(shè)備施工情況及對列車運行的干擾和影響。
　　六、上級調(diào)度、領(lǐng)導(dǎo)對機(jī)車運用工作的有關(guān)指示。

　第３５條　日計劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖要符合下列要求：
　　一、日計劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖應(yīng)根據(jù)列車日（班）計劃編制。嚴(yán)格按《鐵路運輸調(diào)度工作規(guī)則》第５３條規(guī)定，做到四個階段基本均衡。堅持首先開行核心列車。小分號列車運行圖的車次開滿后，方準(zhǔn)開行大分號列車運行圖的車次；大分號列車運行圖的列車開滿后，方準(zhǔn)開行基本列車運行圖的車次；基本列車運行圖的列車開滿后，方準(zhǔn)加開臨時定點的列車車次。第一班計劃規(guī)定的車次有停運時，第二班不準(zhǔn)增開列車。
　　加開臨時定點的摘掛列車，必須在列車運行圖中的摘掛列車已開滿，而仍有剩余摘掛車流（有一個區(qū)段達(dá)到牽引定數(shù)的７０％或滿長）時，方準(zhǔn)加開。
　　對符合上述規(guī)定的列車日（班）計劃，必須保證機(jī)車供應(yīng)。不準(zhǔn)做空頭計劃或反交路，嚴(yán)禁對開單機(jī)。
　　二、根據(jù)機(jī)務(wù)段提供的機(jī)車檢修計劃，認(rèn)真安排機(jī)車定（洗）修、中檢和廠、架修機(jī)車的回送。并按規(guī)定時間組織入段和放行。
　　三、嚴(yán)格掌握機(jī)車乘務(wù)員的勞動時間。保證機(jī)車自、外段技術(shù)作業(yè)時間。對于不足技術(shù)作業(yè)時間的緊交路，應(yīng)有組織實現(xiàn)的措施。
　　四、經(jīng)濟(jì)合理地運用機(jī)車。日計劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖編出后，要查定列車開行對數(shù)、機(jī)車使用臺數(shù)。并計算貨物機(jī)車走行公里、全周轉(zhuǎn)時間、日車公里。上述指標(biāo)必須保證月計劃機(jī)車運用指標(biāo)的完成。

　第３６條　日計劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖編出后，須征求機(jī)務(wù)段的意見。分局由機(jī)務(wù)科長審查，分局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。鐵路局、鐵路分局分界口和關(guān)鍵區(qū)段日計劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖，須報鐵路局機(jī)車調(diào)度，由機(jī)務(wù)處長審查，鐵路局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
　　鐵道部機(jī)車調(diào)度掌握重點局間分界口機(jī)車交路。根據(jù)需要收取有關(guān)鐵路局計劃及實際機(jī)車周轉(zhuǎn)圖和其它有關(guān)資料。
　　鄰分局間日計劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖的編制以機(jī)車配屬局為主。由兩分局機(jī)車調(diào)度根據(jù)列車日（班）計劃統(tǒng)籌兼顧，協(xié)商安排，并保證雙方計劃的一致。

　第３７條　批準(zhǔn)后的日計劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖于十七點半以前下達(dá)機(jī)務(wù)段、折返段，并向運用值班員交待計劃的關(guān)鍵和重點，提出實施計劃的要求。十八點至二十一點開行的列車，應(yīng)于十五點前安排、下達(dá)。十八點至零點開行的列車，需要使用點火機(jī)車時，應(yīng)在列車開行前不少于六小時通知機(jī)務(wù)段。
　　機(jī)務(wù)段運用值班員，應(yīng)將分局機(jī)車調(diào)度下達(dá)的日計劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖，按階段下達(dá)機(jī)務(wù)段有關(guān)人員，并通知車站。

　第３８條　臨時加開旅客列車，應(yīng)納入日計劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖，按貨運機(jī)車交路接運。需要使用客運機(jī)車時，跨局、跨分局的須經(jīng)兩局機(jī)車調(diào)度協(xié)商或由上級機(jī)車調(diào)度命令批準(zhǔn)。
　　機(jī)車過區(qū)段，須事先提出申請，經(jīng)上級機(jī)車調(diào)度命令批準(zhǔn)。
　　回送機(jī)車須納入日計劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖。利用回送、過區(qū)段機(jī)車牽引時，應(yīng)通知本區(qū)段擔(dān)當(dāng)機(jī)務(wù)段指派線路指導(dǎo)，確保安全、正點。

　第３９條　日計劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖是保證完成運輸生產(chǎn)任務(wù)、實現(xiàn)列車日（班）計劃的動力保證。各級機(jī)車、列車調(diào)度及機(jī)務(wù)、車站有關(guān)行車人員必須積極組織實現(xiàn)。
　　一、機(jī)車調(diào)度是實現(xiàn)日計劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖的組織者，必須經(jīng)常保持和列車調(diào)度、車站有關(guān)行車人員、機(jī)務(wù)段運用值班員的密切聯(lián)系。隨時了解列車編組、始發(fā)和運行情況。掌握機(jī)車質(zhì)量狀態(tài)和車流動向。根據(jù)情況的變化及時與有關(guān)方面聯(lián)系，采取相應(yīng)措施，保證計劃兌現(xiàn)。
　　二、列車調(diào)度要根據(jù)機(jī)車周轉(zhuǎn)圖的安排按列車種別組織機(jī)車作業(yè)。遇線路、設(shè)備施工、天氣不良、機(jī)車故障等影響列車運行時，應(yīng)及時與機(jī)車調(diào)度聯(lián)系，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。
　　三、機(jī)務(wù)段運用值班員要組織機(jī)務(wù)段有關(guān)人員圍繞實現(xiàn)機(jī)車周轉(zhuǎn)圖安排好段內(nèi)股道運用、機(jī)車檢修、整備作業(yè)。組織計劃內(nèi)的定（洗）修、臨修、中檢機(jī)車按時交車。消滅供應(yīng)不足及出段晚點。對于機(jī)車、列車調(diào)度員、車站有關(guān)行車人員通報的機(jī)車狀態(tài)及列車運行、在站作業(yè)中出現(xiàn)的問題，要迅速查明情況，做好充分準(zhǔn)備，積極組織力量處理。
　　四、車站有關(guān)行車人員要嚴(yán)格按日計劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖規(guī)定的始發(fā)列車車次，組織機(jī)車掛車。未經(jīng)機(jī)車調(diào)度員同意，不得變更機(jī)車交路