為了貫徹公安部、交通部、國家發展改革委等部委聯合下發的《預防道路交通事故“五整頓”“三加強”實施意見》（以下簡稱《“五整頓”“三加強”實施意見》）和《關于在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》（以下簡稱《實施方案》），加強道路交通安全管理，預防和減少道路交通事故，解決在用載貨類汽車“大噸小標”問題，經商公安部、交通部，國家發展改革委決定，集中治理整頓在用“大噸小標”及不符合《實施方案》要求的載貨類汽車產品，恢復“大噸小標”等載貨汽車的原設計質量參數?，F公告如下：

　　一、整頓的范圍

　　恢復質量參數的在用“大噸小標”等載貨類汽車的范圍為：屬于GB/T15089－2001《機動車輛及掛車分類》標準中的N類車輛中的載貨類車輛及相關底盤、O類車輛中的半掛車產品。

　　二、整頓的要求

　　在用“大噸小標”等載貨類汽車恢復原設計質量參數工作，必須符合下列要求：

　　（一）載貨汽車必須符合《載貨類汽車產品有關限值要求》（見附件）。

　?。ǘ┌凑铡秾嵤┓桨浮返囊?，車輛（汽車列車）車貨總重同時還應符合：二軸車輛，其車貨總重不得超過20噸；三軸車輛，其車貨總重不得超過30噸（雙聯軸按照二個軸計算，三聯軸按照三個軸計算，下同）；四軸車輛，其車貨總重不得超過40噸；五軸車輛，其車貨總重不得超過50噸；六軸及六軸以上車輛，其車貨總重不得超過55噸。

　?。ㄈ硕ㄙ|量參數（載質量或整備質量）與實際質量參數相差不足500公斤的，不列為整頓對象，也不再恢復質量參數。

　　原國家經貿委、公安部《關于在生產及使用環節治理整頓載貨類汽車產品的通知》（國經貿產業〔2001〕808號）、原國家經貿委、公安部《關于進一步加強車輛公告管理和注冊登記有關事項的通知》（國經貿產業〔2002〕768號）及原國家經貿委關于治理整頓“大噸小標”的有關規定與本公告不一致的，按本公告執行。

　　三、整頓工作的安排

　?。ㄒ唬┰谟密嚫|量參數工作

　　生產企業向國家發展改革委上報在用“大噸小標”及不符合《實施方案》軸荷要求的載貨汽車及調整更正參數，截止時限為2004年9月10日，屆時因生產企業未提出更正參數所造成的后果，由生產企業自負。更正參數后符合上述整頓要求的車型，由國家發展改革委匯總為《載貨類汽車質量參數調整更正表》（以下簡稱《更正表》），并以公告的形式分批予以公布。

　　“大噸小標”以及不符合《實施方案》軸荷要求的載貨汽車車主和運輸業戶，也可根據本公告的精神，要求生產企業向國家發展改革委上報其車型及調整的質量參數，生產企業不得推諉。

　　從2004年9月10日之后，凡生產企業未提出更正參數，而載貨汽車車主和運輸業戶要求恢復噸位的，經國家發展改革委確認后，將責令企業更正產品質量參數，并將企業所涉及車型從《公告》中撤銷，同時按照公告管理的有關規定對企業進行處罰。對于企業不按上述要求更正產品質量參數的，由國家發展改革委比照同類車型提出更正的質量參數。

　　按照《“五整頓”“三加強”實施意見》的有關規定，《更正表》是公安車輛管理所更改在用車輛《機動車行駛證》的依據，直到整頓工作結束。

　?。ǘ齑婕霸诋a車恢復質量參數工作

　　由于《實施方案》提出了按軸荷確定的超限超載認定標準，在生產的車輛也要滿足《實施方案》提出的軸荷要求，因此，在2004年9月10日以前，車輛生產企業也應按照在用車整頓的要求上報其“大噸小標”及不符合《實施方案》軸荷要求的有關車型及更改的有關質量參數，符合整頓要求的，國家發展改革委一并列入《更正表》。生產企業應按《更正表》更正的質量參數更改產品合格證。

　　《更正表》作為公安車輛管理所在新車注冊登記時調整更正《公告》質量參數的依據，配合《公告》使用，截止到2005年3月31日有效。屆時，《公告》內的產品必須符合GB1589-2004《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》標準，不符合該標準的載貨汽車產品不得銷售，由生產企業收回自行處理。

　　附件：載貨類汽車產品有關限值要求（略）

　　國家發展和改革委員會

　　二00四年六月十八日